北京时间6月3日，通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise官网宣布，已获得加州公共事业委员会(CPCU)颁发的首张无人驾驶部署许可证，获准对该公司在旧金山向公众提供的无人驾驶乘坐服务进行收费。该公司表示，将在未来几周内逐步推出无人驾驶乘车服务。
据了解，这项叫车服务最初只包括30辆无人驾驶的雪佛兰Blot电动汽车，主要用于在晚上10点到早上6点在旧金山不太拥挤的地区运送乘客。车辆的最高速度将被限制在30英里(约48公里)。车辆不得使用高速公路，不得在大雾、降雨等天气条件下和能见度低的路段行驶。在此之前，谷歌旗下的Cruise和Waymo已经在旧金山的一些地区向自动驾驶汽车中的乘客收费，但会有一名备用的人类司机准备接管驾驶。但现在，Cruise已经被允许在没有后备司机的情况下运营出租车，并向乘客收费。虽然还有很多其他条件，但这是向完全无人驾驶迈出的一大步。
此外，Cruise还在寻求在美国部署自动驾驶汽车CruiseOrigin的许可。今年2月，Cruise宣布已向美国监管部门提出申请，希望在道路上部署一辆没有方向盘和刹车踏板等人类驾驶员控制的自动驾驶汽车，因为该车辆被设计为Robotaxi服务的一部分，将完全自动驾驶。Origin由通用汽车和Cruise的投资方本田共同开发。车内有两个相对的长座椅，可容纳四名乘客。克鲁斯表示，他们预计将于2022年底在底特律的通用汽车工厂开始生产这款车型，并于2023年投入使用。北京时间6月3日，通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise官网宣布，已获得加州公共事业委员会(CPCU)颁发的首张无人驾驶部署许可证，获准对该公司在旧金山向公众提供的无人驾驶乘坐服务进行收费。该公司表示，将在未来几周内逐步推出无人驾驶乘车服务。
据了解，这项叫车服务最初只包括30辆无人驾驶的雪佛兰Blot电动汽车，主要用于在晚上10点到早上6点在旧金山不太拥挤的地区运送乘客。车辆的最高速度将被限制在30英里(约48公里)。车辆不得使用高速公路，不得在大雾、降雨等天气条件下和能见度低的路段行驶。在此之前，谷歌旗下的Cruise和Waymo已经在旧金山的一些地区向自动驾驶汽车中的乘客收费，但会有一名备用的人类司机准备接管驾驶。但现在，Cruise已经被允许在没有后备司机的情况下运营出租车，并向乘客收费。虽然还有很多其他条件，但这是向完全无人驾驶迈出的一大步。
此外，Cruise还在寻求在美国部署自动驾驶汽车CruiseOrigin的许可。今年2月，Cruise宣布已向美国监管部门提出申请，希望在道路上部署一辆没有方向盘和刹车踏板等人类驾驶员控制的自动驾驶汽车，因为该车辆被设计为Robotaxi服务的一部分，将完全自动驾驶。Origin由通用汽车和Cruise的投资方本田共同开发。车内有两个相对的长座椅，可容纳四名乘客。克鲁斯表示，他们预计将于2022年底在底特律的通用汽车工厂开始生产这款车型，并于2023年投入使用。
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