随着电动汽车和自动驾驶汽车市场的发展，原始设备制造商(OEM)面临着越来越多的应用复杂性，以及对符合AUTOSAR和ISO 26262功能的安全可靠解决方案的需求。为了支持汽车开发商为未来技术设计可扩展的应用，并满足车辆法规的最新要求，微芯片技术公司今天宣布推出一个以AUTOSAR-ready dsPIC33C数字信号控制器(DSC)为中心的全面生态系统，这将有助于加快开发和高级系统优化，同时降低系统的总成本。
微芯片一直在扩大其广泛的dsPIC33C DSC产品组合，通过推出符合ISO 26262标准的新dsPIC33CK1024MP7xx系列，覆盖了大存储器市场。这款新系列的dsPIC33C DSC拥有1 MB闪存，支持运行多种汽车软件，如AUTOSAR、OS、MCAL驱动、ISO 26262功能安全诊断和安全库等。dsPIC33 DSC产品线还包括一个具有确定性响应的高性能中央处理器(CPU)和专用外设，适合汽车、高级检测和控制、数字电源和电机控制应用。
微芯片16位MCU业务部副总裁乔·汤姆森表示:“面向AUTOSAR的dsPIC33C DSC ready使设计师能够在单个MCU中实现基于AUTOSAR的应用、功能安全目标和安全用例，同时满足强大的汽车应用需求，从而实现高水平的系统优化。这为设计师带来了广阔的机会，他们希望与微芯片合作，并扩展到电动汽车和先进的传感和控制应用。”
采用AUTOSAR-ready设备的优势在于，客户可以改善风险和复杂性管理，同时通过重用减少开发时间。以前设计过裸机或非AUTOSAR汽车应用，但现在采用AUTOSAR的客户可以继续利用Microchip的增值解决方案、客户支持和新AUTOSAR-ready dsPIC33C DSC的产品优势，通过留在dsPIC33C DSC生态系统中来扩大规模。dsPIC33C DSC的AUTOSAR生态系统包括Vector的MICROSAR Classic、KPIT Technologies Ltd的KSAR OS和符合ASPICE和ASIL B标准的Microchip的MCAL driver。
微芯片汽车产品业务部副总裁马蒂亚斯·凯斯特纳(Matthias Kaestner)表示:“我们与合作伙伴一起，提供了一种集成解决方案，以简化汽车原始设备制造商和一级供应商的开发。这种集成的解决方案有助于深入理解基于AUTOSAR的开发，简化使用AUTOSAR 4.3.x的ECU项目评估，并使客户能够快速熟悉基于AUTOSAR-ready dsPIC33 DSC的系统。”
Microchip扩展了功能安全包，包括FMEDA报告、安全手册和诊断库，以涵盖符合ISO 26262标准的dsPIC33CK1024MP7xx DSC。这些AUTOSAR-ready dsPIC33C DSC和Microchip的TA100 CryptoAutomotive安全集成电路(IC)可以在汽车设计中实现强大的安全性。随着电动汽车和自动驾驶汽车市场的发展，原始设备制造商(OEM)面临着越来越多的应用复杂性，以及对符合AUTOSAR和ISO 26262功能的安全可靠解决方案的需求。为了支持汽车开发商为未来技术设计可扩展的应用，并满足车辆法规的最新要求，微芯片技术公司今天宣布推出一个以AUTOSAR-ready dsPIC33C数字信号控制器(DSC)为中心的全面生态系统，这将有助于加快开发和高级系统优化，同时降低系统的总成本。
微芯片一直在扩大其广泛的dsPIC33C DSC产品组合，通过推出符合ISO 26262标准的新dsPIC33CK1024MP7xx系列，覆盖了大存储器市场。这款新系列的dsPIC33C DSC拥有1 MB闪存，支持运行多种汽车软件，如AUTOSAR、OS、MCAL驱动、ISO 26262功能安全诊断和安全库等。dsPIC33 DSC产品线还包括一个具有确定性响应的高性能中央处理器(CPU)和专用外设，适合汽车、高级检测和控制、数字电源和电机控制应用。
微芯片16位MCU业务部副总裁乔·汤姆森说:“dsPIC33C DSC re……y for AUTOSAR使设计人员能够在单个MCU中实现基于AUTOSAR的应用、功能安全目标和安全用例，同时满足强大的汽车应用需求，从而实现高水平的系统优化。这为设计师带来了广阔的机会，他们希望与微芯片合作，并扩展到电动汽车和先进的传感和控制应用。"
采用AUTOSAR-ready设备的优势在于，客户可以改善风险和复杂性管理，同时通过重用减少开发时间。以前设计过裸机或非AUTOSAR汽车应用，但现在采用AUTOSAR的客户可以继续利用Microchip的增值解决方案、客户支持和新AUTOSAR-ready dsPIC33C DSC的产品优势，通过留在dsPIC33C DSC生态系统中来扩大规模。dsPIC33C DSC的AUTOSAR生态系统包括Vector的MICROSAR Classic、KPIT Technologies Ltd的KSAR OS和符合ASPICE和ASIL B标准的Microchip的MCAL driver。
微芯片汽车产品业务部副总裁马蒂亚斯·凯斯特纳(Matthias Kaestner)表示:“我们与合作伙伴一起，提供了一种集成解决方案，以简化汽车原始设备制造商和一级供应商的开发。这种集成的解决方案有助于深入理解基于AUTOSAR的开发，简化使用AUTOSAR 4.3.x的ECU项目评估，并使客户能够快速熟悉基于AUTOSAR-ready dsPIC33 DSC的系统。”
Microchip扩展了功能安全包，包括FMEDA报告、安全手册和诊断库，以涵盖符合ISO 26262标准的dsPIC33CK1024MP7xx DSC。这些AUTOSAR-ready dsPIC33C DSC和Microchip的TA100 CryptoAutomotive安全集成电路(IC)可以在汽车设计中实现强大的安全性。
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