投资近2.2亿！ 蔚来将自研锂离子电池

5月23日至5月30日，上海蔚来汽车有限公司新建R&D项目环境影响报告表(以下简称报告表)在上海市企事业单位环境信息公开平台公示，国民经济行业类别为锂离子电池制造业。也就是说，蔚来目前正在致力于锂离子电池制造的研发。毕竟动力电池成本在涨，新能源汽车价格也在涨，很被动。

根据报告单，该项目为新建项目，位于上海市嘉定区安亭镇，用地面积220900.02㎡，总投资2.185亿元，其中环保投资100万元，将于2022年8月开工，建设期2个月。

蔚来2021年Q4财报显示，蔚来去年第四季度研发支出为18.285亿元，同比增长120.5%。2021年研发支出45919亿元，同比增长84.6%。蔚来表示，这主要是由于R&D人员和新产品技术的设计开发成本增加。蔚来对研发的重视可见一斑。

蔚来汽车计划在R&D建立31个实验室，用于研发锂离子电池和电池组。R&D实验室旨在探索锂离子电池和电池组在温度、张力、湿度等各种物理实验条件下的充放电性能、温度性能和安全性能，探索注液和电池封装的理化性能、配比、修饰、优化条件等。据估计，它每年将在R&D工作250天左右。此外，蔚来还计划建设一条锂离子电池试产线和一条电池组线，用于锂离子电池和电池组的试产。本项目试产线的建设计划为后续开发过程中可能的大规模生产做初步探索，试产样品将用于后续的深入开发。

目前蔚来电池供应来自卫兰新能源和当代安培科技有限公司，其中当代安培科技有限公司主要负责几款在售车型的电池供应，而卫兰新能源主要与蔚来合作开发混合固液和全固态电池。蔚来与卫兰新能源联合开发的150kWh固态电池组采用固液电解质，能量密度为360瓦时/千克。官方表示将于2022年第四季度交付。蔚来CEO李斌曾表示，蔚来品牌非常重视电池，声称蔚来在电池方面不会落后于其他任何厂商。蔚来斥资2.2亿元用于锂离子电池的研究，进一步证实了蔚来对电池的重视。5月23日至5月30日，上海蔚来汽车有限公司新建R&D项目环境影响报告表(以下简称报告表)在上海市企事业单位环境信息公开平台公示，国民经济行业类别为锂离子电池制造业。也就是说，蔚来目前正在致力于锂离子电池制造的研发。毕竟动力电池成本在涨，新能源汽车价格也在涨，很被动。

根据报告单，该项目为新建项目，位于上海市嘉定区安亭镇，用地面积220900.02㎡，总投资2.185亿元，其中环保投资100万元，将于2022年8月开工，建设期2个月。

蔚来2021年Q4财报显示，蔚来去年第四季度研发支出为18.285亿元，同比增长120.5%。2021年，R&D将……为45919亿元，同比增长84.6%。蔚来表示，这主要是由于R&D人员和新产品技术的设计开发成本增加。蔚来对研发的重视可见一斑。

蔚来汽车计划在R&D建立31个实验室，用于研发锂离子电池和电池组。R&D实验室旨在探索锂离子电池和电池组在温度、张力、湿度等各种物理实验条件下的充放电性能、温度性能和安全性能，探索注液和电池封装的理化性能、配比、修饰、优化条件等。据估计，它每年将在R&D工作250天左右。此外，蔚来还计划建设一条锂离子电池试产线和一条电池组线，用于锂离子电池和电池组的试产。本项目试产线的建设计划为后续开发过程中可能的大规模生产做初步探索，试产样品将用于后续的深入开发。

目前蔚来电池供应来自卫兰新能源和当代安培科技有限公司，其中当代安培科技有限公司主要负责几款在售车型的电池供应，而卫兰新能源主要与蔚来合作开发混合固液和全固态电池。蔚来与卫兰新能源联合开发的150kWh固态电池组采用固液电解质，能量密度为360瓦时/千克。官方表示将于2022年第四季度交付。蔚来CEO李斌曾表示，蔚来品牌非常重视电池，声称蔚来在电池方面不会落后于其他任何厂商。蔚来斥资2.2亿元用于锂离子电池的研究，进一步证实了蔚来对电池的重视。

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