「ESG系列报道」为什么“百年车企”才是公司治理的典范？

作者|鄢国

编辑|王新

来源|汽车预言家

在ESG(环境/社会/公司治理)标准下，与环境和社会相比，G(公司治理)是最具体的章节，也是最容易量化的组成部分。

在前言中，我们描述了奥迪作为一家全球汽车公司对可持续发展理念的不同理解，以及奥迪是如何构建基于“净零”的完美转型战略的。能源利用、供应链中的碳减排、新材料的开发、废料的收集、处理和加工、可再生材料的使用以及通过企业行为保护生物多样性。...

在汽车企业公司治理内容正式整理出来之前，有一个问题一直困扰着我。为什么公司治理可以与环境和社会问题处于同一层面？ESG作为汽车乃至全球企业围绕可持续发展和“双碳”目标的实践行为准则和参考，治理的价值和意义是什么？

一位证券公司的朋友给出了这样的解释:“资源的利用/保护和社会功能是相互作用的，治理是实现目标的一种切实可行的方式。好的治理机制是让所有参与者受益，让企业长远发展，这是延续可持续话题的基础。”

不仅仅是汽车，超过百分之九十七的企业都把股东利益放在首位，这决定了公司的一切行为和决策，也就是在某种程度上追求股东利益的最大化。但在可持续的框架下，这种经营理念已经开始转变，不仅仅是追求股东单方面的利益，还带有强烈的主观色彩。如何让利益相关者满意，成为企业追求可持续发展的又一课题。

如何才能让股东、员工、用户和所有内外部利益相关者共同受益？如何构建可持续发展的公司治理结构？是ESG理念下企业长远发展的独特思路，也是奥迪这个百年品牌反复思考的新问题。

|为什么要关注公司治理？

今年年初，在奥迪集团内部的一次沟通会上，奥迪集团CEO杜斯曼表示，要将公司的ESG指标分配给董事会的每一位成员，奥迪的七位全球董事要在各自的领域平均分担任务。

7名奥迪全球总监

舆论解读:奥迪正式从管理团队转变为ESG管理委员会体系，是全面践行ESG理念的标志。任务目标用集中思维分解后，可持续发展的文化和理念才能渗入骨髓。

虽然这一变化象征着奥迪不再单纯依靠经营指标作为公司发展的参考标准，但对“集权管理”的解读在某种程度上只是管理思维的延续，并不是真正的治理。

管理到底是什么？什么是治理？

追溯管理的起源，两位美国经济学家伯利和迈斯在20世纪30年代(1932)写了一本关于所有权结构的书。该书通过一系列的管理方法和辅导，解决了公司股东和职业经理人之间的紧张关系，矛盾开始化解，成本开始变成财富。这段历史也被称为企业管理/治理的开端。

对于早期的公司治理，严格来说叫初期管理。这种思维强调“计划、组织、指挥、协调和控制”的重要性，所以管理或“决策”本身在其中起着重要作用。

随着市场需求的扩大和生产能力的提高，管理的重点开始转向增加投资和员工的薪酬绩效；当市场相对饱和时，营销已经开始上升为企业管理的重要组成部分，销售业绩开始与薪酬挂钩成为主旋律。管理者的目标开始迁移到如何拓展市场。

在此之前，一切以高度集权的管理思维控制企业，增加利润，增加效益的方法，都可以统称为企业管理方法。

在现代社会，传统的管理理念发生了变化，尤其是当家族企业不能有效激励员工和管理层的积极性时，现代企业制度需要逐步优化。股权、股权激励乃至期权激励逐渐成为公司治理的重要手段，管理范围不断扩大，单一的行政管理开始向科学管理转变。为了对现代管理有一个更准确的概述，更准确的“治理”概念被推上了历史舞台。

今天，我们通常所了解的治理结构中的“三会一层”(股东大会、监事会、董事会/职业经理人)，对应的是公司治理结构或公司架构，但在实际执行中，治理与管理还是有很大的区别。

