5大亮点解读吉利5月销量：新能源奏响主旋律

目前，新能源市场确实已经成为中国汽车市场的一辆重要马车。无论是势头上的亮点，还是销量上的助力，都成为了每个车企抓住新能源机遇的重要任务。

作为自主头部车企，吉利在新能源领域的布局和成绩逐渐体现，并呈现出多点开花、快速发展的势头。6月7日，吉利发布了5月份的销量数据。疫情背景下，月销量89070辆，环比增长23.5%，但亮点是新能源销量和普及率。

数据显示，吉利5月新能源销量达19619辆，同比增长304%，新能源销量占总销量的22%。其中，纯电动汽车销量15716辆，同比增长424%；插电式混合动力汽车销售3903辆，同比增长111%。

尤其是4-5月份，受疫情影响，供应链紧张，增长翻倍真的很少见。同时也表明，随着吉利、几何、锐蓝、领克、氪等品牌的多点开花，吉利在新能源领域逐渐迎来了更加辉煌的时刻。

首先，吉利品牌作为吉利最大的销售阵营，是吉利汽车品牌发展的核心地位和基础。这部分市场的持久性对于吉利开拓新能源市场非常重要。5月吉利品牌销量达到60404辆，其中中华之星高端系列14157辆，占吉利品牌份额的20%以上，累计销量也突破36万辆，成为名副其实的拉动品牌向上的火车头。

帝豪、双博、双宾三大核心家族分别贡献了15060辆、11401辆、14618辆，是品牌规模的重要支撑。新品方面，搭载全新一代吉利劲强1.5TD高效动力系统的宾锐酷已经上市，将为吉利年轻化产品阵营带来更多的销售助力。

其次是新能源品牌几何，5月销量达到8967辆，同比增长199%，非常可观，其中今年1-5月累计销量4.2万辆，同比增长349%，势头良好。作为吉利汽车新能源定位的核心品牌，几何级的市场表现决定了吉利的新能源发展水平。

好在几何最近预售了一款全新的青春精品纯电动SUV几何E，预售价878-10.48万元，覆盖入门级新能源市场。在这个价格区间，高品质新能源汽车的竞争对手并不多，预计今年下半年会取得不错的销量增长，有助于几何品牌保持月均1万辆以上的销量。

再次是新一代新潜力瑞兰轿车，5月销量4030辆，环比上涨34%，实现连续三个月上涨的强劲态势。截至今年5月，瑞兰累计销售12，356辆，重新定义了新能源补给的自由度。

作为吉利新能源体系中换电部分的探索者，换电市场的布局对于推动新能源的多元化选择具有重要意义，而瑞蓝汽车良好的市场表现也将为吉利新能源战略带来更多积极的作用和影响。

另一个亮点是力克。5月领克品牌销量达11，339辆，环比上月恢复10%。最值得一提的是，领克09自去年10月开始交付以来，累计交付量正式突破1万辆。由于领克09单车均价已突破30万元，交付1万辆的突破进一步凸显了领克的造车实力和品牌高价值能力，推动品牌再造新高端。

当然，领克的高端并不止于此。6月6日，领克在春夏发布会上正式推出领克智能混动Lynk E-Motive技术，这意味着领克将全力开发新能源，加快电动化进程，进一步升级品牌价值，深入大众和丰田的核心细分市场。首次亮相的次日新能源概念车，不仅是LEEK智能混动技术的重要载体，更是LEEK城市对立美学设计语言的全新诠释，赋予“混动”更加个性化的表达。

根据规划，LEEK智能电动混合动力汽车将率先采用2.0TD发动机和多电机驱动相结合的方式，高性能后驱电机将使LEEK独有的智能电动四驱系统应用于高端新能源……产品，以更多的性能、智能、个性多元化产品布局高端混动市场。此外，今年领克将推出4款搭载Lynk E-Motive技术的产品，未来两年还将推出3款；到2025年，领克所有产品都将搭载领克智能混合动力技术，实现所有产品的电动化。

