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何小鹏:中国电动车领先世界还需10年

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时间:1900/1/1 0:00:00

不久前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称赞了中国的电动汽车和新能源汽车市场,称“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域领先世界。不管你怎么看待中国,这是事实。”

面对媒体的报道,Xpeng汽车董事长何近日发表微博声明:中国电动汽车需要在全球市场和业务上领先,至少需要10年的努力。他在微博中的原文是这样描述的:“我不懂可再生能源发电。中国只是在电动车领域走在了世界前列。要想领先世界,至少需要10年的时间,在技术和产品上领先,更重要的是在全球市场领先,在商业上赢得更多。十几年前,我们对移动互联网有类似的认知,但一旦真正的技术战争开始,中国在移动互联网的全球领先地位就不够了。”

面对何的“人间清醒”,不少网友也在他的微博上留言。不得不说,这几年中国市场电动汽车的快速发展确实达到了一个惊人的程度,无论是电驱动领域还是智能领域。当然,全球汽车领域也面临着同样的转型,不同市场环境下的电动车产品也需要在其原有市场进行设计和考虑。那么如何看待马斯克和何肖鹏的言论呢?(文/汽车之家马爱军)不久前,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)对中国的电动汽车和新能源汽车市场大加赞赏,称“似乎很少有人意识到中国在可再生能源发电和电动汽车领域领先全球。不管你怎么看待中国,这是事实。”

面对媒体的报道,Xpeng汽车董事长何近日发表微博声明:中国电动汽车需要在全球市场和业务上领先,至少需要10年的努力。他在微博中的原文是这样描述的:“我不懂可再生能源发电。中国只是在电动车领域走在了世界前列。要想领先世界,至少需要10年的时间,在技术和产品上领先,更重要的是在全球市场领先,在商业上赢得更多。十几年前,我们对移动互联网有类似的认知,但一旦真正的技术战争开始,中国在移动互联网的全球领先地位就不够了。”

面对何的“人间清醒”,不少网友也在他的微博上留言。不得不说,这几年中国市场电动汽车的快速发展确实达到了一个惊人的程度,无论是电驱动领域还是智能领域。当然,全球汽车领域也面临着同样的转型,不同市场环境下的电动车产品也需要在其原有市场进行设计和考虑。那么如何看待马斯克和何肖鹏的言论呢?(文/汽车之家马爱军)

标签:小鹏特斯拉

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