据外媒报道，6月1日，意大利汽车制造商、大众集团旗下品牌兰博基尼的负责人在接受采访时表示，该公司希望在2030年后，在其产品阵容中增加两款由电动合成燃料(e-fuel)驱动的混合动力超跑。
兰博基尼首席执行官史帝文·温科尔曼告诉意大利媒体，合成燃料将帮助该公司大幅减少碳排放。
像法拉利、阿斯顿马丁和迈凯轮等竞争对手一样，兰博基尼正试图将其产品系列转变为电动汽车，同时又不失去支撑其溢价的高性能特性。温克尔曼说:“我们不知道是否会有足够的合成燃料来满足所有制造商的需求。在这条道路上，立法者需要跟随我们的脚步。”
图片来源:兰博基尼
研究人员目前正在同时开发合成燃料和生物燃料，目的是改进内燃机汽车，以便让它们继续存在，而不是完全转向纯电动汽车。
作为大众集团旗下品牌，兰博基尼计划在明年至2024年间将其所有车型转换为混合动力汽车，其首款纯电动汽车预计将于2030年前推出。
1据外媒报道，6月1日，意大利汽车制造商、大众汽车集团旗下品牌兰博基尼的负责人在接受采访时表示，该公司希望在2030年后在其产品阵容中增加两款由电动合成燃料(e-fuel)驱动的混合动力超跑。
兰博基尼首席执行官史帝文·温科尔曼告诉意大利媒体，合成燃料将帮助该公司大幅减少碳排放。
像法拉利、阿斯顿马丁和迈凯轮等竞争对手一样，兰博基尼正试图将其产品系列转变为电动汽车，同时又不失去支撑其溢价的高性能特性。温克尔曼说:“我们不知道是否会有足够的合成燃料来满足所有制造商的需求。在这条道路上，立法者需要跟随我们的脚步。”
图片来源:兰博基尼
研究人员目前正在同时开发合成燃料和生物燃料，目的是改进内燃机汽车，以便让它们继续存在，而不是完全转向纯电动汽车。
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