回到开篇问题，奥迪董事会成员全部转型为ESG管理委员会，象征着企业践行ESG标准的重要开端；但最核心的变化是，这家百年企业开始转变自我发展和经营的理念。

与ESG委员会“共享指标”的治理方式相比，传统的管理思路是自上而下，上层是决策和权力，下层是执行。该系统通常缺乏自主性和灵活性。

治理的核心在于“协调”。自上而下有沟通、分权、自治甚至少量决策权，系统共同参与并发挥作用，这是机制变革后观念的变化，也是ESG对奥迪治理体系的影响。

当前环境问题的挑战是全社会和全人类面临的。为了应对变化，包括股东代表、各个国家、各个层面的机构在内的外部监督机构的监督专业性还在提高，对企业的要求也在上升。

从2020年1月1日起，在欧盟销售的95%新车平均碳排放量需降至95g/km，每辆车每高1g碳排放量将被罚款95欧元。

参考2021年，欧盟碳减排处罚数量明显高于2020年。此时，企业外部环境的变化对企业自身和公司治理提出了更高的要求。

在促进企业规范化、降低风险、提高企业透明度的同时，可持续发展的概念在各个方面被无限放大，治理问题的改善和提升对一个企业来说变得越来越重要。

因此，在2021年奥迪集团的财务报告中，有这样的描述:“维护奥迪客户、股东和全球9万多名员工的利益。奥迪汽车有限公司的董事会成员是企业管理的基石。”

负责更多直接或间接的对象，这是奥迪在公司治理上的不断加码。

|“如何迎接中国特色的高效治理”

从管理到治理；从董事会到ESG委员会；从本土市场到全球市场，ESG不仅引发了奥迪治理的改革，也传递出新的问题。ESG会影响原有的业务运营和发展吗？公司制度和内部治理结构会发生变化吗？ESG下的公司治理会带来哪些影响？

在富时罗素发布的《ESG公司治理建议书》中，阐述了这一问题的核心:依托ESG治理结构，企业不需要放弃传统的公司治理结构，ESG理念是对传统公司治理的有益补充，建立覆盖决策、监督、执行各层级、分工明确的ESG治理结构，将ESG融入不同层级的绩效过程，真正提升公司治理水平和能力。

从另一个角度看，ESG理念下的治理、规范、补充的作用大于引导变革的作用。ESG优化治理的核心在于帮助企业规范治理工具和标准，而不是完全否定企业的传统制度。

因此，在指导性标准下，E和S是目标，G是实现目标的有效途径。企业管理中创新、绿色、协调、开放、共享的严格含义，包含在E框架中，共享在S中，最终通过g的完善实现。

解决创新和协调的问题是高质量发展的难点。要完成时代发展中的使命，就要围绕难点回答问题。

在汤森路透的公司治理框架中，管理层、股东和所有权、打击逃税的策略被视为一级指标；惠誉列出了管理战略(运营执行)、董事会的独立性和有效性、所有权的集中性、复杂性、透明度和关联交易、财务披露的质量和及时性等多元化标准；穆迪公司治理框架为财务政策和风险管理、管理可靠性、组织框架、合规和提交、董事会结构和政策设定了评级体系。

尽管不同的评级机构基于不同的背景对公司治理标准有不同的解释。但“时间”界限正成为大多数机构判断这一类别的通用规则。

对于企业来说，经营寿命越长，组织结构就越有效和成功，这是公司生存和发展能力的一种表现。

欧洲大部分评级机构给出的标准是，一个企业的公司治理得分可以达到60分，10年70分，15年80分，20年90分，30年以上，“时间”成为公司治理的经验。

以汽车为例，特斯拉生产销售新能源汽车，从产品的排放端减少二氧化碳。但是，员工种族歧视、生产安全问题、产品安全问题、工伤问题、腐败问题等问题频发，仍然反映了公司治理能力的不足，也就是“ESG逆流”的表现。

反观传统汽车企业，以奥迪为代表的百年品牌，在大众集团的框架下，实现了最大限度的资源共享、技术共享、研发、创新、储备、市场协调、产业链控制...这套经过时间检验的“可行方法论”是公司治理和系统化运作降低风险、提高效率的基本保障，成为优秀治理的向上案例。

2020年11月，奥迪股份公司(audi ag)根据德国《股份公司法》，通过挤压式并购将对奥迪的持股比例从99.64%提高到100%。

全资持股是大众实施“分权”组织结构的必要措施。一方面，杜绝外部资本对奥迪品牌的影响，让决策高效；另一方面，为董事会和股东大会的公司治理降低风险、减少阻力，发挥集团赋能优势，为企业运营提供基础保障。

在欧洲，行会对平民的权益意识超过了美国甚至世界上任何一个地区，民众的情绪也更高，这也间接决定了欧洲制造企业面临的社会压力和制度压力超过了世界上任何一个单一市场。而基于集团赋能的优势，不仅使奥迪应对外部风险的能力达到了门槛，也有效控制了公司治理的风险。

相比不同产业结构下的新型制造企业、科技公司等组织，拥有百年历史的奥迪成为公司治理的核心优势。

这种治理能力间接创造了企业现代化的机制:

