日前,Xpeng汽车CEO何和汽车CEO夏均在社交媒体上发表了对苹果新CarPlay系统的看法。他们认为“CarPlay是这一代汽车中非常好的解决方案,而下一代智能汽车解决方案需要更全面的全栈自研和生态建设,CarPlay就是要解决非智能汽车的智能化。”
就在前两天,苹果在WWDC22(苹果全球开发者大会)上发布了新一代CarPlay车载交互系统。新一代CarPlay的车载功能进一步扩展,可以打开仪表盘显示车速和油耗。在发布会上,苹果还表示将与多个汽车品牌在硬件和车内所有屏幕上实现深度融合。目前有路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英国菲尼迪、Polestar北极星等14个汽车品牌支持。
对此,Xpeng汽车CEO何公开发表了自己的看法。他说,“对于iOS来说,是为了拓展生态系统,也是为了站在苹果汽车前面;对于iPhone用户来说,绝对是体验和场景的显著增强,一些汽车厂商在做手机的时候也有类似的判断;
对于智能汽车来说,CarPlay是智能驾驶舱的子集,智能驾驶舱是智能汽车交互系统的子集。在智能汽车从自动驾驶向无人驾驶转变的过程中,会有非常高的集成度和富有想象力的硬件+软件的变化,这是原有的汽车集成研发模式无法实现的。这也是智能汽车的下一代想象,这可能是苹果要进入智能汽车时代的原因。
所以CarPlay是这一代汽车中非常好的解决方案,下一代智能汽车解决方案需要更全面的全栈自研和生态建设。"
何的这番话也引来了汽车CEO夏的赞许。他还表示,“CarPlay是为了解决非智能汽车的智能化,但是未来的智能汽车越来越深度的融合在软件和硬件上,这是智能汽车时代最大的变化。”(编辑/汽车之家蒋天爽)日前,Xpeng汽车CEO何和汽车CEO夏均在社交媒体上发表了对苹果新CarPlay系统的看法。他们认为“CarPlay是这一代汽车中非常好的解决方案,而下一代智能汽车解决方案需要更全面的全栈自研和生态建设,CarPlay就是要解决非智能汽车的智能化。”
就在前两天,苹果在WWDC22(苹果全球开发者大会)上发布了新一代CarPlay车载交互系统。新一代CarPlay的车载功能进一步扩展,可以打开仪表盘显示车速和油耗。在发布会上,苹果还表示将与多个汽车品牌在硬件和车内所有屏幕上实现深度融合。目前有路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英国菲尼迪、Polestar北极星等14个汽车品牌支持。
对此,Xpeng汽车CEO何公开发表了自己的看法。他说,“对于iOS来说,是为了拓展生态系统,也是为了站在苹果汽车前面;对于iPhone用户来说,绝对是体验和场景的显著增强,一些汽车厂商在做手机的时候也有类似的判断;
对于智能汽车来说,CarPlay是智能驾驶舱的子集,智能驾驶舱是智能汽车交互系统的子集。在智能汽车从自动驾驶向无人驾驶转变的过程中,会有非常高的集成度和富有想象力的硬件+软件的变化,这是原有的汽车集成研发模式无法实现的。这也是智能汽车的下一代想象,这可能是苹果要进入智能汽车时代的原因。
所以CarPlay是这一代汽车中非常好的解决方案,下一代智能汽车解决方案需要更全面的全栈自研和生态建设。"
何的这番话也引来了汽车CEO夏的赞许。他还表示,“CarPlay是为了解决非智能汽车的智能化,但是未来的智能汽车越来越深度的融合在软件和硬件上,这是智能汽车时代最大的变化。”(编辑/汽车之家蒋天爽)
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