缺芯犹可恕 炒芯不能忍

近日，国家市场监督管理总局发布消息称，市场监管总局依法对上海奇特电子有限公司、上海诚盛实业有限公司、深圳市宇昌科技有限公司3家汽车芯片经销企业处以250万元罚款。

据悉，这三家经销公司利用汽车芯片供需不平衡，在进价基本稳定的情况下，大幅涨价销售汽车芯片。下游汽车零部件企业因筹码不足面临违约赔偿风险，不得不接受当事人的高报价。

始于2020年下半年的汽车行业芯片短缺危机，不仅没有像业界预期的那样在今年第三季度缓解，反而随着时间的推移愈演愈烈。中汽协公布的数据显示，8月汽车产销降幅进一步扩大。截至目前，我国汽车销量连续5个月下降，连续4个月同比下降。业内专家表示，汽车产销量整体下滑的主要原因之一是芯片短缺，影响了企业的生产计划。

汽车芯片短缺的原因很多。新冠肺炎疫情持续减缓全球芯片制造商的产能扩张计划，并多次迫使一些国家和地区关闭其芯片生产线，导致特定类型芯片的供应中断，这是全球许多行业相继面临芯片匮乏问题的主要原因。再加上今年上半年日本地震和美国德克萨斯州雪灾的影响，全球半导体行业产能大幅下滑，汽车芯片供应严重不足。

“天灾”在所难免，但“人祸”真的不应该。汽车芯片经销企业、汽车零部件制造企业、整车制造企业应该是“同舟共济的蚂蚱”，应该荣辱与共。但部分经销企业的大幅涨价行为，不仅不能增加产品供应量，缓解供需矛盾，还会制造紧张，导致零配件生产企业、车企等环节恐慌性备货，进一步加剧供需失衡，推动价格过快过高上涨，扰乱市场价格秩序。

市场经济是自由经济、开放经济，也是信用经济、法治经济。企业在市场上的行为不仅代表了自身，也影响了整个市场。如果为了自己的利益和一时的利益而损害市场秩序，破坏市场规则，伤害其他市场主体的利益，即使短期内可以获得利益，未来的发展也会受到很大影响。

以被处罚的三家芯片分销公司为例，他们确实在芯片市场供需失衡的情况下获得了暂时的利益。汽车零部件制造商也被迫接受高价芯片。但是，流通企业的市场形象受到了严重影响，信誉也会大打折扣。一旦芯片市场趋于稳定，相信大部分汽车零部件企业都会选择放弃火中取栗的经销企业，让他们失去长远利益。

目前芯片供应链的短缺还会存在一段时间。建议有关部门继续加强对汽车芯片运营商价格行为的监管。对其他恶意涨价的经销商和厂家进行宣传，督促这些企业的投资者，特别是有大企业背景的投资者，加大对经销企业行为的监管力度。

阳光总在风雨后，芯片短缺的问题会迎刃而解。工信部明确表示，将加强对汽车产业发展和芯片制造供给能力的监测，有针对性地解决汽车企业的短缺问题，积极支持芯片制造企业加快提高供给能力……y.希望汽车芯片经销企业能以此处罚为戒，以长远利益为重，遵循公平、合法、诚实信用的原则，合理定价，帮助汽车企业渡过当前难关。(经济日报刘伟)近日，国家市场监督管理总局发布消息称，市场监管总局依法对上海奇特电子有限公司、上海诚盛实业有限公司、深圳市宇昌科技有限公司3家汽车芯片经销企业处以250万元罚款。

据悉，这三家经销公司利用汽车芯片供需不平衡，在进价基本稳定的情况下，大幅涨价销售汽车芯片。下游汽车零部件企业因筹码不足面临违约赔偿风险，不得不接受当事人的高报价。

始于2020年下半年的汽车行业芯片短缺危机，不仅没有像业界预期的那样在今年第三季度缓解，反而随着时间的推移愈演愈烈。中汽协公布的数据显示，8月汽车产销降幅进一步扩大。截至目前，我国汽车销量连续5个月下降，连续4个月同比下降。业内专家表示，汽车产销量整体下滑的主要原因之一是芯片短缺，影响了企业的生产计划。

汽车芯片短缺的原因很多。新冠肺炎疫情持续减缓全球芯片制造商的产能扩张计划，并多次迫使一些国家和地区关闭其芯片生产线，导致特定类型芯片的供应中断，这是全球许多行业相继面临芯片匮乏问题的主要原因。再加上今年上半年日本地震和美国德克萨斯州雪灾的影响，全球半导体行业产能大幅下滑，汽车芯片供应严重不足。

“天灾”在所难免，但“人祸”真的不应该。汽车芯片经销企业、汽车零部件制造企业、整车制造企业应该是“同舟共济的蚂蚱”，应该荣辱与共。但部分经销企业的大幅涨价行为，不仅不能增加产品供应量，缓解供需矛盾，还会制造紧张，导致零配件生产企业、车企等环节恐慌性备货，进一步加剧供需失衡，推动价格过快过高上涨，扰乱市场价格秩序。

市场经济是自由经济、开放经济，也是信用经济、法治经济。企业在市场上的行为不仅代表了自身，也影响了整个市场。如果为了自己的利益和一时的利益而损害市场秩序，破坏市场规则，伤害其他市场主体的利益，即使短期内可以获得利益，未来的发展也会受到很大影响。

以被处罚的三家芯片分销公司为例，他们确实在芯片市场供需失衡的情况下获得了暂时的利益。汽车零部件制造商也被迫接受高价芯片。但是，流通企业的市场形象受到了严重影响，信誉也会大打折扣。一旦芯片市场趋于稳定，相信大部分汽车零部件企业都会选择放弃火中取栗的经销企业，让他们失去长远利益。

目前芯片供应链的短缺还会存在一段时间。建议有关部门继续加强对汽车芯片运营商价格行为的监管。对其他恶意涨价的经销商和厂家进行宣传，督促这些企业的投资者，特别是有大企业背景的投资者，加大对经销企业行为的监管力度。

阳光总在风雨后，芯片短缺的问题会迎刃而解。工业和信息化部做出了……耳朵表示，将加强对汽车产业发展和芯片制造供应能力的监测，有针对性地解决汽车企业的短缺问题，积极支持芯片制造企业加快提高供应能力。希望汽车芯片经销企业能以此处罚为戒，以长远利益为重，遵循公平、合法、诚实信用的原则，合理定价，帮助汽车企业渡过当前难关。(经济日报刘伟)

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