2022年5月20日,由中国汽车工程学会、特斯拉中国、宜宾市人民政府联合举办的“动力电池集成与管理技术挑战赛”初赛在线举行。由11位行业专家组成的评审委员会,从基础评估、方案设计、产业应用三个维度,针对材料标准化、项目经验、技术方案完整性、技术方案创新性、技术方案可行性、潜在应用市场需求,对41个团队的参赛方案进行评审。
为保证评选过程的公正性和公证性,各参赛队的评选顺序将由各队队长通过抽签方式进行排序,并由评审专家严格按照评选规则进行评分。评审过程中,与参赛队伍同校的专家进行了回避。最终各队去掉最高分和最低分中的一个,计算平均分,由高到低进行排名,选出20支队伍进入复赛。半决赛入围名单如下(按字母顺序排列):
后续赛程:半决赛:5月26-27日,网上答辩决赛:7月初,宜宾颁奖:7月21日,宜宾半决赛将通过网上答辩评出10支队伍进入决赛。半决赛结束后,特斯拉将向进入决赛的队伍分发单体电池,进行最终的物理设计。陪审团介绍
2 2022年5月20日,由中国汽车工程学会、特斯拉中国、宜宾市人民政府联合举办的“动力电池集成与管理技术挑战赛”初赛在线举行。由11位行业专家组成的评审委员会,从基础评估、方案设计、产业应用三个维度,针对材料标准化、项目经验、技术方案完整性、技术方案创新性、技术方案可行性、潜在应用市场需求,对41个团队的参赛方案进行评审。
为保证评选过程的公正性和公证性,各参赛队的评选顺序将由各队队长通过抽签方式进行排序,并由评审专家严格按照评选规则进行评分。评审过程中,与参赛队伍同校的专家进行了回避。最终各队去掉最高分和最低分中的一个,计算平均分,由高到低进行排名,选出20支队伍进入复赛。半决赛入围名单如下(按字母顺序排列):
后续赛程:半决赛:5月26-27日,网上答辩决赛:7月初,宜宾颁奖:7月21日,宜宾半决赛将通过网上答辩评出10支队伍进入决赛。半决赛结束后,特斯拉将向进入决赛的队伍分发单体电池,进行最终的物理设计。陪审团介绍
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