近日，郭萱高新区第十一届科技大会在合肥召开。会上，郭萱高科发布了360Wh/kg半固态电池和首款面向C端市场的智能移动储能充电桩两大科技新品。
由郭萱高新技术研究院研发的单体能量密度为360Wh/kg的半固态电池将于今年装车。搭载半固态电池的车型，电池组容量160kWh，续航里程1000km，百公里加速时间仅为3.9s秒。
郭萱高科将能量密度为210Wh/kg的磷酸亚铁锂单品放在公司自主研发的JTM系统上，结合其换电技术，正式切入换电领域，实现了充换储一体化。目前基于该技术的产品已获得批量订单，将于近期进入工信部新车公告目录。
易家电智能移动储能充电桩产品是郭萱高科自主研发的首款面向普通消费者的移动储能充电领域产品。具有易布局、多场景、大容量、高功率的特点，是城市分布式储电与充电一体化的最佳解决方案。
值得一提的是，郭萱高技术工程研究院常务副院长张宏莉在会上作了年度科技报告。张宏莉介绍，除了360Wh/kg三元半固态电池，公司计划今年实现量产。同时，400Wh/kg三元半固态电池在公司实验室有样机样品。未来将通过技术创新，如硅基负极、锂金属负极、预锂技术的迭代，加速液态电池向半固态的过渡，最终实现全固态。
郭萱高科与大众汽车的合作也不断深化。大众郭萱的联合项目团队总人数超过100人，涵盖电池、制造工艺、项目管理、质量和测试等职能。公司研发的三元和锂离子标准电池已被大众指定。(编译/汽车之家邢越洋)近日，郭萱高科第十一届科技大会在安徽合肥召开。会上，郭萱高科发布了360Wh/kg半固态电池和首款面向C端市场的智能移动储能充电桩两大科技新品。
由郭萱高新技术研究院研发的单体能量密度为360Wh/kg的半固态电池将于今年装车。搭载半固态电池的车型，电池组容量160kWh，续航里程1000km，百公里加速时间仅为3.9s秒。
郭萱高科将能量密度为210Wh/kg的磷酸亚铁锂单品放在公司自主研发的JTM系统上，结合其换电技术，正式切入换电领域，实现了充换储一体化。目前基于该技术的产品已获得批量订单，将于近期进入工信部新车公告目录。
易家电智能移动储能充电桩产品是郭萱高科自主研发的首款面向普通消费者的移动储能充电领域产品。具有易布局、多场景、大容量、高功率的特点，是城市分布式储电与充电一体化的最佳解决方案。
值得一提的是，郭萱高技术工程研究院常务副院长张宏莉在会上作了年度科技报告。张宏莉介绍，除了360Wh/kg三元半固态电池，公司计划今年实现量产。同时，400Wh/kg三元半固态电池在公司实验室有样机样品。未来将通过技术创新，如硅基负极、锂金属负极、预锂技术的迭代，加速液态电池向半固态的过渡，最终实现全固态。
郭萱高科与大众汽车的合作也不断深化。总数……大众郭萱的联合项目团队超过100人，涵盖电池、制造工艺、项目管理、质量和测试等职能。公司研发的三元和锂离子标准电池已被大众指定。(编译/汽车之家邢越洋)
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