据外媒报道，印度Mahindra和Mahindra公司首席执行官Anish Shah表示，该公司将探索从其他公司采购更多零部件，以促进其电动汽车产品组合的发展。马恒达一直专注于电动车零部件的自主研发，但现在他改变了策略，希望建立合作关系，在这一领域实现更快的增长。
马恒达上周与大众汽车集团签署合作协议，将探索为旗下电动汽车配备大众汽车生产的电机、电池系统组件和电池。沙阿认为，“世界正在向多元化的伙伴关系发展，最好的方式是采购最好的资源，而不是自己做所有的事情。”他补充道，“在这个阶段，我们已经与公众建立了合作关系。随着我们在其他领域发现类似的优势，我们对引入各种组件持开放态度，并继续在内部做我们非常擅长的事情。”
图片来源:马恒达
尽管马恒达在发展电动汽车产品组合上下了大注，但他将面临印度塔塔汽车公司的激烈竞争。塔塔在印度电动汽车市场占据主导地位，去年从TPG为其电动汽车业务融资10亿美元。
印度总理莫迪正在为生产电动汽车的企业提供数十亿美元的激励措施。印度的电动汽车销量仅占该国年汽车总销量的1%(约300万辆)，当地消费者仍偏好较便宜的高油耗汽车。
沙阿表示，马恒达将在电动汽车上投入“大量资金”，“我们始终对创造价值的机会持开放态度”。马恒达在印度开发了一系列电动商用车，但近期的发展重点是乘用车，尤其是SUV。“我们的重点是SUV，不会生产电动汽车和掀背车。”
1据外媒报道，印度Mahindra和Mahindra公司首席执行官Anish Shah表示，该公司将探索从其他公司采购更多零部件，以促进其电动汽车产品组合的发展。马恒达一直专注于电动车零部件的自主研发，但现在他改变了策略，希望建立合作关系，在这一领域实现更快的增长。
马恒达上周与大众汽车集团签署合作协议，将探索为旗下电动汽车配备大众汽车生产的电机、电池系统组件和电池。沙阿认为，“世界正在向多元化的伙伴关系发展，最好的方式是采购最好的资源，而不是自己做所有的事情。”他补充道，“在这个阶段，我们已经与公众建立了合作关系。随着我们在其他领域发现类似的优势，我们对引入各种组件持开放态度，并继续在内部做我们非常擅长的事情。”
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尽管马恒达在发展电动汽车产品组合上下了大注，但他将面临印度塔塔汽车公司的激烈竞争。塔塔在印度电动汽车市场占据主导地位，去年从TPG为其电动汽车业务融资10亿美元。
印度总理莫迪正在为生产电动汽车的企业提供数十亿美元的激励措施。印度的电动汽车销量仅占该国年汽车总销量的1%(约300万辆)，当地消费者仍偏好较便宜的高油耗汽车。
沙阿表示，马恒达将在电动汽车上投入“大量资金”，“我们始终对创造价值的机会持开放态度”。马恒达在印度开发了一系列电动商用车，但近期的发展重点是乘用车，尤其是SUV。“我们的重点是SUV，不会生产电动汽车和掀背车。”
在新冠疫情持续压顶、芯慌未见拐点以及俄乌冲突等不确定因素的影响下，日本汽车制造商正在为艰难的一年提前准备。
1900/1/1 0:00:00占得先机，才能谋得主位。新能源汽车之都抢位赛正酣，谋得先机总比后来追上者更占优势，但有之前几年不少新造车项目接连“爆雷”的先例，不少城市在选择汽车项目时也变得更加谨慎了。
1900/1/1 0:00:00为在美国市场提供可持续的智能移动解决方案，现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）在美国总统拜登访问韩国之际，宣布了将在美国投资超过100亿美元的计划。
1900/1/1 0:00:00目前，根据北京小客车指标配置政策，5月26日上午，本市将进行2022年新能源小客车指标配置。
1900/1/1 0:00:00近日，国轩高科控股孙公司宜春国轩矿业有限责任公司以46000万元整的报价成功竞得江西省宜丰县割石里矿区水南矿段瓷土（含锂）矿普查探矿权。这是国轩高科在江西取得的第二个探矿权。
1900/1/1 0:00:00日前，据外媒报道，丰田汽车欧洲公司、CaetanoBus公司和液化空气集团签署了一项与开发基于氢气的运输方案有关的协议。近来，开发低排放和零排放汽车的竞赛逐渐升温。
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