近日，在工信部最新的新车申报信息中，东风本田全新一代CR-V赫然在列。从申报图和相关信息来看，新一代CR-V的设计相比现款有了年轻化和改进，但最大的变化还是体现在车身尺寸和座椅布局上。从申报信息来看，新一代CR-V的长度增加了82mm，轴距加长了40 mm，除了5座版，还将提供7座版。
新一代CR-V申报图，图片来源:工信部申报信息截图。
新一代CR-V申报信息，图片来源:工信部申报信息截图。
7座版CR-V突然成为各大论坛车友讨论的话题。要知道CR-V主要是五座左右，而作为一款紧凑型SUV，如果采用七座的布局，第三排会给人一种“鸡肋”感。那么，新一代CR-V推七座是基于什么因素，七座SUV市场现状如何？
CR-V为什么要挑战7座SUV市场？
CR-V是本田旗下的全球车型，于2004年进入中国市场。到2014年，中国市场CR-V累计销量十年突破100万辆。凭借出色的销售业绩，CR-V成为东风本田的“当家”车型，也是“城市SUV”细分市场的开创者。如今累计销量超过200万辆的CR-V已经更新到第五代，这一代车已经服役4年。随着新一代CR-V公开信息的曝光，全新的第六代CR-V即将与消费者见面。
新一代CR-V申报图，图片来源:工信部申报信息截图。
根据东风本田关于新一代CR-V的申报信息，第六代CR-V在车身尺寸和轴距加长后的长宽高分别达到4703mm、1866mm和1690mm，轴距达到2700mm，七座版轴距为2700mm..参考车身尺寸和轴距，新一代CR-V相比现款有了明显的提升。
那么车身尺寸和轴距加长后，CR-V是否有实力推7座版？纵观市面上的七座SUV，大部分都是轴距在2800mm以上的中型SUV，比如七座SUV领域的标杆车型汉兰达，其长度为4965mm，轴距为2850mm，这样的长度和轴距为七座布局提供了足够的空间支撑，因此其第三排空间也能被大部分消费者接受和认可。
“以汉兰达为参照，车身尺寸和轴距低于它的第三排7座SUV的舒适性肯定大打折扣，但市面上仍然有很多轴距小于2800mm的SUV，仍然是7座版。这类车更多的是满足一些对7座要求不是特别高的用户。”一位业内资深汽车媒体人表示。
CR-V作为一款城市SUV，一直拥有大五座和低油耗的优势，非常适合城市通勤。作为一款紧凑型SUV，现款CR-V在尺寸和轴距上与同为日系车的RAV4不相上下。这两款都是紧凑型SUV领域的畅销车型。如今加长后的全新第六代CR-V在空间上绝对超越包括RAV4房融在内的大部分紧凑型SUV。那么，在保持五座布局的情况下，新一代CR-V在空间上比竞品更有优势，但如果是七座布局，这样的“身材”能留给第三排的空间会非常有限。
在这种情况下，大多数业内人士认为CR-V推7座或者只是作为5座版的补充，为消费者提供7座的沉重选择……其实像CR-V这样推出7座版的紧凑型SUV也不少。他们的初衷是为消费者提供一款性价比更高的7座SUV。
紧凑型7座SUV卖给谁？
近两年来，随着消费者对汽车产品的个性化需求日益明显，七座SUV逐渐由中型、中型向紧凑型下降，如欧蓝德、琦君等紧凑型SUV都推出了七座车型。受“身材”的限制，7座紧凑型SUV在空间上与中大型车型相比肯定有一些不足，正如7座版用户石先生在评价的空间时所说:“后排空间比较宽敞，但在7座布局的情况下，后备箱相当于什么都没有。”从这个角度来说，紧凑型7座SUV要想保证后排乘客的乘坐体验，付出的代价就是牺牲后备箱的储物空间。
如果不妥协后备箱空间，那么紧凑型7座SUV的第三排基本就是个“摆设”。欧蓝德7座版用户李先生表示:“欧蓝德7座版的后备箱空间比较宽敞，符合我的预期，但缺点是第三排空间太局促。”
