3月31日，以“标准成就品质，引领铸就品牌”为主题的2022中国汽车工业高质量发展交流会暨企业标准“领跑者”大会在重庆成功举办。大会由国家市场监督管理总局标准创新司指导，重庆市市场监督管理局、中国标准化研究院、中国汽车工业协会、中国节能协会、中国技术经济学会、中国汽车工程研究院有限公司(以下简称通用技术中汽研)主办。重庆市市场监督管理局副局长李林、中国汽车工业协会总工程师兼副秘书长叶圣基、中国技术经济协会副理事长马、通用技术中国汽车研究院董事长李、中国标准化研究院资源与环境分院院长林玲，以及比亚迪、上汽大众、当代安培科技有限公司等40余家汽车企业及媒体代表、 有限和福田汽车通过网络连线参加会议，见证了2021年汽车行业“领跑者”的测评结果，并就《企业标准》进行了讨论。
领导寄语企业标准“领导者”引领汽车行业高质量发展。
会上，各级领导回顾了汽车行业企业标准“领跑者”制度，从地方政府、汽车行业主管部门、第三方管理机构、评估机构等角度强调了标准化改革对企业生产和行业转型升级的必要性，指出了国家“双碳”新政策下汽车行业通过企业标准的提升引领汽车产品质量和服务质量升级的途径。
汽车行业十大子产品领域企业标准“领跑者”成果发布
“生产领先，消费领先。”自2020年汽车行业被列入企业标准“Leader”重点领域以来，2021年，通用技术中国汽车研究院进一步夯实评价领域，系统建立了新能源汽车、汽柴油汽车、汽车发动机、汽车零部件及附件4个重点领域12个子产品的评价能力，率先发布了《纯电动轻卡Leader标准评价要求》等11项团体标准，共开展了33项。
本次大会发布了2021年汽车行业企业标准“领跑者”成果。38家企业的45项企业标准获得企业标准“领跑者”称号，涵盖纯电动乘用车、纯电动卡车、纯电动客车、轿车和多用途乘用车、半挂牵引车、多用途卡车、天然气发动机、盘式制动器、燃料电池系统、动力电池等十大产品细分领域。
从标准领先到品牌领先
在高质量发展战略的指引下，以先进标准推动企业技术、产业、模式创新成为必然趋势。中国标准化研究院资源与环境研究分院院长林凌回顾了企业标准“领跑者”制度的发展和实施过程，提出了我们希望由标准引领到产品，再到企业，最后实现品牌引领的期望。
从行业的角度来看，系统的建设和实施……企业标准是以高标准、严要求开发产品和服务的重要手段。福田汽车、当代安培科技有限公司、上汽大众、比亚迪高层分享了各自标准化体系建设的进展和成果，并强调了标准化工作对企业和品牌可持续发展的重要性。
2022年，中国汽车通用技术研究院将有序开展2022年工作计划，配合企业标准“领跑者”工作委员会做好“领跑者”认证工作，持续发布和解读认证结果，为行业品牌上行赋能。
中国汽车研究新能源中心副主任欧阳
2022年企业标准“领跑者”评价领域规划
昨天的领先也是未来的起点。通用技术中国汽车研究院将以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为指导，积极响应国家号召，继续推动汽车行业企业标准的实施和普及，助推中国汽车工业高质量发展。3月31日，以“标准成就品质，引领铸就品牌”为主题的2022中国汽车工业高质量发展交流会暨企业标准“领跑者”大会在重庆成功举办。大会由国家市场监督管理总局标准创新司指导，重庆市市场监督管理局、中国标准化研究院、中国汽车工业协会、中国节能协会、中国技术经济学会、中国汽车工程研究院有限公司(以下简称通用技术中汽研)主办。重庆市市场监督管理局副局长李林、中国汽车工业协会总工程师兼副秘书长叶圣基、中国技术经济协会副理事长马、通用技术中国汽车研究院董事长李、中国标准化研究院资源与环境分院院长林玲，以及比亚迪、上汽大众、当代安培科技有限公司等40余家汽车企业及媒体代表、 有限和福田汽车通过网络连线参加会议，见证了2021年汽车行业“领跑者”的测评结果，并就《企业标准》进行了讨论。