又一次，这是极度氪。5月份极氪气001交付4330套，环比增长102.6%，创单月新高。截至5月，氪气累计交付量20715台，仅用217天就突破2万台。整体交付速度和持续改进趋势明显。5月新增门店19家，自建充电站45个，第三方充电终端5000多个。5月28日，第100家店在成都开业。

交付和各种服务的快速建设，反映出制造、交付服务、用户生态等各种系统的运行变得更加顺畅和稳定。随着用户群体的逐渐扩大，极氪001的产品实力和口碑也逐渐传承，源源不断的订单和用户正在聚集，让极氪的品牌更加厚重，更加稳固。

最后，海外出口市场持续增长。Just-Auto最新数据显示，2021年中国累计出口汽车数量首次突破200万辆，已成为全球第三大汽车出口国，仅次于382万辆的日本和230万辆的德国。有专家认为，如果疫情过后能保持良好势头，今年中国汽车出口量可能超过德国。

反馈在吉利汽车层面，汽车出口也处于持续的积极态势。5月份，吉利在海外市场销售了15，755辆汽车，同比增长52%。今年前5个月，吉利海外出口销量已达64，776辆，同比增长40%。截至5月底，吉利汽车的业务足迹覆盖35个国家，拥有283个海外销售和售后网点。

Tugella(星月S)、Geometry C(几何C)、Coolray(岳斌)等产品成为海外热销产品。其中星月S获得沙特细分市场第一，几何C获得以色列纯电动细分市场第一。1-5月实现纯电动细分市场第一，市场份额22%。

新品继续在海外上市，奥卡万戈登陆哥斯达黎加，帝豪登陆沙特，酷雷登陆巴拿马和巴林，海外市场继续拓展。5月15日，3253辆新车包车发往中东市场，创造了近十年来吉利海外出口的最大单次出货纪录。其中Monjaro(星月L)首次出口海外，帝豪(第四代帝豪)首次出口中东。

从月度销量数据中可以发现，随着新能源领域整车销量的持续提升，以及“智慧吉利2025”战略的相继落地，吉利整体新能源和智能化转型进入了新的发展阶段，这也推动了吉利高质量的发展轨道，不断创造新的价值。目前，新能源市场确实已经成为中国汽车市场的一辆重要马车。无论是势头上的亮点，还是销量上的助力，都成为了每个车企抓住新能源机遇的重要任务。

作为自主头部车企，吉利在新能源领域的布局和成绩逐渐体现，并呈现出多点开花、快速发展的势头。6月7日，吉利发布了5月份的销量数据。疫情背景下，月销量89070辆，环比增长23.5%，但亮点是新能源销量和普及率。

数据显示，吉利5月新能源销量达19619辆，同比增长304%，新能源销量占总销量的22%。其中，纯电动汽车销量15716辆，同比增长424%；插电式混合动力汽车销售3903辆，同比增长111%。

尤其是4-5月份，受疫情影响，供应链紧张，增长翻倍真的很少见。同时也表明，随着吉利、几何、锐蓝、领克、氪等品牌的多点开花，吉利在新能源领域逐渐迎来了更加辉煌的时刻。

首先，吉利品牌作为吉利最大的销售阵营，是吉利汽车品牌发展的核心地位和基础。这部分市场的持久性对于吉利开拓新能源市场非常重要。5月吉利品牌销量达到60404辆，其中中华之星高端系列14157辆，占吉利品牌份额的20%以上，累计销量也突破36万辆，成为名副其实的拉动品牌向上的火车头。

帝豪、双博、双宾三大核心家族分别贡献了15060辆、11401辆、14618辆，是品牌规模的重要支撑。新品方面，搭载全新一代吉利劲强1.5TD高效动力系统的宾锐酷已经上市，将为吉利年轻化产品阵营带来更多的销售助力。

其次是新能源品牌几何，5月销量达到8967辆，同比增长199%，非常可观，其中今年1-5月累计销量4.2万辆，同比增长349%，势头良好。作为吉利汽车新能源定位的核心品牌，几何级的市场表现决定了吉利的新能源发展水平。

好在几何最近预售了一款全新的青春精品纯电动SUV几何E，预售价878-10.48万元，覆盖入门级新能源市场。在这个价格区间，高品质新能源汽车的竞争对手并不多，预计今年下半年会取得不错的销量增长，有助于几何品牌保持月均1万辆以上的销量。

