要想成为一辆豪华汽车，前进的道路也是极其艰难的。除了竞争实力，我们还必须比较我们的出身。如果我们有足够的力量，我们的出身就不好，一切都是徒劳的。今天，我们来谈谈一款在巅峰时期敢于与售价56万元的梅赛德斯E级（参数|询价）轿车和奥迪A6L（参数|报价）轿车竞争的车型。在当时，它是世界上最受尊敬的豪华车型之一。然而，在过去的两年里，画风发生了变化，天空中布满了雪。这真是太可怜了。就像《武状元苏启儿》中刚刚被赶出家门的苏灿一样，她最终陷入了悲惨的境地。“现在价格降到了20万以下，它仍然是一款不能作为‘小哥’车型使用的车型。它的月销量有三位数，可以用两滴眼泪来形容”。
要进行比较，雪铁龙C6（参数|查询）必须排名靠前。这款车一度受到雪铁龙品牌的高度评价，预示着它将迎来一次漂亮的转机，并在高端市场站稳脚跟。因此，这款车也是经过精心打造的。其车身尺寸为4980*1858*1475mm，轴距达到2900mm。标准足够高，可以充分保证车内空间，尤其是后排的空间和舒适度。它确实具有像奔驰和奥迪车型一样坚固的力量。
车的内饰设计很高档。NAPPA牛皮座椅采用了洛可可法式双缝线技术，皮革包裹的分体式扶手箱显得非常高档。垂直矩形的空调出风口具有法式浪漫风格，实木内饰的自然质感增强了汽车的豪华感。现在看来，也可以看出这是高档车的味道。
不要以为雪铁龙C6只是一款化妆品。法国汽车的底盘调谐技术是世界上最好的，包括劳斯莱斯。当我第一次测试这辆车时，它真的充满了豪华感，悬架系统也很舒适。它对坑坑洼洼的道路有很好的过滤效果。无论是在前排驾驶还是在后排乘坐，宽敞的空间都让人感觉特别放松。
唯一的遗憾是动力系统有点吝啬，法系车仍然不理解高端人群的需求。1.6T和1.8T发动机用于长度近5米、整备质量近1.7吨的汽车。没有驾驶的情况下，当我看到配置列表时，我感觉很虚弱。如果这样一辆车以2.0T起步，也许会有更多的人买它。
更错误的是，雪铁龙C6的1.8T动力并不弱，最大马力为211PS。然而，说实话，当时很少有人能购买到这种级别的车辆，他们自己开车，没有通过试驾体验到动力的强大。它们最初来自一个法国品牌，在中国并不受欢迎。他们肤浅的技能还不够好。难怪雪铁龙C6在很长一段时间内一直被忽视。
“雪铁龙当然没有想到，高度“贵”的C6，现在入门级车型的终端价格为17.09万元。即便如此，凭借雪铁龙在国内汽车市场的影响力，这个价格注定会一直处于闲置状态。2020年12月，销量为209辆，甚至还有雅阁（参数|询价）、迈腾（参数|报价）和凯美瑞的尾灯无法看到（参数|查询）。在这三款车型中，销量最低的凯美瑞是凯美瑞，”，月销量也超过了1.7万辆。雪铁龙C6的产品力确实不错，但品牌力太弱了。好的车型被它们的起源推迟了。我不知道超过17万元的价格是否还有下降的空间。
笔记
拼音 双语对照
前期我们探访终端4S店，发现豪华汽车在今年春节后的热度进一步上涨。这其中的原因有疫情对于中产阶级的收入影响较小，加之豪华品牌入门级车型的优惠幅度大，所以豪华品牌市场受疫情的影响并没想象中那么大。
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