5月国内动力电池榜：宁德时代市占率上升至46% 市场重回一家独大局面

5月份，由于新能源汽车国内销量激增，新能源汽车核心部件动力电池的装机量也大幅增长。5月中国新能源汽车市场，共有37家动力电池企业实现装车设施，较去年同期减少4家。当代安培科技有限公司、比亚迪、中创新航、郭萱高科和欣旺达仍位列前五。亿纬锂能超级蜂巢能源排名第六，福能科技上升一位至第七，蜂巢能源下降两位至第八，瑞普蓝骏上升一位至第九，卫玠电力跃升四位至第十。彭辉能源下降了4位，排在第15位，塔菲尔再次上榜，排在第12位，三星跌出了榜单。值得注意的是，当代安培科技有限公司的市场份额再次大幅上升，5月份上升7.5个百分点至45.75%。相反，比亚迪的市场份额急剧下降，5月份下降了10.2个百分点，至21.99%。当代安培科技有限公司的市场份额上升至46%。比亚迪和瑞普蓝骏为什么环比下降？中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布的数据显示，5月份，中国动力电池加载量为18.6GWh，同比增长90.3%，环比增长39.9%。1-5月，全国动力电池累计装载容量83.1GWh，累计同比增长100.8%。

从榜单上看，卫玠电力暴涨超过3.4倍，李绅上涨超过1.6倍，LG新能源和中创新航上涨超过80%，当代安普科技有限公司、亿纬锂能和福能科技上涨超过60%，多氟多和郭萱高科上涨超过30%，比亚迪4月份上涨超过3.6%，5月份下跌超过4.2%，4月份也上涨4.2%。市场份额方面，当代安培科技有限公司从4月份的38.28%上升7.5个百分点至5月份的45.75%，卫玠电力、中创新航、亿纬锂能、福能科技、塔菲尔、LG新能源、李绅市场份额均有所上升；比亚迪的市场份额从4月份的32.18%下降了10.2个百分点至21.99%，郭萱高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞普蓝郡、彭辉能源的市场份额均有所下降。

具体来看，由于疫情得到有效控制，沪、长等地解封，特斯拉、SAIC、一汽、吉利、长安5月销量大幅上涨。得益于此，当代安培科技有限公司5月份的加载量为8.51GWh，环比增长67.5%，市场份额为46%，排名第一。比亚迪装机4.09GWh，环比下降4.2%，排名第二。从装机量数据来看，比亚迪受到“比亚迪长沙工厂污染事件”的影响。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也告诉我们，“由于长沙工厂停产整顿，比亚迪在长沙的电池产能受到很大影响，这应该是比亚迪装机量下降的主要原因。”受益于哪吒汽车和奇瑞新能源销量激增，5月份关口电装机0.22GWh，环比增长340%，排名第10。得益于长安、江淮、广汽、东风的热销，5月李绅电池装机0.13GWh，环比增长160%，排名第14。瑞普蓝骏装载量为0.22GWh，环比下降403%，排名第九。张翔在接受我们采访时表示，“瑞普蓝骏的电池主要供应给上汽通用五菱。由于5月份洪光Miniev销量下降1.8%，瑞普蓝骏装车量环比下降。”瑞普能源于4月7日完成股份制改造和名称变更，公司全称由瑞普能源股份有限公司变更为瑞普蓝骏能源股份有限公司..股份制改革和更名意味着瑞普蓝郡正在为IPO做准备。瑞普能源背靠青山控股，掌握了其他动力电池厂商梦寐以求的镍资源。如果上市成功，瑞普能源在国内动力电池领域的排名将更进一步。

1-5月，当代安培科技、比亚迪、中创新航、郭萱高科、蜂巢能源位列前五。与之前的4月份相比，5月份LG新能源从第7位跌至第9位，Tafel超越彭辉能源，上升一位至第13位。比亚迪磷酸铁锂电池连续两个月夺冠。按电池类型分，5月三元锂电池加载量8.3GWh，占全车44.7%，同比增长59%，环比增长90.3%。磷酸铁锂电池装载容量10.2GWh，占整车55.1%，同比增长126.5%，环比增长15.1%。

1-5月，三元电池累计装载量34GWh，占整车装载量的40.9%，累计同比增长40.5%。磷酸铁锂电池累计装载量49GWh，占整车58.9%，累计同比增长186.1%，呈现快速增长势头。

