在不确定因素的影响下，如新冠肺炎疫情、恐慌没有出现转机以及俄乌冲突，日本汽车制造商正在提前为艰难的一年做准备。除了少数几家，该国汽车制造商已经下调了2022财年的利润，或尽可能与上一年持平，因为成本飙升将对利润数据产生很大影响。
近年来，由于电气化和自动驾驶的转型，日本R&D的预算急剧上升，最直接的结果就是高昂的成本。尤其在电动化领域，2022年是日本纯电动汽车集中发力的关键一年。在更激进的产品矩阵背后，是对R&D投资的更高要求。
丰田在R&D的投资一直远远超过其他日本竞争对手。今年，该公司将在R&D上花费超过90亿美元，是排名第二的本田的两倍。在老大哥丰田的研发支出下，本田、日产、斯巴鲁、马自达和三菱今年都增加了研发支出，即使是在营收放缓的情况下。
更大的R&D投资意味着一些利润将被吞噬。为了转型，就连三菱、马自达和本田(Honda)等日本汽车公司也预计在R&D的投资将远远超过其运营利润。
这本质上是一种博弈，是未来和控制成本之间的平衡。马自达首席执行官丸红在本月公布2021财年财报时表示，由于各项业务的成本高于预期，公司的管理和运营将比过去一年更加困难。基于这一判断，马自达将通过更多的新车产品来推动增长速度。
马自达目前的情绪是日本汽车制造商转型焦虑的一面镜子。原材料价格的上涨和零部件供应的不确定性是目前最棘手的问题。从数据上看，丰田2022财年的研发支出为93亿美元，其次是本田和日产，分别为69亿和45亿美元，而马自达计划为11.5亿美元。加上三菱和斯巴鲁，六家日本汽车公司将在R&D投资225亿美元，相当于1500亿元人民币。
当然，今年的研发支出是针对未来几年的，直接关系到几年后计划上市的新车和技术，而不是只关注2022财年上市的车型。根据各厂商的R&D计划，丰田、本田和日产将专注于固态电池相关的技术，斯巴鲁则致力于自己的纯电动新车，而马自达则将转子发动机的复兴视为当前R&D的工作重点之一。
再加上对氢燃料系统、自动驾驶和人工智能的投入，以及举国上下雄心勃勃的产业转型目标，未来十年日本厂商将迎来最昂贵的研发。在不确定因素的影响下，如新冠肺炎疫情、恐慌没有出现转机以及俄乌冲突，日本汽车制造商正在提前为艰难的一年做准备。除了少数几家，该国汽车制造商已经下调了2022财年的利润，或尽可能与上一年持平，因为成本飙升将对利润数据产生很大影响。
近年来，由于电气化和自动驾驶的转型，日本R&D的预算急剧上升，最直接的结果就是高昂的成本。尤其在电动化领域，2022年是日本纯电动汽车集中发力的关键一年。在更激进的产品矩阵背后，是对R&D投资的更高要求。
丰田在R&D的投资一直远远超过其他日本竞争对手。今年，该公司将在R&D上花费超过90亿美元，是排名第二的本田的两倍。在老大哥丰田的研发支出下，本田、日产、斯巴鲁、马自达和三菱今年都增加了研发支出，即使是在营收放缓的情况下。
大R&D投资公司……一些利润将被吞噬。为了转型，就连三菱、马自达和本田(Honda)等日本汽车公司也预计在R&D的投资将远远超过其运营利润。
这本质上是一种博弈，是未来和控制成本之间的平衡。马自达首席执行官丸红在本月公布2021财年财报时表示，由于各项业务的成本高于预期，公司的管理和运营将比过去一年更加困难。基于这一判断，马自达将通过更多的新车产品来推动增长速度。
马自达目前的情绪是日本汽车制造商转型焦虑的一面镜子。原材料价格的上涨和零部件供应的不确定性是目前最棘手的问题。从数据上看，丰田2022财年的研发支出为93亿美元，其次是本田和日产，分别为69亿和45亿美元，而马自达计划为11.5亿美元。加上三菱和斯巴鲁，六家日本汽车公司将在R&D投资225亿美元，相当于1500亿元人民币。
当然，今年的研发支出是针对未来几年的，直接关系到几年后计划上市的新车和技术，而不是只关注2022财年上市的车型。根据各厂商的R&D计划，丰田、本田和日产将专注于固态电池相关的技术，斯巴鲁则致力于自己的纯电动新车，而马自达则将转子发动机的复兴视为当前R&D的工作重点之一。
再加上氢燃料系统、自动驾驶和人工智能的投入，以及举国上下雄心勃勃的产业转型目标，未来十年日本厂商将迎来最昂贵的研发。
近日，国产新一代梅赛德斯奔驰电池在北京奔驰电池工厂正式下线。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，Stellantis和三星SDI计划在5月24日宣布，将在印第安纳州新建一座电池厂，以加快Stellantis的电动汽车生产计划。
1900/1/1 0:00:00法拉第未来第一季度净亏损153亿美元根据法拉第未来发布的今年第一季度财报，该公司第一季度的运营亏损约为1
1900/1/1 0:00:00占得先机，才能谋得主位。新能源汽车之都抢位赛正酣，谋得先机总比后来追上者更占优势，但有之前几年不少新造车项目接连“爆雷”的先例，不少城市在选择汽车项目时也变得更加谨慎了。
1900/1/1 0:00:00为在美国市场提供可持续的智能移动解决方案，现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）在美国总统拜登访问韩国之际，宣布了将在美国投资超过100亿美元的计划。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，印度马恒达（MahindraandMahindra）首席执行官AnishShah表示，该公司将探索从其他公司采购更多零部件，以推动其电动汽车产品组合的发展。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航