再次是新一代新潜力瑞兰轿车，5月销量4030辆，环比上涨34%，实现连续三个月上涨的强劲态势。截至今年5月，瑞兰累计销售12，356辆，重新定义了新能源补给的自由度。

作为吉利新能源体系中换电部分的探索者，换电市场的布局对于推动新能源的多元化选择具有重要意义，而瑞蓝汽车良好的市场表现也将为吉利新能源战略带来更多积极的作用和影响。

另一个亮点是力克。5月领克品牌销量达11，339辆，环比上月恢复10%。最值得一提的是，领克09自去年10月开始交付以来，累计交付量正式突破1万辆。由于领克09单车均价已突破30万元，交付1万辆的突破进一步凸显了领克的造车实力和品牌高价值能力，推动品牌再造新高端。

当然，领克的高端并不止于此。6月6日，领克在春夏发布会上正式推出领克智能混动Lynk E-Motive技术，这意味着领克将全力开发新能源，加快电动化进程，进一步升级品牌价值，深入大众和丰田的核心细分市场。首次亮相的次日新能源概念车，不仅是LEEK智能混动技术的重要载体，更是LEEK城市对立美学设计语言的全新诠释，赋予“混动”更加个性化的表达。

根据规划，LEEK智能电动混合动力汽车将率先采用2.0TD发动机和多电机驱动相结合的方式，高性能后驱电机将使LEEK独有的智能电动四驱系统应用于高端新能源……产品，以更多的性能、智能、个性多元化产品布局高端混动市场。此外，今年领克将推出4款搭载Lynk E-Motive技术的产品，未来两年还将推出3款；到2025年，领克所有产品都将搭载领克智能混合动力技术，实现所有产品的电动化。

又一次，这是极度氪。5月份极氪气001交付4330套，环比增长102.6%，创单月新高。截至5月，氪气累计交付量20715台，仅用217天就突破2万台。整体交付速度和持续改进趋势明显。5月新增门店19家，自建充电站45个，第三方充电终端5000多个。5月28日，第100家店在成都开业。

交付和各种服务的快速建设，反映出制造、交付服务、用户生态等各种系统的运行变得更加顺畅和稳定。随着用户群体的逐渐扩大，极氪001的产品实力和口碑也逐渐传承，源源不断的订单和用户正在聚集，让极氪的品牌更加厚重，更加稳固。

最后，海外出口市场持续增长。Just-Auto最新数据显示，2021年中国累计出口汽车数量首次突破200万辆，已成为全球第三大汽车出口国，仅次于382万辆的日本和230万辆的德国。有专家认为，如果疫情过后能保持良好势头，今年中国汽车出口量可能超过德国。

反馈在吉利汽车层面，汽车出口也处于持续的积极态势。5月份，吉利在海外市场销售了15，755辆汽车，同比增长52%。今年前5个月，吉利海外出口销量已达64，776辆，同比增长40%。截至5月底，吉利汽车的业务足迹覆盖35个国家，拥有283个海外销售和售后网点。

Tugella(星月S)、Geometry C(几何C)、Coolray(岳斌)等产品成为海外热销产品。其中星月S获得沙特细分市场第一，几何C获得以色列纯电动细分市场第一。1-5月实现纯电动细分市场第一，市场份额22%。

新品继续在海外上市，奥卡万戈登陆哥斯达黎加，帝豪登陆沙特，酷雷登陆巴拿马和巴林，海外市场继续拓展。5月15日，3253辆新车包车发往中东市场，创造了近十年来吉利海外出口的最大单次出货纪录。其中Monjaro(星月L)首次出口海外，帝豪(第四代帝豪)首次出口中东。

从月度销量数据中可以发现，随着新能源领域整车销量的持续提升，以及“智慧吉利2025”战略的相继落地，吉利整体新能源和智能化转型进入了新的发展阶段，这也推动了吉利高质量的发展轨道，不断创造新的价值。

标签：领克极氪吉利汽车帝豪星越S

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