三元电池材料方面，当代安培科技有限公司装载量为4.29GWh，环比增长111%，占比12%，排名第一。三元电池市场由当代安培科技有限公司主导。中创新航载重量1.37GWh，环比增长105%，排名第二，占比16.51%。欣旺达装载量为0.5GWh，环比增长8.7%，排名第三，占比由3月份的10.45%下降4个百分点至6%。网关电源加载量0.22GWh，占比2.65%，再次位列榜单第五，塔菲尔加载量0.18GWh，占比2.17GWh，再次位列榜单第八。郭萱高科和比亚迪跌出了榜单。

< img alt = "比亚迪、长安、东风、MINI、江淮" src = "/eeimg/{ HostI }/img/2023 030……8570464800/6.jpg"/>

1-5月，当代安培科技有限公司、中创新航、福能科技位列前三，欣旺达跃升5位至第四，LG新能源从4月的第三位降至5月的第五位。榜单最后5家公司的排名与前4月相同。

磷酸铁锂电池方面，比亚迪加载量为4.22GWh，环比增长0.7%，占比41.4%，连续两个月超过当代安培科技有限公司。当代安普科技有限公司装载量为3.98GWh，环比上涨30.5%，占比39%，排名第二，郭萱高科装载量为0.93GWh，环比上涨33.9%，占比8.1%，排名第三。亿纬锂能加载量为0.35GWh，环比上涨94.4%，占比3.4%。连超中创新航、蜂巢能源和瑞普兰君位列第四。

1-5月，当代安培科技股份有限公司负荷量为21.86GWh，占比44.65%，比亚迪为18.24GWh，占比37.25%。两者的差距在逐渐缩小，两者的比例高达81%，剩下35家公司争夺不到20%的市场。随着一系列促进汽车消费政策的实施，6月份新能源汽车销量将迎来爆发式增长，动力电池装载量也将大幅上升。预计动力电池市场将由“王宁”主导。当代安培科技有限公司已占据三元电池市场的半壁江山。在磷酸铁锂电池市场，当代安培科技有限公司和比亚迪将展开激烈竞争。谁将在六月赢得冠军？我们拭目以待。5月份，由于新能源汽车国内销量激增，新能源汽车核心部件动力电池的装机量也大幅增长。5月中国新能源汽车市场，共有37家动力电池企业实现装车设施，较去年同期减少4家。当代安培科技有限公司、比亚迪、中创新航、郭萱高科和欣旺达仍位列前五。亿纬锂能超级蜂巢能源排名第六，福能科技上升一位至第七，蜂巢能源下降两位至第八，瑞普蓝骏上升一位至第九，卫玠电力跃升四位至第十。彭辉能源下降了4位，排在第15位，塔菲尔再次上榜，排在第12位，三星跌出了榜单。值得注意的是，当代安培科技有限公司的市场份额再次大幅上升，5月份上升7.5个百分点至45.75%。相反，比亚迪的市场份额急剧下降，5月份下降了10.2个百分点，至21.99%。当代安培科技有限公司的市场份额上升至46%。比亚迪和瑞普蓝骏为什么环比下降？中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布的数据显示，5月份，中国动力电池加载量为18.6GWh，同比增长90.3%，环比增长39.9%。1-5月，全国动力电池累计装载容量83.1GWh，累计同比增长100.8%。

从榜单上看，卫玠电力暴涨超过3.4倍，李绅上涨超过1.6倍，LG新能源和中创新航上涨超过80%，当代安普科技有限公司、亿纬锂能和福能科技上涨超过60%，多氟多和郭萱高科上涨超过30%，比亚迪4月份上涨超过3.6%，5月份下跌超过4.2%，4月份也上涨4.2%。市场份额方面，当代安培科技有限公司从4月份的38.28%上升7.5个百分点至5月份的45.75%，卫玠电力、中创新航、亿纬锂能、福能科技、塔菲尔、LG新能源、李绅市场份额均有所上升；比亚迪的市场份额从4月份的32.18%下降了10.2个百分点至21.99%，郭萱高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞普蓝郡、彭辉能源的市场份额均有所下降。

