麦当劳危矣？特斯拉充电站餐厅业务上线

在过去的一个月里，由于收购Twitter和上海工厂停工，特斯拉的股价下跌了约22%。但谁能想到，在这个时间点上，马斯克还在积极开发新业务。

比如进军餐饮行业，“干掉”麦当劳！事情是这样的，特斯拉前几天向加州洛杉矶提交了一份申请文件，文件显示，特斯拉正计划在好莱坞圣莫尼卡大道建设一家24小时餐厅。

从特斯拉提交的设计申请材料来看，这个餐厅还是挺有意思的，可以开进去，有电影院，有充电桩，还有看似“酒吧”的东西。

△特斯拉充电站餐厅假想图

整个餐厅占地9300平方英尺(约864平方米)，包括占地350多平方米的两层餐厅主楼，以及超过500平方米的露天汽车影院和室外座位区。

餐厅一楼包括厨房、酒吧、餐桌和户外酒吧，二楼除了与一楼相同的餐厅相关设施外，还有两排剧院式的观影座椅。

在整个室外区域，特斯拉计划在此预留34个停车位，按照29个过充桩和5个交流慢充桩进行布置。

室外停车区还有两个巨大的LED电影屏幕，坐在车里，坐在餐厅二楼都能看到。根据计划，这家餐厅还提供类似麦当劳免下车餐厅的免下车订餐服务。

怎么说呢？有点像基于特斯拉超级充电站的豪华休息站。

特斯拉还强调，户外影院每部电影时长约30分钟，完美匹配了充电桩的充电时间，绝不会让车主产生“车已经开回家了，还没听到郭德纲相声”的尴尬。

整个餐厅的规划设计也被外媒扒出来了。让我们一起来看看吧。

△特斯拉充电站餐厅设计方案

文字可能只是简单的描述，但从设计上看，这家特斯拉超级充电站餐厅的规划细节真的很丰富。

虽然室外免下车影院的规划并不明确，但两层的餐厅内部相当紧凑，有很多功能区。

一楼餐厅中央的吧台挺大的，室内餐桌好像少了点。二楼除了室内设施，周围面积很大的室外露台看起来也挺不错的。

△特斯拉充电站餐厅谷歌卫星地图

虽然特斯拉充电站的餐厅还在图纸阶段，但从卫星地图上看，规划的地点还是一家披萨店。尚不清楚特斯拉将如何获得土地权。

不过我相信，只要获批，以特斯拉的速度，这个提供“特色快餐”的休息站应该不会太远。

说到这，其实特斯拉对充电站餐厅业务已经有了一些想法。

早在2017年，特斯拉就在北美的一个超级充电站加入了车主休息室，车主可以边充电边看电视喝咖啡。

然后到了2018年，马斯克直接在推特上说:要在洛杉矶的超级充电站建一个老式的免下车餐厅，必须有穿着旱冰鞋、放着摇滚乐的服务员。后来我开玩笑说特斯拉餐厅可以用dogecoin支付。

去年，特斯拉正式向美国专利商标局提交文件，为各种餐厅概念的T商标注册商标品牌，涵盖餐厅服务、快闪餐厅、自助餐厅、外卖餐厅等服务。

毫无疑问，特斯拉的超级充电站和餐厅是绑在一起的。为其注册新的餐厅商标是否也预示着未来特斯拉的超级充电站会以全新的“充电站餐厅”出现？

然后是“充电站餐厅”，未来很可能会成为特斯拉的一个独立新项目。

特斯拉目前在美国拥有超过12000个充电桩，占特斯拉全球充电站总数的40%以上，充电站超过1500个。

想象一下，如果所有这些充电站都改建或扩建成这个ki，那将是多么有希望啊……具有餐馆属性的休息站。

国内便利店的领头羊易捷，因为背靠中石化，成为国内数量最多、销售额最高的连锁便利店品牌。

虽然汽车充电站的数量远远少于加油站，但两者的区别在于，纯电动车主因为充电而停留的时间更长，电动汽车充电的频率高于燃油汽车加油，这也意味着车主有更多的消费机会。

当然，如果特斯拉要上线对车站餐厅收费，最主要的影响可能是类似麦当劳这种国外传统的免下车餐厅。

以前加油站不提供餐饮服务，可能是因为加油时间本身就短，大概也没人愿意在充满汽车尾气的地方品尝美食，但是纯电动汽车的充电站就完全不一样了。

我查了美国麦当劳餐厅的数量。2021年，美国有13000家麦当劳，其中80%是免下车餐厅。虽然数量上和特斯拉充电站比还是碾压。

但是试想一下，随着未来特斯拉充电站的餐厅越来越多，逐渐开放更多其他车型的充电，作为一个电动车主，你愿意只是去麦当劳买一份简餐。

还是去特斯拉充电站的餐厅边充电边吃便餐，看电影或者和其他电动车车主聊天？在过去的一个月里，由于收购Twitter和上海工厂停工，特斯拉的股价下跌了约22%。但谁能想到，在这个时间点上，马斯克还在积极开发新业务。