所谓“鱼和熊掌不可兼得”，可以用来形容一款紧凑型7座SUV的空间设计。那么，既然空间表现不完美，为什么还有用户愿意为紧凑型7座SUV买单呢？答案是“性价比”。一般来说，在品牌定位相近的情况下，中型SUV的价格肯定会高于紧凑型SUV，即使紧凑型SUV的7座版往往是轿车的中高配版，价格也高于5座版的入门级车型，但中高配版不仅改进了座椅布局，还拥有更多其他智能舒适的配置。在这种情况下，紧凑型7座SUV往往比配置相近的中型7座SUV性价比更高。以日产琦君为例，有两款7座车型，售价分别为20.79万元和24.09万元。后者是琦君的第二顶配车型，在保持7座布局的同时，提供了四驱、智能驾驶系统、感应后备箱等先进功能。同样配置的中型7座SUV汉兰达，其价格往往会在30万以上。
新一代琦君，图片来源:东风日产
除了性价比高之外，促使部分消费者购买紧凑型7座SUV的另一个因素是，它比中型7座SUV更灵活。来自江苏的车主蔡先生说:“我一般不用7座，5座就够了。只有在特殊时期，比如亲戚多，家里人多的时候，7座才会派上用场。”据蔡先生介绍，之所以选择7座而不是5座，是因为他更看重7座车的实用性。“通常第三排的两个座椅不用的时候会放倒，放倒后的平整度也比较高。这样后备箱的空间就大了很多，偶尔很多人出行的时候也能有急事。”
高性价比和更大的灵活性可能是大多数消费者选择紧凑型7座SUV的主要原因。“在保持五座版为主要销售车型的情况下，增加七座版一方面可以满足部分消费者对七座SUV的需求，另一方面也为销量再添一股力量，可谓一举两得。”一位行业分析师表示。
合资，自主集体努力，7座SUV正逐渐成为趋势。
事实上，近年来，随着国家多胎政策的放开，以及中产阶级购买需求的急剧增加，七座SUV和家用MPV都呈现出快速增长的态势。但相比MPV，七座SUV因为动力强劲，空间高，操控灵活，被大多数消费者接受。
目前市场上的一些SUV产品主要是7座SUV车型，这些产品主要是中型和中型SUV。比较有代表性的有上面提到的汉兰达，Jeep司令，大众途安。除了这些合资品牌，自主品牌也在7座SUV市场不断发力，提供的产品往往性价比更高，其中由……唐和捷威X70就是这方面的代表。
主力7座中型SUV汉兰达，图片来源:广汽丰田
对于大部分SUV产品来说，在主推5座版的同时主推7座版已经成为一种趋势。无论紧凑型、中型、中型SUV，除了五座版，又推出了七座SUV。除了上面提到的欧蓝德和琦君，还有途观L、锐界、昂科威等合资中型SUV车型。
合资品牌瞄准中国人在SUV领域的需求，又推了7个。当然，深谙中国消费者用车之道的自主品牌也不会错过这样的机遇期。比亚迪、奇瑞、吉利等。瞄准七大SUV市场，上面提到的比亚迪唐，奇瑞旗下的瑞虎8，吉利旗下的郝跃就是其中的代表。
7座中型SUV唐DM-i，图片来源:比亚迪
此外，还有一些自主品牌SUV车型不仅提供5座和7座选择，还提供6座布局。此类产品的代表包括SAIC大通D60、思豪X8和宝骏530。其中，宝骏530于2018年上市，以7.08万元的起售价和灵活的座椅组合受到国内消费者的追捧。2020年，宝骏530作为上汽通用五菱在海外市场的首款全球战略车型首次出口中东，随后出口墨西哥、智利、非洲等市场，一度成为出口量最大的中国品牌SUV。看来性价比高、座椅布局灵活的SUV车型也深受海外消费者喜爱。
随着出行场景的日益丰富，消费者对汽车产品的个性化需求越来越高。就7座SUV市场而言，面对大量的车辆，消费者应该如何选购？总结一下，不外乎以下两种情况:对于日常用车过程中以多人出行为主的家庭，中型、中型大型7座SUV比较适合；对于只在周末或节假日主要上下班和带家人出行的用户来说，经济性更高的紧凑型7座SUV更合适。近日，在工信部最新的新车申报信息中，东风本田全新一代CR-V赫然在列。从申报图和相关信息来看，新一代CR-V的设计相比现款有了年轻化和改进，但最大的变化还是体现在车身尺寸和座椅布局上。从申报信息来看，新一代CR-V的长度增加了82mm，轴距加长了40 mm，除了5座版，还将提供7座版。
