汽车制造商总是试图节省电力，尤其是在电动汽车的新时代。但在适当的情况下，释放能量可能更有效。据国外媒体报道，以色列初创公司SolCold正在研究一种利用反斯托克斯荧光反射太阳热量的材料，以保持汽车(或建筑物等。)酷。
(来源:SolCold)
这项技术已经引起了丰田和大众等汽车制造商的关注。这种专利涂层可以像贴膜一样贴在汽车上。在最近的一次演示中，大众Polo参与演示了这种涂层的效果。
为了证明这种涂层的有效性，在一个阳光明媚的日子里，SolCold展示了三辆白色掀背车，一辆顶部有这种涂层，另外两辆没有。在太阳暴晒下，第一辆普通Polo车的温度达到了55℃，而有SolCold涂层的车的温度明显下降，只有37℃，值得一提的是，第三辆车没有SolCold涂层，停在太阳伞下，车内温度达到了40℃，可见SolCold涂层在保持车内凉爽方面其实比引擎盖更有效。
SolCold表示，根据车厢的大小，其材料可以降低车内20-70%的温度，从而降低空调装置的压力。这种材料具有多层结构，中间层可以吸收来自太阳的能量，并以更高的频率释放出来。同时底层可以反射光而不吸收，就是让整个系统封闭。最后，涂层可以冷却车辆。
SolCold使用无材料，不含稀土材料。这种接收结构设计可以漫射光线，所以不会晃到行人(或者公寓住户)。
目前设计还处于原型阶段，SolCold准备在今年晚些时候投产，并用于大众品牌的概念车。如果有效且性价比高，可能会应用到量产车上。
1汽车厂商总是想方设法省电，尤其是在电动车新时代。但在适当的情况下，释放能量可能更有效。据国外媒体报道，以色列初创公司SolCold正在研究一种利用反斯托克斯荧光反射太阳热量的材料，以保持汽车(或建筑物等。)酷。
(来源:SolCold)
这项技术已经引起了丰田和大众等汽车制造商的关注。这种专利涂层可以像贴膜一样贴在汽车上。在最近的一次演示中，大众Polo参与演示了这种涂层的效果。
为了证明这种涂层的有效性，在一个阳光明媚的日子里，SolCold展示了三辆白色掀背车，一辆顶部有这种涂层，另外两辆没有。在太阳暴晒下，第一辆普通Polo车的温度达到了55℃，而有SolCold涂层的车的温度明显下降，只有37℃，值得一提的是，第三辆车没有SolCold涂层，停在太阳伞下，车内温度达到了40℃，可见SolCold涂层在保持车内凉爽方面其实比引擎盖更有效。
SolCold表示，根据车厢的大小，其材料可以降低车内20-70%的温度，从而降低空调装置的压力。这种材料具有多层结构，中间层可以吸收来自太阳的能量，并以更高的频率释放出来。同时底层可以反射光而不吸收，就是让整个系统封闭。最后，涂层可以冷却车辆。
SolCold使用无材料，不含稀土材料。这种接收结构设计可以漫射光线，所以不会晃到行人(或者公寓住户)。
目前设计还处于原型阶段，SolCold准备在今年晚些时候投产，并用于大众品牌的概念车。如果有效且性价比高，可能会应用到量产车上。
盖世汽车讯据外媒报道，6月8日，大众汽车美国公司首席执行官ScottKeogh表示，大众正在“积极”寻求在美国建立新的电动汽车组装工厂和电池工厂。不过，Keogh拒绝透露新工厂的可能选址。
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