据美联社和哥伦比亚广播公司4日消息，美国国家公路交通安全管理局6月3日公布的一份文件显示，美国超750名特斯拉车主抱怨，在使用特斯拉汽车的一些自动驾驶功能时，汽车在路上突然停下来刹车，原因不明。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉提供其收到的所有关于错误制动的报告，包括相关事件造成的车祸、人员伤亡和财产损失。
据报道，文件日期为5月14日，文件要求特斯拉在6月20日前提交相关报告，但特斯拉可以申请延期。今年2月，美国国家公路交通安全管理局宣布将对41.6万辆特斯拉汽车进行正式调查。原因是该机构收到了一份投诉，称特斯拉的自动驾驶系统Autopilot出现了意外激活刹车的情况。在向NHTSA的投诉中，特斯拉车主表示，这种现象通常发生在巡航控制或自动驾驶开启时。这种快速减速是在没有任何警告的情况下随机发生的，并且经常在同一行驶循环中重复发生。据悉，自今年2月以来，关于特斯拉意外刹车的投诉从354起增加到758起，增加了一倍多。据美联社和哥伦比亚广播公司4日消息，美国国家公路交通安全管理局6月3日公布的一份文件显示，美国超750名特斯拉车主抱怨，在使用特斯拉汽车的一些自动驾驶功能时，汽车在路上突然停下来刹车，原因不明。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉提供其收到的所有关于错误制动的报告，包括相关事件造成的车祸、人员伤亡和财产损失。
据报道，文件日期为5月14日，文件要求特斯拉在6月20日前提交相关报告，但特斯拉可以申请延期。今年2月，美国国家公路交通安全管理局宣布将对41.6万辆特斯拉汽车进行正式调查。原因是该机构收到了一份投诉，称特斯拉的自动驾驶系统Autopilot出现了意外激活刹车的情况。在向NHTSA的投诉中，特斯拉车主表示，这种现象通常发生在巡航控制或自动驾驶开启时。这种快速减速是在没有任何警告的情况下随机发生的，并且经常在同一行驶循环中重复发生。据悉，自今年2月以来，关于特斯拉意外刹车的投诉从354起增加到758起，增加了一倍多。
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