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一电调查 | 超3成北京持标用户计划一个月内购车,比亚迪意向下单占比近50%

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时间:1900/1/1 0:00:00

5月26日,北京市发放新能源汽车指标7万个,其中家庭指标44520个,个人指标19080个,共计私人指标6.36万个。为了更好的了解这些用户拿到指标后的购车决策,我们针对北京中标用户展开了“你打算什么时候买车?”。五天时间,我们收集了200份调查问卷,其中88.5%的受访者是北京新能源小客车的用户,11.5%的人不是。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

超过50%的竞价用户申请家庭指标。在88.5%的竞价用户中,家庭指标占比最多超过50%,其次是个人指标占比33.9%。电车替代用户9%,石油汽车替代用户3.4%,持有去年新能源汽车指标的用户0.6%。从去年5月开始,北京的新能源汽车指标倾向于“无车家庭”,占70%,个人指标占30%。所以,有一半的被调查者有家庭指标也就不足为奇了。油用车置换用户比例仅为3.4%,由于样本不足,与北京市油用车用户置换新能源汽车的实际比例相差甚远。在北京的新能源汽车销量中,燃油车取代电动车的比例正在上升,去年已经超过50%。预计今年在政策利好刺激下,油电比例将创新高。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

0.6%的用户持有去年的新能源指标。有读者会问今年和去年有新能源指标吗?有。受疫情影响,早在2020年2月26日,北京市政府就发布了《关于继续延期使用部分小客车指标的通知》,明确北京市小客车指标有效期为2020年1月24日至本市取消应对重大突发公共卫生事件后60日的指标持有者,可在取消之日起120日内办理车辆登记手续。目前,北京市尚未发布突发公共卫生事件的应对措施,指标延期使用的措施仍在执行中。针对此事,我们也采访了联合会秘书长崔东树。他说,“受疫情影响,去年确实有新能源车指标。”有了新能源指标,这些竞价用户还会买车吗?91.5%的竞价用户选择购买,8.5%的竞价用户不购买。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

有了指标为什么不买车?调查显示,持标用户中有20%的用户希望出租号牌。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

意向新能源车TOP15:比亚迪车型占比近50%。特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS、韩EV、P7和特斯拉Model 3是投标人最喜欢的五款意向车型。TOP15的这些车型价格都在20万左右,这也说明了由于北京的新能源车指标来之不易,大部分消费者会一步到位购买相对高端的车型,中大型SUV车型会受到青睐。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

投标用户意向车型TOP15中,比亚迪有6款,占比近50%,其次是特斯拉22.8%,Xpeng Motors 7.4%,零跑车6.2%,氪气车4.9%。不久前刚刚开放预售的比亚迪海豹,也成为北京持标用户的意向车型之一。据比亚迪官方透露,预计6月份交付的比亚迪密封件订单量已超过4万台,十分抢手。从订单量来看,海豹将成为继海豚之后的又一个“爆款”。36.4%的竞价用户计划一个月内买车后,这些用户什么时候买车?36.4%的用户一个月内买车,35.2%半年内买车,17.3%准备三个月内买车,11.1%一年以上。

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这些竞价用户目前的购车状况如何?48.8%的中标用户处于观望状态,30%已经下单,20%准备下单。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

这也说明有一半的竞价用户已经提前对车进行了对比选择,并且已经下单,而有一半的竞价用户还处于观望状态。66%的竞价用户不会因为疫情推迟购车计划。最近北京疫情严峻,大部分企事业单位都在家办公,商铺处于停滞状态。市政府要求所有员工尽量不要移动或聚集。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

疫情会影响这些竞价用户的购车计划吗?调查结果显示,66%的竞价用户不会因为疫情推迟购车计划,而34%的竞价用户会推迟购车计划。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

会延迟多长时间?40%的竞价用户会延迟半年买车,30.9%会延迟三个月买车,超20%会延迟半年买车。超过70%的中标用户不会因为购车优惠的延续而推迟购车补贴和购置税。补贴、购置税等政策是否会影响中标用户的购车计划?调查显示,超七成的竞价用户不会推迟购车计划,只有29%的竞价用户会推迟购车。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y0

那么会延迟多久呢?46.8%的竞价用户会延迟半年,31.9%会延迟三个月,15%会延迟一年以上。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y1

5月18日,路透社报道称,据三位知情人士透露,中国政府相关部门正在与汽车制造商沟通,延长将于2022年到期的电动汽车补贴,以继续保持电动汽车市场的增长。消息还不明朗,但我们预计补贴政策不会继续。因为按照原计划,补贴政策应该在2020年底取消,但由于疫情的出现,政府为了救市,将补贴政策延长至2022年底。如果这次继续,那就是不合理。5月23日,国务院出台33项措施稳定经济,涉及汽车消费。国务院一定会减免部分乘用车购置税600亿元。我们预计明年新能源汽车的购置税免征政策还会继续。写在最后:88.5%的竞价用户中,有一半的竞价用户申请了家庭指标。特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS、比亚迪韩EV是他们最喜欢的三款意向车型,比亚迪车型占意向车型的50%。超过35%的竞价用户计划在一个月内完成购车,大部分用户已经下单或准备下单。超过66%的竞价用户不会因为疫情而推迟购车计划。目前,上海、深圳等地都出台了促进汽车消费的政策。我们预计北京也将出台相应政策促进汽车消费,未来几个月北京将迎来购车高峰。5月26日,北京市发放新能源汽车指标7万个,其中家庭指标44520个,个人指标19080个,共计私人指标6.36万个。为了更好的了解这些用户拿到指标后的购车决策,我们针对北京中标用户展开了“你打算什么时候买车?”。五天时间,我们收集了200份调查问卷,其中88.5%的受访者是北京新能源小客车的用户,11.5%的人不是。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

