8月份国内高端轿车销量排名：宝马3系登顶 奔驰双雄暴跌

几天前，乘用车协会于2021 8月发布了一份国内高端汽车销售清单。让我们来看看哪些高端汽车排名靠前。

从榜单上看，宝马3系（参数|询价）夺得本月第一，销量15565辆，同比下降2.8%；其大哥宝马5系（参数|询价）位居第二，销量为15325辆，同比下降10.5%。

奥迪A6和奥迪A4分别排名第三和第四，销量分别为11328辆和8402辆，同比分别下降33.3%和36.3%。梅赛德斯-奔驰E级（参数|查询）和梅赛德斯-奔驰C级（参数|查询）排名第五和第六，销量分别是7758辆和4903辆，同比下降51.2%和65.8%，使它们成为榜单中跌幅最大的两款车型。7-10个名称为沃尔沃S90（参数|查询）。榜单中，除了红旗H9和沃尔沃S90同比有所增长外，其他车型都出现了不同程度的下滑，降幅普遍达到30%或更高。

毫无疑问，芯片短缺已经影响了整个高端汽车市场，其中梅赛德斯和奥迪受到的影响最大。据悉，国产奥迪A6L（参数|询价）几乎没有计划在9月份生产，这意味着其本月的销量将继续下降。

梅赛德斯-奔驰E级销量几乎减半与芯片短缺密切相关。它几乎所有的车型都经历了销量的大幅下降，这可以说是一个失败的处方。除了受到芯片短缺的影响外，换代机型的推出对销量也有一定影响。毕竟，旧车型的生产已经停产，新车型的产能尚未经历提升过程。

从年度积累来看，宝马3系仍然是高端汽车市场的销售领导者，奥迪A6排名第二，宝马5系排名第三。前4-10名分别是梅赛德斯C、梅赛德斯E、奥迪A4、沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6和惠昂。

从销量来看，宝马受芯片短缺的影响相对较小，这可能与车企前期芯片库存相对较大有关。当然，这也是相对优秀的供应链控制能力的证明。从笔者了解到的情况来看，从下半年开始，BBA的优惠幅度开始缩小，甚至一些之前有一定优惠的车型现在也需要不同程度的涨价。在一些地区，也很难获得一辆汽车。如果你打算在不久的将来入手一辆豪华汽车，你必须抓住机会，趁你有车的时候入手。随着芯片短缺加剧，未来一些热门机型的等待周期只会越来越长。据说，这种情况要到2023年才会得到缓解。

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰奥迪宝马奥迪A6奔驰C级

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