铃木：死也不向中国市场低头！大众：持续向中国市场输出低价好车

说到省油耐用的汽车，30岁以上的朋友可能首先会想到傲拓。在当时，这款车是一款享誉世界的汽车，其声誉和声誉不亚于今天的宏光MINI。当时的汽车价格普遍比较贵，所以傲拓当时的形象与今天的Polo（参数|询价）和飞度（参数|咨询）相似。

然而，现在很难看到傲拓的存在，主要是因为铃木品牌过于固执，只在中国市场推出小型车，而中国人现在更喜欢大空间SUV车型，所以铃木在中国的销量越来越差。更可笑的是，当铃木退出中国市场时，当时的公司负责人铃木修还厚颜无耻地吹嘘道：“我死也不会向中国市场妥协！

笔记

拼音 双语对照它看起来很有骨气，但事实上，穷人一定有讨厌的地方。如果他们不懂得如何适应时代的发展，他们注定会被铃木打败。

相比之下，同样在中国深耕多年的大众品牌却越来越好。这主要是因为大众汽车了解普通人的愿望，并制造消费者想要的任何东西。中国人喜欢更端庄的车型，探岳（参数|询价）和帕萨特（参数|询）等车型都有这种风格。国人喜欢空间大的车型，比如途观L（参数|询价）、迈腾（参数|询），甚至奥迪A6L（参数|询价）、Q5L等高端车型，都是进入中国市场后扩展的。“中国人最常买的是10万级别的家用车，所以大众汽车将捷达品牌剥离，成立了一个高端但非常亲民的子品牌”。

一提到捷达这个名字就让人感觉非常友好。大众品牌在合资领域相对高端。今天，捷达品牌推出了三款车型，分别是捷达VA3（参数|查询）、捷达VS5（参数|询问）和捷达VS7（参数|咨询）。这三款车型的价格都直接面临国产车型的竞争，但它们使用了相同的大众EA211发动机和MQB造车平台，性价比高得惊人。

有人可能会怀疑，这么便宜的大众汽车的核心部件肯定严重缩水了。在内饰材料和个人配置方面，捷达可能略逊于大众车型，但在核心性能方面，捷塔和大众处于同一水平。我们需要理解这样一个概念，即高成本并不一定意味着高质量。如果一家汽车公司的产量和销量都很大，那么它从供应商那里购买的单价也要便宜得多，生产车型的成本自然也很低。大众汽车一直是中国销量最高的汽车品牌，因此即使它使用与竞争产品相同的材料，成本也会更经济。

此外，MQB模块化平台的使用进一步分摊了汽车制造成本。此外，模型的末端越低，它在MQB平台上获得的收益率就越高。捷达VS5和捷达VS7分别是这种平台架构下最便宜的紧凑型SUV和中型SUV，这使它们特别有吸引力。许多以前用于中高端车型的技术都用于捷达VS5和捷达VS7。例如，激光焊接技术、空腔蜡注射技术等，捷达VS5和VS7在车架方面与20万级别的大众SUV相似。车身主要由1250MPa热成型钢制成，全面保护乘客安全。

虽然配置不是合资品牌的强项，但捷达既然打出了“亲民”的品牌，在配置方面还是比其他合资品牌大方得多。售价13.78万元的中型SUV捷达VS7 Auto Glory Pro配备了六个安全气囊、360度全景图像、8英寸液晶仪表、10英寸中控、ACC自适应巡航、全景天窗、手机无线充电和前排座椅加热。与同价位的哈弗H6（参数|询价）和长安CS75（参数|报价）等国产高端车相比，捷达VS7并不弱。

在三大核心部件方面，捷达VS7完美继承了德系车的优势。我们已经对大众EA211发动机很熟悉了。搭载该发动机的大众SUV售价几乎不低于15万元，而捷达VS5的起步价仅为8万多元。许多人欣赏大众汽车的发动机，但他们害怕双离合器变速箱。因此，捷达VS5和VS7自动变速器都配备了第三代爱信6AT，代号……

笔记

拼音 双语对照AQ250。这款变速箱不仅质量可靠，而且与大众合作多年。与发动机的匹配程度可以用完美来形容，在驾驶过程中没有顿挫感。底盘方面，两款车均标配前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬架底盘。如此厚道的配置，甚至很多国产车都不敢标配。这就是生产规模和产量大的优势。“物美价廉”四个字在捷达SUV家族中体现得淋漓尽致。

现在捷达还聘请了著名演员黄渤为其代言，策划真的很用心。“因为捷达品牌和黄博品牌的光环非常相似，所以两者给人的印象都是“大品牌但非常亲民”，这也是两者的魅力所在。”，只是为了退出市场。大众汽车继续向中国出口低成本的好车，这就是它越来越出色的原因。

笔记

拼音 双语对照

标签：捷达大众捷达VS7捷达VS5奥迪A6L

汽车资讯热门资讯