领导寄语企业标准“领导者”引领汽车行业高质量发展。
会上，各级领导回顾了汽车行业企业标准“领跑者”制度，从地方政府、汽车行业主管部门、第三方管理机构、评估机构等角度强调了标准化改革对企业生产和行业转型升级的必要性，指出了国家“双碳”新政策下汽车行业通过企业标准的提升引领汽车产品质量和服务质量升级的途径。
汽车行业十大子产品领域企业标准“领跑者”成果发布
“生产领先，消费领先。”自2020年汽车行业被列入企业标准“领跑者”重点领域后，2021年，通用技术中国汽车研究院进一步夯实评价领域，系统建立了新能源汽车、汽油a……柴油车、汽车发动机、汽车零部件及附件，并率先发布《纯电动轻卡领先标准评价要求》等11项团体标准，共开展33项。
本次大会发布了2021年汽车行业企业标准“领跑者”成果。38家企业的45项企业标准获得企业标准“领跑者”称号，涵盖纯电动乘用车、纯电动卡车、纯电动客车、轿车和多用途乘用车、半挂牵引车、多用途卡车、天然气发动机、盘式制动器、燃料电池系统、动力电池等十大产品细分领域。
从标准领先到品牌领先
在高质量发展战略的指引下，以先进标准推动企业技术、产业、模式创新成为必然趋势。中国标准化研究院资源与环境研究分院院长林凌回顾了企业标准“领跑者”制度的发展和实施过程，提出了我们希望由标准引领到产品，再到企业，最后实现品牌引领的期望。
从行业角度来看，企业标准的系统化建设和实施是开发高标准、严要求的产品和服务的重要手段。福田汽车、当代安培科技有限公司、上汽大众、比亚迪的高层分享了各自标准化体系建设的进展和成果，并强调了标准化工作对企业和品牌可持续发展的重要性。
2022年，中国汽车通用技术研究院将有序开展2022年工作计划，配合企业标准“领跑者”工作委员会做好“领跑者”认证工作，持续发布和解读认证结果，为行业品牌上行赋能。
中国汽车研究新能源中心副主任欧阳
2022年企业标准“领跑者”评价领域规划
昨天的领先也是未来的起点。通用技术中国汽车研究院将以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为指导，积极响应国家号召，继续推动汽车行业企业标准的实施和普及，助推中国汽车工业高质量发展。
比亚迪半导体股份有限公司于2004年10月15日成立，今年2022年3月31日深圳证券交易所创业板发行上市审核信息公开网站显示，比亚迪半导体股份有限公司IPO审核状态显示为“中止”，
1900/1/1 0:00:003月29日，浦西静态管理的倒数第三天。在这一天，我迎来了前往成都出差的任务。因为工作需要，此行我将从上海虹桥机场出发，落地成都双流机场，参加车企举办的为期两天的相关车型的试驾活动。
1900/1/1 0:00:004月1日，岚图FREE3月份交付1400辆，自2021年8月启动交付以来，累计交付10484辆。岚图旗下第二款车型，岚图梦想家将于4月7日启动预售。
1900/1/1 0:00:004月1日，合创汽车官方公布三月份订单量达3016个，其中合创Z03交付量达1689台。合创汽车成立于2018年4月，由广汽和蔚来共同出资创立。
1900/1/1 0:00:00为了和特斯拉公司竞争的汽车制造商们竞相开发电池驱动、软件驱动的汽车，他们此刻正在重新思考一个新问题：电动时代哪些技术需要握在手里自己建建建，哪些应该从供应商继续买买买。
1900/1/1 0:00:00在大环境如此多变的情况下，谁又能时刻保持警惕，时刻举刀冲向未来呢？身在中国，以吉利、长城、比亚迪为首的自主车企，很有信心地在告诉我们，它们就是中国车企的执牛耳者。
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