据国外媒体报道，高盛集团(Goldman Sachs Group Inc)表示，由于投资者涌入绿色能源领域，三种关键的电池金属——钴、锂和镍——的价格将在未来两年下跌。
来自高盛的分析师尼古拉斯·斯诺登(Nicholas Snowdon)和阿迪蒂·拉伊(Aditi Rai)在5月29日的一份报告中表示，“投资者充分意识到，电池金属将在21世纪的全球经济中发挥关键作用。然而，尽管需求呈指数增长，我们认为电池金属的牛市暂时已经结束。”
高盛表示，电池金属的长期前景仍然强劲，特别是得益于电动汽车的快速普及，但投资者的“热情追捧”导致供应过剩。“投资者的资本涌入与电动汽车长期需求相关的供应投资，本质上是将现货驱动的商品作为前瞻性股票进行交易。分析人士认为，“这反过来又导致了巨大的供应远远超过需求的趋势”。"
图片来源:特斯拉
高盛表示，锂的价格将出现“大幅回调”，今年锂的平均价格将低于每吨5.4万美元，低于超过6万美元的现货价格。到2023年，锂的平均价格将进一步降至略高于16000美元。明年，钴的平均价格可能会从目前的每吨约80，000美元降至59，500美元。分析师还预测，在“基本面压力”再次压低镍价之前，镍价可能在今年剩余时间上涨近20%，至每吨36，500美元。
然而，2024年后，电池金属的价格可能会再次飙升。高盛认为，“现阶段的供应过剩可能最终导致2025年至2030年电池材料的超级周期，然后需求的激增将更可持续地抵消当前的供应增长。”
1据国外媒体报道，高盛集团(Goldman Sachs Group Inc)表示，由于投资者涌入绿色能源领域，三种关键的电池金属——钴、锂和镍——的价格将在未来两年下跌。
来自高盛的分析师Nicholas Snowdon和Aditi Rai在5月29日的一份报告中表示，“投资者充分意识到，电池金属将在21世纪的全球经济中发挥关键作用。然而，尽管需求呈指数增长，我们认为电池金属的牛市暂时已经结束。”
高盛表示，电池金属的长期前景仍然强劲，特别是得益于电动汽车的快速普及，但投资者的“热情追捧”导致供应过剩。“投资者的资本涌入与电动汽车长期需求相关的供应投资，本质上是将现货驱动的商品作为前瞻性股票进行交易。分析人士认为，“这反过来又导致了巨大的供应远远超过需求的趋势”。"
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高盛表示，锂的价格将出现“大幅回调”，今年锂的平均价格将低于每吨5.4万美元，低于超过6万美元的现货价格。到2023年，锂的平均价格将进一步降至略高于16000美元。明年，钴的平均价格可能会从目前的每吨约80，000美元降至59，500美元。分析师还预测，在“基本面压力”再次压低镍价之前，镍价可能在今年剩余时间上涨近20%，至每吨36，500美元。
然而，2024年后，电池金属的价格可能会再次飙升。高盛认为，“现阶段的供应过剩可能最终导致2025年至2030年电池材料的超级周期，然后需求的激增将更可持续地抵消当前的供应增长。”
5月30日，上汽通用五菱赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在广西柳州正式破土动工。继3月24日签约后，该项目仅用时67天取得重大进展，有力助推中国五菱“两个百万，五个百亿”新能源战略落地。
1900/1/1 0:00:00按中汽协数据，2022年13月本土品牌市场份额已经达到459，14月更是追高至476。
1900/1/1 0:00:005月17日，上海市卫健委宣布上海全市16个区已全面实现社会面清零；5月28日，上海新增新冠确诊病例39，无症状感染病例131，与此同时，金山、奉贤、崇明三区提前宣布全域解除封控防控。
1900/1/1 0:00:00随着电动汽车日益普及，电机作为关键部件也得到了更多的关注，而除了直流电机、无刷直流电机之外，开关磁阻电机（SwitchedReluctanceMotor，或SRM）受到的关注也在与日俱增。
1900/1/1 0:00:00近日，广东瑞庆时代动力电池一工厂投产仪式在肇庆高新区举行。宁德时代肇庆基地项目一期总投资120亿元，规划建设动力及储能电池生产线。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至5月29日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为198万辆。
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