具体来看，由于疫情得到有效控制，沪、长等地解封，特斯拉、SAIC、一汽、吉利、长安5月销量大幅上涨。得益于此，当代安培科技有限公司5月份的加载量为8.51GWh，环比增长67.5%，市场份额为46%，排名第一。比亚迪装机4.09GWh，环比下降4.2%，排名第二。从装机量数据来看，比亚迪受到“比亚迪长沙工厂污染事件”的影响。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也告诉我们，“由于长沙工厂停产整顿，比亚迪在长沙的电池产能受到很大影响，这应该是比亚迪装机量下降的主要原因。”受益于哪吒汽车和奇瑞新能源销量激增，5月份关口电装机0.22GWh，环比增长340%，排名第10。得益于长安、江淮、广汽、东风的热销，5月李绅电池装机0.13GWh，环比增长160%，排名第14。瑞普蓝骏装载量为0.22GWh，环比下降403%，排名第九。张翔在接受我们采访时表示，“瑞普蓝骏的电池主要供应给上汽通用五菱。由于5月份洪光Miniev销量下降1.8%，瑞普蓝骏装车量环比下降。”瑞普能源于4月7日完成股份制改造和名称变更，公司全称由瑞普能源股份有限公司变更为瑞普蓝骏能源股份有限公司..股份制改革和更名意味着瑞普蓝郡正在为IPO做准备。瑞普能源背靠青山控股，掌握了其他动力电池厂商梦寐以求的镍资源。如果上市成功，瑞普能源在国内动力电池领域的排名将更进一步。

1-5月，当代安培科技、比亚迪、中创新航、郭萱高科、蜂巢能源位列前五。与之前的4月份相比，5月份LG新能源从第7位跌至第9位，Tafel超越彭辉能源，上升一位至第13位。比亚迪磷酸铁锂电池连续两个月夺冠。按电池类型分，5月三元锂电池加载量8.3GWh，占全车44.7%，同比增长59%，环比增长90.3%。磷酸铁锂电池装载容量10.2GWh，占整车55.1%，同比增长126.5%，环比增长15.1%。

1-5月，三元电池累计装载量34GWh，占整车装载量的40.9%，累计同比增长40.5%。磷酸铁锂电池累计装载量49GWh，占整车58.9%，累计同比增长186.1%，呈现快速增长势头。

三元电池材料方面，当代安培科技有限公司装载量为4.29GWh，环比增长111%，占比12%，排名第一。三元电池市场由当代安培科技有限公司主导。中创新航载重量1.37GWh，环比增长105%，排名第二，占比16.51%。欣旺达装载量为0.5GWh，环比增长8.7%，排名第三，占比由3月份的10.45%下降4个百分点至6%。网关电源加载量0.22GWh，占比2.65%，再次位列榜单第五，塔菲尔加载量0.18GWh，占比2.17GWh，再次位列榜单第八。郭萱高科和比亚迪跌出了榜单。

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1-5月，当代安培科技有限公司、中创新航、福能科技位列前三，欣旺达跃升5位至第四，LG新能源从4月的第三位降至5月的第五位。榜单最后5家公司的排名与前4月相同。

磷酸铁锂电池方面，比亚迪加载量为4.22GWh，环比增长0.7%，占比41.4%，连续两个月超过当代安培科技有限公司。当代安普科技有限公司装载量为3.98GWh，环比上涨30.5%，占比39%，排名第二，郭萱高科装载量为0.93GWh，环比上涨33.9%，占比8.1%，排名第三。亿纬锂能加载量为0.35GWh，环比上涨94.4%，占比3.4%。连超中创新航、蜂巢能源和瑞普兰君位列第四。

1-5月，当代安培科技股份有限公司负荷量为21.86GWh，占比44.65%，比亚迪为18.24GWh，占比37.25%。两者的差距在逐渐缩小，两者的比例高达81%，剩下35家公司争夺不到20%的市场。随着一系列促进汽车消费政策的实施，6月份新能源汽车销量将迎来爆发式增长，动力电池装载量也将大幅上升。预计动力电池市场将由“王宁”主导。当代安培科技有限公司已占据三元电池市场的半壁江山。在磷酸铁锂电池市场，当代安培科技有限公司和比亚迪将展开激烈竞争。谁将在六月赢得冠军？我们拭目以待。

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