据外媒报道,拜登政府已经要求墨西哥调查汽车制造商Stellantis旗下的一家墨西哥零部件工厂,因为该工厂涉嫌侵犯工人权利。这是贸易协定修改后的第四次此类调查。
具体来说,美国要求墨西哥调查阿贝拉Teksid Hierro de Mexico工厂可能存在的侵权行为,这是根据旨在改善墨西哥工作场所条件的2020年美墨加协定(美国管理认证协会)提出的。
许多企业一直在密切关注这些早期案例,以了解在取代北美自由贸易协定(NAFTA)的新贸易规则下,更严格的劳工规则将如何发挥作用。美国管理认证协会规定,侵犯工人权利的工厂可能会失去出口免税地位。
图片来源:Stellantis
全球第四大汽车集团Stellantis没有立即回应置评请求。该公司此前曾表示,尊重员工的集体谈判权。
Teksid雇佣了近1500名工人,负责制造重型车辆的铸铁件。自2014年以来,工厂一直面临工会纠纷。工人们说,工厂阻止他们成为矿工工会的代表,并导致雇员被解雇。美国贸易代表办公室在一份声明中表示,代表Stellantis美国工人的美国劳工联合会(AFL-CIO Labor Federation)和UAW,以及墨西哥矿工工会(Miners Union)都标记了潜在的违规行为。
美国劳工部长马蒂·沃尔什(Marty Walsh)补充说,美国政府旨在与墨西哥和泰克西德合作,“确保工人可以自由选择他们的工会代表,不受干扰”。墨西哥经济部没有立即回应置评请求。由PSA和FCA合并而成的Stellantis在墨西哥经营着七家工厂。去年,该公司在墨西哥生产了40多万辆汽车。
美国政府此前对美国汽车制造商通用汽车、美国国有工厂Tridonex和日本企业集团松下进行了劳工调查。
1据外媒报道,拜登政府已经要求墨西哥调查汽车制造商Stellantis旗下的一家墨西哥零部件工厂,因为该工厂涉嫌侵犯工人权利。这是贸易协定修改后的第四次此类调查。
具体来说,美国要求墨西哥调查阿贝拉Teksid Hierro de Mexico工厂可能存在的侵权行为,这是根据旨在改善墨西哥工作场所条件的2020年美墨加协定(美国管理认证协会)提出的。
许多企业一直在密切关注这些早期案例,以了解在取代北美自由贸易协定(NAFTA)的新贸易规则下,更严格的劳工规则将如何发挥作用。美国管理认证协会规定,侵犯工人权利的工厂可能会失去出口免税地位。
图片来源:Stellantis
全球第四大汽车集团Stellantis没有立即回应置评请求。该公司此前曾表示,尊重员工的集体谈判权。
Teksid雇佣了近1500名工人,负责制造重型车辆的铸铁件。自2014年以来,工厂一直面临工会纠纷。工人们说,工厂阻止他们成为矿工工会的代表,并导致雇员被解雇。美国贸易代表办公室在一份声明中表示,代表Stellantis美国工人的美国劳工联合会(AFL-CIO Labor Federation)和UAW,以及墨西哥矿工工会(Miners Union)都标记了潜在的违规行为。
美国劳工部长马蒂·沃尔什(Marty Walsh)补充说,美国政府旨在与墨西哥和泰克西德合作,“确保工人可以自由选择他们的工会代表,不受干扰”。墨西哥经济部没有立即回应置评请求。由PSA和FCA合并而成的Stellantis在墨西哥经营着七家工厂。去年,该公司在墨西哥生产了40多万辆汽车。
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