截至2021年底，奥迪全球共有4373名员工签署了兼职合同。

与去年同期相比，奥迪全球员工数量基本持平(全球员工总数为8.5万人，员工变动总数不到2500人)。

奥迪注重员工的精神和身体健康，事故率为4.6次/年，低于去年同期的6.2次。

注意休假与工作的平衡，女性休假比例高，平均休假10次以上。

回到公司治理能力，科学决策和科学治理已经被视为企业正常安全运营的基础，是企业生存发展的核心，是企业持续稳定发展的必要保障。

|“如何迎接中国特色的高效治理”

2021年奥迪集团财务报告显示:

奥迪品牌全球员工85，350人，德国员工59，027人。

负责全球100个市场的业务和具体工作，

在12个国家建立了20家工厂

...

庞大的系统是一个国际化企业治理能力的体现。如何让不同国家、不同市场、不同背景的组织快速接受集团指令，是奥迪掌握的独特管理哲学。

从另一个角度看，公司治理能力的强弱本质上与企业的经营目的和需求直接相关，绩效和利润在某种程度上是围绕治理的核心指标。

无论是组织架构还是“三会制”，本质上都是一种保证目标实现的机制。符合绩效要求的公司治理是可持续发展的有效治理。另一方面，业绩没有好转或下滑，不可持续。

因此，挖掘有价值的市场，保证信息与传播的联动，是奥迪可持续话题的又一延伸。

作者|鄢国

编辑|王新

来源|汽车预言家

在ESG(环境/社会/公司治理)标准下，与环境和社会相比，G(公司治理)是最具体的章节，也是最容易量化的组成部分。

在前言中，我们描述了奥迪作为一家全球汽车公司对可持续发展理念的不同理解，以及奥迪是如何构建基于“净零”的完美转型战略的。能源利用、供应链中的碳减排、新材料的开发、废料的收集、处理和加工、可再生材料的使用以及通过企业行为保护生物多样性。...

在汽车企业公司治理内容正式整理出来之前，有一个问题一直困扰着我。为什么公司治理可以与环境和社会问题处于同一层面？ESG作为汽车乃至全球企业围绕可持续发展和“双碳”目标的实践行为准则和参考，治理的价值和意义是什么？

一位证券公司的朋友给出了这样的解释:“资源的使用/保护和社会功能相互作用，治理是一种实践……实现目标的途径。好的治理机制是让所有参与者受益，让企业长远发展，这是延续可持续话题的基础。"

不仅仅是汽车，超过百分之九十七的企业都把股东利益放在首位，这决定了公司的一切行为和决策，也就是在某种程度上追求股东利益的最大化。但在可持续的框架下，这种经营理念已经开始转变，不仅仅是追求股东单方面的利益，还带有强烈的主观色彩。如何让利益相关者满意，成为企业追求可持续发展的又一课题。

如何才能让股东、员工、用户和所有内外部利益相关者共同受益？如何构建可持续发展的公司治理结构？是ESG理念下企业长远发展的独特思路，也是奥迪这个百年品牌反复思考的新问题。

|为什么要关注公司治理？

今年年初，在奥迪集团内部的一次沟通会上，奥迪集团CEO杜斯曼表示，要将公司的ESG指标分配给董事会的每一位成员，奥迪的七位全球董事要在各自的领域平均分担任务。

7名奥迪全球总监

舆论解读:奥迪正式从管理团队转变为ESG管理委员会体系，是全面践行ESG理念的标志。任务目标用集中思维分解后，可持续发展的文化和理念才能渗入骨髓。

虽然这一变化象征着奥迪不再单纯依靠经营指标作为公司发展的参考标准，但对“集权管理”的解读在某种程度上只是管理思维的延续，并不是真正的治理。

管理到底是什么？什么是治理？

追溯管理的起源，两位美国经济学家伯利和迈斯在20世纪30年代(1932)写了一本关于所有权结构的书。该书通过一系列的管理方法和辅导，解决了公司股东和职业经理人之间的紧张关系，矛盾开始化解，成本开始变成财富。这段历史也被称为企业管理/治理的开端。

对于早期的公司治理，严格来说叫初期管理。这种思维强调“计划、组织、指挥、协调和控制”的重要性，所以管理或“决策”本身在其中起着重要作用。

随着市场需求的扩大和生产能力的提高，管理的重点开始转向增加投资和员工的薪酬绩效；当市场相对饱和时，营销已经开始上升为企业管理的重要组成部分，销售业绩开始与薪酬挂钩成为主旋律。管理者的目标开始迁移到如何拓展市场。