新一代CR-V申报图，图片来源:工信部申报信息截图。
新一代CR-V申报信息，图片来源:工信部申报信息截图。
7座版CR-V突然成为各大论坛车友讨论的话题。要知道CR-V主要是五座左右，而作为一款紧凑型SUV，如果采用七座的布局，第三排会给人一种“鸡肋”感。那么，新一代CR-V推七座是基于什么因素，七座SUV市场现状如何？
CR-V为什么要挑战7座SUV市场？
CR-V是本田旗下的全球车型，于2004年进入中国市场。到2014年，中国市场CR-V累计销量十年突破100万辆。凭借出色的销售业绩，CR-V成为东风本田的“当家”车型，也是“城市SUV”细分市场的开创者。如今累计销量超过200万辆的CR-V已经更新到第五代，这一代车已经服役4年。随着新一代CR-V公开信息的曝光，全新的第六代CR-V即将与消费者见面。
新一代CR-V申报图，图片来源:工信部申报信息截图。
根据东风本田关于新一代CR-V的申报信息，第六代CR-V在车身尺寸和轴距加长后的长宽高分别达到4703mm、1866mm和1690mm，轴距达到2700mm，七座版轴距为2700mm..参考车身尺寸和轴距，新一代CR-V相比现款有了明显的提升。
那么车身尺寸和轴距加长后，CR-V是否有实力推7座版？纵观市面上的七座SUV，大部分都是轴距在2800mm以上的中型SUV，比如七座SUV领域的标杆车型汉兰达，其长度为4965mm，轴距为2850mm，这样的长度和轴距为七座布局提供了足够的空间支撑，因此其第三排空间也能被大部分消费者接受和认可。
“以汉兰达为参照，车身尺寸和轴距低于它的第三排7座SUV的舒适性肯定大打折扣，但市面上仍然有很多轴距小于2800mm的SUV，仍然是7座版。这类车更多的是满足一些对7座要求不是特别高的用户。”一位业内资深汽车媒体人表示。
CR-V作为一款城市SUV，一直拥有大五座和低油耗的优势，非常适合城市通勤。作为一款紧凑型SUV，现款CR-V在尺寸和轴距上与同为日系车的RAV4不相上下。这两款都是紧凑型SUV领域的畅销车型。如今加长后的全新第六代CR-V在空间上绝对超越包括RAV4房融在内的大部分紧凑型SUV。那么，在保持五座布局的情况下，新一代CR-V在空间上比竞品更有优势，但如果是七座布局，这样的“身材”能留给第三排的空间会非常有限。
在这种情况下，大多数……业内人士认为CR-V推7座或只是作为5座版的补充，为消费者提供7座的沉重选择。其实像CR-V这样推出7座版的紧凑型SUV也不少。他们的初衷是为消费者提供一款性价比更高的7座SUV。
紧凑型7座SUV卖给谁？
近两年来，随着消费者对汽车产品的个性化需求日益明显，七座SUV逐渐由中型、中型向紧凑型下降，如欧蓝德、琦君等紧凑型SUV都推出了七座车型。受“身材”的限制，7座紧凑型SUV在空间上与中大型车型相比肯定有一些不足，正如7座版用户石先生在评价的空间时所说:“后排空间比较宽敞，但在7座布局的情况下，后备箱相当于什么都没有。”从这个角度来说，紧凑型7座SUV要想保证后排乘客的乘坐体验，付出的代价就是牺牲后备箱的储物空间。
如果不妥协后备箱空间，那么紧凑型7座SUV的第三排基本就是个“摆设”。欧蓝德7座版用户李先生表示:“欧蓝德7座版的后备箱空间比较宽敞，符合我的预期，但缺点是第三排空间太局促。”
