Waymo 和Uber在自动驾驶卡车方面达成长期战略合作

美国当地时间6月8日星期二，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶卡车部门Waymo Via和优步的货运业务部门优步·弗赖格宣布，两家公司签署了长期战略合作协议，双方将实现技术互通，在优步货运网络上大规模部署自动驾驶卡车，解锁自动驾驶卡车在美国道路上高效安全使用的路线图。Waymo Via和优步·弗赖格表示，合作协议将包括产品整合和长期产能预留。这一合作旨在“为装载、货物预订和执行、拖车转移和支付提供简化的体验，同时创造一个人类司机和自动驾驶卡车可以轻松合作的生态系统”。

据悉，这种多年的合作关系将分两个阶段进行。Waymo表示，第一阶段应在今年内完成，包括Waymo将其安装了Waymo Driver的Peterbilt卡车测试套件纳入优步货运的网络。在这个试点计划中，Waymo将扮演承运人的角色，向优步市场的托运人提供自动驾驶卡车服务。最终，Waymo将采用“司机即服务”(DaaS)的方式，运营商将购买由Waymo司机运营的戴姆勒卡车。在Waymo和优步合作的第二阶段，运营配备Waymo Driver的卡车的运营商将能够无缝加入优步货运网络。两家公司表示，这将有助于运营商扩大业务规模。Waymo和优步货运没有透露付费客户何时可以使用他们共同开发的技术，并拒绝透露合作协议的具体财务细节。

Waymo将此次合作描述为两家公司产品的“深度整合”，并概述了商业化后将自动驾驶卡车部署到优步网络的方式。Waymo表示，在此之前，它将使用优步货运和自己的测试车队，以更好地了解自动驾驶卡车如何履行交付订单。Waymo没有透露将在最初的试点中使用多少辆测试车辆，但该公司计划在未来几年推出第一辆完全自动驾驶的卡车，并首先在达拉斯和休斯顿之间的德克萨斯州I-45高速公路上开始运营。Waymo的发言人表示，优步货运和Waymo Via以混合货运模式进行合作，这种模式仍然依赖于人类驾驶的卡车，但使用自动解决方案来帮助缓解卡车司机短缺的行业压力。优步货运在一份声明中表示:“我们广泛、高效和可靠的数字网络对自动驾驶卡车的普及至关重要。我们的优势在于成为自动驾驶卡车的首选网络，拥有规模和市场专业知识，我们可以以有利于整个行业的方式部署自动驾驶卡车。”美国当地时间6月8日星期二，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶卡车部门Waymo Via和优步的货运业务部门优步·弗赖格宣布，两家公司签署了长期战略合作协议，双方将实现技术互通，在优步货运网络上大规模部署自动驾驶卡车，解锁自动驾驶卡车在美国道路上高效安全使用的路线图。Waymo Via和优步·弗赖格表示，合作协议将包括产品整合和长期产能预留。这一合作旨在“为装载、货物预订和执行、拖车转移和支付提供简化的体验，同时创造一个人类司机和自动驾驶卡车可以轻松合作的生态系统”。

据悉，这种多年的合作关系将分两个阶段进行。Waymo表示，第一阶段应在今年内完成，包括Waymo将其安装了Waymo Driver的Peterbilt卡车测试套件纳入优步货运的网络。在这个试点计划中，Waymo将扮演承运人的角色，向优步市场的托运人提供自动驾驶卡车服务。最终，Waymo将采用“司机即服务”(DaaS)的方式，运营商将购买由Waymo司机运营的戴姆勒卡车。在Waymo和优步合作的第二阶段，运营配备Waymo Driver的卡车的运营商将能够无缝加入优步货运网络。两家公司表示，这将有助于运营商扩大……业务规模。Waymo和优步货运没有透露付费客户何时可以使用他们共同开发的技术，并拒绝透露合作协议的具体财务细节。

Waymo将此次合作描述为两家公司产品的“深度整合”，并概述了商业化后将自动驾驶卡车部署到优步网络的方式。Waymo表示，在此之前，它将使用优步货运和自己的测试车队，以更好地了解自动驾驶卡车如何履行交付订单。Waymo没有透露将在最初的试点中使用多少辆测试车辆，但该公司计划在未来几年推出第一辆完全自动驾驶的卡车，并首先在达拉斯和休斯顿之间的德克萨斯州I-45高速公路上开始运营。Waymo的发言人表示，优步货运和Waymo Via以混合货运模式进行合作，这种模式仍然依赖于人类驾驶的卡车，但使用自动解决方案来帮助缓解卡车司机短缺的行业压力。优步货运在一份声明中表示:“我们广泛、高效和可靠的数字网络对自动驾驶卡车的普及至关重要。我们的优势在于成为自动驾驶卡车的首选网络，拥有规模和市场专业知识，我们可以以有利于整个行业的方式部署自动驾驶卡车。”

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