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超过50%的投标用户申请……对于家庭指标。在88.5%的竞价用户中,家庭指标占比最多超过50%,其次是个人指标占比33.9%。电车替代用户9%,石油汽车替代用户3.4%,持有去年新能源汽车指标的用户0.6%。从去年5月开始,北京的新能源汽车指标倾向于“无车家庭”,占70%,个人指标占30%。所以,有一半的被调查者有家庭指标也就不足为奇了。油用车置换用户比例仅为3.4%,由于样本不足,与北京市油用车用户置换新能源汽车的实际比例相差甚远。在北京的新能源汽车销量中,燃油车取代电动车的比例正在上升,去年已经超过50%。预计今年在政策利好刺激下,油电比例将创新高。

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0.6%的用户持有去年的新能源指标。有读者会问今年和去年有新能源指标吗?有。受疫情影响,早在2020年2月26日,北京市政府就发布了《关于继续延期使用部分小客车指标的通知》,明确北京市小客车指标有效期为2020年1月24日至本市取消应对重大突发公共卫生事件后60日的指标持有者,可在取消之日起120日内办理车辆登记手续。目前,北京市尚未发布突发公共卫生事件的应对措施,指标延期使用的措施仍在执行中。针对此事,我们也采访了联合会秘书长崔东树。他说,“受疫情影响,去年确实有新能源车指标。”有了新能源指标,这些竞价用户还会买车吗?91.5%的竞价用户选择购买,8.5%的竞价用户不购买。

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有了指标为什么不买车?调查显示,持标用户中有20%的用户希望出租号牌。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

意向新能源车TOP15:比亚迪车型占比近50%。特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS、韩EV、P7和特斯拉Model 3是投标人最喜欢的五款意向车型。TOP15的这些车型价格都在20万左右,这也说明了由于北京的新能源车指标来之不易,大部分消费者会一步到位购买相对高端的车型,中大型SUV车型会受到青睐。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

投标用户意向车型TOP15中,比亚迪有6款,占比近50%,其次是特斯拉22.8%,Xpeng Motors 7.4%,零跑车6.2%,氪气车4.9%。不久前刚刚开放预售的比亚迪海豹,也成为北京持标用户的意向车型之一。据比亚迪官方透露,预计6月份交付的比亚迪密封件订单量已超过4万台,十分抢手。从订单量来看,海豹将成为继海豚之后的又一个“爆款”。36.4%的竞价用户计划一个月内买车后,这些用户什么时候买车?36.4%的用户一个月内买车,35.2%半年内买车,17.3%准备三个月内买车,11.1%一年以上。

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这些竞价用户目前的购车状况如何?48.8%的中标用户处于观望状态,30%已经下单,20%准备下单。

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这也说明有一半的竞价用户已经提前对车进行了对比选择,并且已经下单,而有一半的竞价用户还处于观望状态。66%的竞价用户不会因为疫情推迟购车计划。最近北京疫情严峻,大部分企事业单位都在家办公,商铺处于停滞状态。那个……unicipal政府要求所有员工尽量不要移动或聚集。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y

疫情会影响这些竞价用户的购车计划吗?调查结果显示,66%的竞价用户不会因为疫情推迟购车计划,而34%的竞价用户会推迟购车计划。

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会延迟多长时间?40%的竞价用户会延迟半年买车,30.9%会延迟三个月买车,超20%会延迟半年买车。超过70%的中标用户不会因为购车优惠的延续而推迟购车补贴和购置税。补贴、购置税等政策是否会影响中标用户的购车计划?调查显示,超七成的竞价用户不会推迟购车计划,只有29%的竞价用户会推迟购车。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y0

那么会延迟多久呢?46.8%的竞价用户会延迟半年,31.9%会延迟三个月,15%会延迟一年以上。

Beijing, BYD, Tesla, Seals, Model Y1

5月18日,路透社报道称,据三位知情人士透露,中国政府相关部门正在与汽车制造商沟通,延长将于2022年到期的电动汽车补贴,以继续保持电动汽车市场的增长。消息还不明朗,但我们预计补贴政策不会继续。因为按照原计划,补贴政策应该在2020年底取消,但由于疫情的出现,政府为了救市,将补贴政策延长至2022年底。如果这次继续,那就是不合理。5月23日,国务院出台33项措施稳定经济,涉及汽车消费。国务院一定会减免部分乘用车购置税600亿元。我们预计明年新能源汽车的购置税免征政策还会继续。写在最后:88.5%的竞价用户中,有一半的竞价用户申请了家庭指标。特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS、比亚迪韩EV是他们最喜欢的三款意向车型,比亚迪车型占意向车型的50%。超过35%的竞价用户计划在一个月内完成购车,大部分用户已经下单或准备下单。超过66%的竞价用户不会因为疫情而推迟购车计划。目前,上海、深圳等地都出台了促进汽车消费的政策。我们预计北京也将出台相应政策促进汽车消费,未来几个月北京将迎来购车高峰。

标签:北京比亚迪特斯拉海豹Model Y

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