据外媒报道，5月31日，全球最大的电子产品代工厂商富士康表示，随着新冠肺炎疫情的蔓延似乎有所缓解，今年下半年正“向更好的方向发展”。富士康董事长刘洋伟在公司年度股东大会上表示，“我们对今年下半年供应链的稳定性非常有信心。”
刘杨伟表示，富士康的目标是成为第一家“不缺材料”的电动车制造商。他说的‘材料短缺’，指的是全球芯片的长期短缺。全球芯片的长期短缺促使汽车制造商暂停生产，也影响了苹果等智能手机的生产。苹果是富士康的主要客户。刘洋伟坦言，“如果一辆价值几万块钱的车，因为缺了一个五毛钱的芯片而无法交付，对我们的客户来说会很痛苦。”
富士康的目标是到2025年底占据全球电动汽车市场约5%的份额，并希望提高电动汽车芯片的产能。很多电动车芯片都是小型低端集成电路，包括电源管理的芯片。
图片来源:富士康
富士康本月表示，由于通胀上升，“冷却”需求和不断升级的供应链问题，其包括智能手机在内的电子产品业务的收入可能在第二季度下降。富士康重申，尽管最近新冠肺炎疫情的蔓延对其生产的影响有限，但消费者对其产品的需求受到了很大影响。
5月31日，富士康股价收盘上涨2.3%，超过大盘1.2%的涨幅(TWII)1.2%今年迄今，富士康股价累计上涨8.7%，市值达到523亿美元。
据外媒报道，5月31日，全球最大的电子产品代工厂商富士康表示，随着新冠肺炎疫情的蔓延似乎有所缓解，今年下半年正“向更好的方向发展”。富士康董事长刘洋伟在公司年度股东大会上表示，“我们对今年下半年供应链的稳定性非常有信心。”
刘杨伟表示，富士康的目标是成为第一家“不缺材料”的电动车制造商。他说的‘材料短缺’，指的是全球芯片的长期短缺。全球芯片的长期短缺促使汽车制造商暂停生产，也影响了苹果等智能手机的生产。苹果是富士康的主要客户。刘洋伟坦言，“如果一辆价值几万块钱的车，因为缺了一个五毛钱的芯片而无法交付，对我们的客户来说会很痛苦。”
富士康的目标是到2025年底占据全球电动汽车市场约5%的份额，并希望提高电动汽车芯片的产能。很多电动车芯片都是小型低端集成电路，包括电源管理的芯片。
图片来源:富士康
富士康本月表示，由于通胀上升，“冷却”需求和不断升级的供应链问题，其包括智能手机在内的电子产品业务的收入可能在第二季度下降。富士康重申，尽管最近新冠肺炎疫情的蔓延对其生产的影响有限，但消费者对其产品的需求受到了很大影响。
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