受缺芯影响，理想三季度交付预期下调至少500辆

9月20日，李公司宣布，由于马拉西亚的疫情，毫米波雷达供应商在李的专用芯片产量严重减少。基于此，李预计2021年第三季度的汽车交付量约为24500辆，比之前的25000-26000辆减少了500-1500辆。

李公告截图

要知道，随着国内造车新势力在月初公布了8月份的交付量，新势力的交付排名又发生了变化。数据显示，8月份李交付量持续增长，当月首次交付量突破9000辆，达到9433辆，环比增长9.8%，同比增长248%，创造月度交付新纪录。带领小鹏和蔚来再次成为新势力的品牌销售冠军。

然而，8月小鹏和蔚来的交付量均出现环比下滑，其中蔚来饱受零配件短缺之苦，8月交付量低至不足6000辆，而哪吒汽车则在当月借机超越蔚来，从而将新势力第一阵营改写为“何乐而不为”。

当时根据李三季度的交付预期，其三季度的预期交付量为2.5万至2.6万辆，较去年同期增长188.7%至200.2%。以7月份(8，589辆)和8月份的交付量来看，理想的是目前的交付量与第三季度的预期交付量相差甚远，9月份至少需要交付6，978辆。

图片来源:李

但显然，理想中的“缺芯”只是比蔚来和小鹏晚了一点点，而不是单独避免。基于这一预期下调，预计9月份的交付量至少将达到6478辆。

值得注意的是，由于近两个月零配件明显不足，蔚来将原定2.3万-2.5万辆的交付量下调至2.25万-2.35万辆。考虑到其7月份(7931辆)和8月份(5880辆)的交付量，蔚来在9月份仍需要交付至少8680辆。此外，根据官方信息，8月份蔚来新下单量创历史新高。如果9月份供应链问题没有恶化，本月的交付量将创下新的月度交付记录。

至于小鹏，根据其公布的第三季度预计交付量2.15万-2.25万辆，加上今年7月份(8，040辆)和8月份(7，214辆)的交付量，小鹏已经实现了第三季度15，254辆的交付目标，剩下的6，246-7，246辆需要在9月份完成才能达到预期。为此，小鹏肇庆工厂从8月份开始每天安排两班倒的生产。

综合来看，截至目前，蔚来、理想、小鹏9月最低投放预期分别为8689、6478、6246，将排在“蔚来小”之后。9月20日，李公司宣布，由于马拉西亚的疫情，毫米波雷达供应商在李的专用芯片产量严重减少。基于此，李预计2021年第三季度的汽车交付量约为24500辆，比之前的25000-26000辆减少了500-1500辆。

李公告截图

要知道，随着国内造车新势力在月初公布了8月份的交付量，新势力的交付排名又发生了变化。数据显示，8月份李交付量持续增长，当月首次交付量突破9000辆，达到9433辆，环比增长9.8%，同比增长248%，创造月度交付新纪录。带领小鹏和蔚来再次成为新势力的品牌销售冠军。

然而，8月份小鹏和蔚来的交付量双双下降……n月，随着蔚来饱受零配件短缺之苦，8月份交付量低至不足6000辆，而哪吒汽车则在当月借机超越蔚来，从而将新势力第一阵营改写为“何乐而不为”。

当时根据李三季度的交付预期，其三季度的预期交付量为2.5万至2.6万辆，较去年同期增长188.7%至200.2%。以7月份(8，589辆)和8月份的交付量来看，理想的是目前的交付量与第三季度的预期交付量相差甚远，9月份至少需要交付6，978辆。

图片来源:李

但显然，理想中的“缺芯”只是比蔚来和小鹏晚了一点点，而不是单独避免。基于这一预期下调，预计9月份的交付量至少将达到6478辆。

值得注意的是，由于近两个月零配件明显不足，蔚来将原定2.3万-2.5万辆的交付量下调至2.25万-2.35万辆。考虑到其7月份(7931辆)和8月份(5880辆)的交付量，蔚来在9月份仍需要交付至少8680辆。此外，根据官方信息，8月份蔚来新下单量创历史新高。如果9月份供应链问题没有恶化，本月的交付量将创下新的月度交付记录。

至于小鹏，根据其公布的第三季度预计交付量2.15万-2.25万辆，加上今年7月份(8，040辆)和8月份(7，214辆)的交付量，小鹏已经实现了第三季度15，254辆的交付目标，剩下的6，246-7，246辆需要在9月份完成才能达到预期。为此，小鹏肇庆工厂从8月份开始每天安排两班倒的生产。

综合来看，截至目前，蔚来、理想、小鹏9月最低投放预期分别为8689、6478、6246，将排在“蔚来小”之后。

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