所谓“鱼和熊掌不可兼得”，可以用来形容一款紧凑型7座SUV的空间设计。那么，既然空间表现不完美，为什么还有用户愿意为紧凑型7座SUV买单呢？答案是“性价比”。一般来说，在品牌定位相近的情况下，中型SUV的价格肯定会高于紧凑型SUV，即使紧凑型SUV的7座版往往是轿车的中高配版，价格也高于5座版的入门级车型，但中高配版不仅改进了座椅布局，还拥有更多其他智能舒适的配置。在这种情况下，紧凑型7座SUV往往比配置相近的中型7座SUV性价比更高。以日产琦君为例，有两款7座车型，售价分别为20.79万元和24.09万元。后者是琦君的第二顶配车型，在保持7座布局的同时，提供了四驱、智能驾驶系统、感应后备箱等先进功能。同样配置的中型7座SUV汉兰达，其价格往往会在30万以上。
新一代琦君，图片来源:东风日产
除了性价比高之外，促使部分消费者购买紧凑型7座SUV的另一个因素是，它比中型7座SUV更灵活。来自江苏的车主蔡先生说:“我一般不用7座，5座就够了。只有在特殊时期，比如亲戚多，家里人多的时候，7座才会派上用场。”据蔡先生介绍，之所以选择7座而不是5座，是因为他更看重7座车的实用性。“通常第三排的两个座椅不用的时候会放倒，放倒后的平整度也比较高。这样后备箱的空间就大了很多，偶尔很多人出行的时候也能有急事。”
高性价比和更大的灵活性可能是大多数消费者选择紧凑型7座SUV的主要原因。“在保持五座版为主要销售车型的情况下，增加七座版一方面可以满足部分消费者对七座SUV的需求，另一方面也为销量再添一股力量，可谓一举两得。”一位行业分析师表示。
合资，自主集体努力，7座SUV正逐渐成为趋势。
事实上，近年来，随着国家多胎政策的放开，以及中产阶级购买需求的急剧增加，七座SUV和家用MPV都呈现出快速增长的态势。但相比MPV，七座SUV因为动力强劲，空间高，操控灵活，被大多数消费者接受。
目前市场上的一些SUV产品主要是7座SUV车型，这些产品主要是中型和中型SUV。比较有代表性的有上面提到的汉兰达，Jeep司令，大众途安。除了这些合资企业……品牌方面，自主品牌在7座SUV市场不断发力，提供的产品往往性价比更高，其中比亚迪唐和捷威X70就是这一领域的代表。
主力7座中型SUV汉兰达，图片来源:广汽丰田
对于大部分SUV产品来说，在主推5座版的同时主推7座版已经成为一种趋势。无论紧凑型、中型、中型SUV，除了五座版，又推出了七座SUV。除了上面提到的欧蓝德和琦君，还有途观L、锐界、昂科威等合资中型SUV车型。
合资品牌瞄准中国人在SUV领域的需求，又推了7个。当然，深谙中国消费者用车之道的自主品牌也不会错过这样的机遇期。比亚迪、奇瑞、吉利等。瞄准七大SUV市场，上面提到的比亚迪唐，奇瑞旗下的瑞虎8，吉利旗下的郝跃就是其中的代表。
7座中型SUV唐DM-i，图片来源:比亚迪
此外，还有一些自主品牌SUV车型不仅提供5座和7座选择，还提供6座布局。此类产品的代表包括SAIC大通D60、思豪X8和宝骏530。其中，宝骏530于2018年上市，以7.08万元的起售价和灵活的座椅组合受到国内消费者的追捧。2020年，宝骏530作为上汽通用五菱在海外市场的首款全球战略车型首次出口中东，随后出口墨西哥、智利、非洲等市场，一度成为出口量最大的中国品牌SUV。看来性价比高、座椅布局灵活的SUV车型也深受海外消费者喜爱。
随着出行场景的日益丰富，消费者对汽车产品的个性化需求越来越高。就7座SUV市场而言，面对大量的车辆，消费者应该如何选购？总结一下，不外乎以下两种情况:对于日常用车过程中以多人出行为主的家庭，中型、中型大型7座SUV比较适合；对于只在周末或节假日主要上下班和带家人出行的用户来说，经济性更高的紧凑型7座SUV更合适。
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