比如进军餐饮行业，“干掉”麦当劳！事情是这样的，特斯拉前几天向加州洛杉矶提交了一份申请文件，文件显示，特斯拉正计划在好莱坞圣莫尼卡大道建设一家24小时餐厅。

从特斯拉提交的设计申请材料来看，这个餐厅还是挺有意思的，可以开进去，有电影院，有充电桩，还有看似“酒吧”的东西。

△特斯拉充电站餐厅假想图

整个餐厅占地9300平方英尺(约864平方米)，包括占地350多平方米的两层餐厅主楼，以及超过500平方米的露天汽车影院和室外座位区。

餐厅一楼包括厨房、酒吧、餐桌和户外酒吧，二楼除了与一楼相同的餐厅相关设施外，还有两排剧院式的观影座椅。

在整个室外区域，特斯拉计划在此预留34个停车位，按照29个过充桩和5个交流慢充桩进行布置。

室外停车区还有两个巨大的LED电影屏幕，坐在车里，坐在餐厅二楼都能看到。根据计划，这家餐厅还提供类似麦当劳免下车餐厅的免下车订餐服务。

怎么说呢？有点像基于特斯拉超级充电站的豪华休息站。

特斯拉还强调，户外影院每部电影时长约30分钟，完美匹配了充电桩的充电时间，绝不会让车主产生“车已经开回家了，还没听到郭德纲相声”的尴尬。

整个餐厅的规划设计也被外媒扒出来了。让我们一起来看看吧。

△特斯拉充电站餐厅设计方案

文字可能只是简单的描述，但从设计上看，这家特斯拉超级充电站餐厅的规划细节真的很丰富。

虽然室外免下车影院的规划并不明确，但两层的餐厅内部相当紧凑，有很多功能区。

一楼餐厅中央的吧台挺大的，室内餐桌好像少了点。二楼除了室内设施，周围面积很大的室外露台看起来也挺不错的。

△特斯拉充电站餐厅谷歌卫星地图

虽然特斯拉充电站的餐厅还在图纸阶段，但从卫星地图上看，规划的地点还是一家披萨店。尚不清楚特斯拉将如何获得土地权。

不过我相信，只要获批，以特斯拉的速度，这个提供“特色快餐”的休息站应该不会太远。

说到这，其实特斯拉对充电站餐厅业务已经有了一些想法。

早在2017年，特斯拉就在北美的一个超级充电站加入了车主休息室，车主可以边充电边看电视喝咖啡。

然后到了2018年，马斯克直接在推特上说:要在洛杉矶的超级充电站建一个老式的免下车餐厅，必须有穿着旱冰鞋、放着摇滚乐的服务员。后来我开玩笑说特斯拉餐厅可以用dogecoin支付。

去年，特斯拉正式向美国专利商标局提交文件，为各种餐厅概念的T商标注册商标品牌，涵盖餐厅服务、快闪餐厅、自助餐厅、外卖餐厅等服务。

毫无疑问，特斯拉的超级充电站和餐厅是绑在一起的。为其注册新的餐厅商标是否也预示着未来特斯拉的超级充电站会以全新的“充电站餐厅”出现？

然后是“充电站餐厅”，未来很可能会成为特斯拉的一个独立新项目。

特斯拉目前在美国拥有超过12000个充电桩，占特斯拉全球充电站总数的40%以上，充电站超过1500个。

想象一下，如果所有这些充电站都改建或扩建成这个ki，那将是多么有希望啊……具有餐馆属性的休息站。

国内便利店的领头羊易捷，因为背靠中石化，成为国内数量最多、销售额最高的连锁便利店品牌。

虽然汽车充电站的数量远远少于加油站，但两者的区别在于，纯电动车主因为充电而停留的时间更长，电动汽车充电的频率高于燃油汽车加油，这也意味着车主有更多的消费机会。

当然，如果特斯拉要上线对车站餐厅收费，最主要的影响可能是类似麦当劳这种国外传统的免下车餐厅。

以前加油站不提供餐饮服务，可能是因为加油时间本身就短，大概也没人愿意在充满汽车尾气的地方品尝美食，但是纯电动汽车的充电站就完全不一样了。

我查了美国麦当劳餐厅的数量。2021年，美国有13000家麦当劳，其中80%是免下车餐厅。虽然数量上和特斯拉充电站比还是碾压。

但是试想一下，随着未来特斯拉充电站的餐厅越来越多，逐渐开放更多其他车型的充电，作为一个电动车主，你愿意只是去麦当劳买一份简餐。

还是去特斯拉充电站的餐厅边充电边吃便餐，看电影或者和其他电动车车主聊天？

标签：特斯拉

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