在此之前，一切以高度集权的管理思维控制企业，增加利润，增加效益的方法，都可以统称为企业管理方法。

在现代社会，传统的管理理念发生了变化，尤其是当家族企业不能有效激励员工和管理层的积极性时，现代企业制度需要逐步优化。股权、股权激励乃至期权激励逐渐成为公司治理的重要手段，管理范围不断扩大，单一的行政管理开始向科学管理转变。为了对现代管理有一个更准确的概述，更准确的“治理”概念被推上了历史舞台。

今天，我们通常所了解的治理结构中的“三会一层”(股东大会、监事会、董事会/职业经理人)，对应的是公司治理结构或公司架构，但在实际执行中，治理与管理还是有很大的区别。

回到开篇问题，奥迪董事会成员全部转型为ESG管理委员会，象征着企业践行ESG标准的重要开端；但最核心的变化是，这家百年企业开始转变自我发展和经营的理念。

与ESG委员会“共享指标”的治理方式相比，传统的管理思路是自上而下，上层是决策和权力，下层是执行。该系统通常缺乏自主性和灵活性。

治理的核心在于“协调”。自上而下有沟通、分权、自治甚至少量决策权，系统共同参与并发挥作用，这是机制变革后观念的变化，也是ESG对奥迪治理体系的影响。

当前环境问题的挑战是全社会和全人类面临的。为了应对变化，包括股东代表、各个国家、各个层面的机构在内的外部监督机构的监督专业性还在提高，对企业的要求也在上升。

从2020年1月1日起，在欧盟销售的95%新车平均碳排放量需降至95g/km，每辆车每高1g碳排放量将被罚款95欧元。

参考2021年，欧盟碳减排处罚数量明显高于2020年。此时，企业外部环境的变化对企业自身和公司治理提出了更高的要求。

在促进企业规范化、降低风险、提高企业透明度的同时，可持续发展的概念在各个方面被无限放大，治理问题的改善和提升对一个企业来说变得越来越重要。

因此，在2021年奥迪集团的财务报告中，有这样的描述:“维护奥迪客户、股东和全球9万多名员工的利益。奥迪汽车有限公司的董事会成员是企业管理的基石。”

负责更多直接或间接的对象，这是奥迪在公司治理上的不断加码。

|“如何迎接中国特色的高效治理”

从管理到治理；从董事会到ESG委员会；从本土市场到全球市场，ESG不仅引发了奥迪治理的改革，也传递出新的问题。ESG会影响原有的业务运营和发展吗？公司制度和内部治理结构会发生变化吗？ESG下的公司治理会带来哪些影响？

在富时罗素发布的《ESG公司治理建议书》中，阐述了这一问题的核心:依托ESG治理结构，企业不需要放弃传统的公司治理结构，ESG理念是对传统公司治理的有益补充，建立覆盖决策、监督、执行各层级、分工明确的ESG治理结构，将ESG融入不同层级的绩效过程，真正提升公司治理水平和能力。

从另一个角度看，ESG理念下的治理、规范、补充的作用大于引导变革的作用。ESG优化治理的核心在于帮助企业规范治理工具和标准，而不是完全否定企业的传统制度。

因此，在指导性标准下，E和S是目标，G是实现目标的有效途径。企业管理中创新、绿色、协调、开放、共享的严格含义，包含在E框架中，共享在S中，最终通过g的完善实现。

解决创新和协调的问题是高质量发展的难点。要完成时代发展中的使命，就要围绕难点回答问题。

在汤森路透的公司治理框架中，管理层、股东和所有权、打击逃税的策略被视为一级指标；惠誉列出了管理战略(运营执行)、董事会的独立性和有效性、所有权的集中性、复杂性、透明度和关联交易、财务披露的质量和及时性等多元化标准；穆迪公司治理框架为财务政策和风险管理、管理可靠性、组织框架、合规和提交、董事会结构和政策设定了评级体系。

尽管不同的评级机构基于不同的背景对公司治理标准有不同的解释。但“时间”界限正成为大多数机构判断这一类别的通用规则。

对于企业来说，经营寿命越长，组织结构就越有效和成功，这是公司生存和发展能力的一种表现。

欧洲大部分评级机构给出的标准是，一个企业的公司治理得分可以达到60分，10年70分，15年80分，20年90分，30年以上，“时间”成为公司治理的经验。

以汽车为例，特斯拉生产销售新能源汽车，从产品的排放端减少二氧化碳。但是，员工种族歧视、生产安全问题、产品安全问题、工伤问题、腐败问题等问题频发，仍然反映了公司治理能力的不足，也就是“ESG逆流”的表现。

反观传统汽车企业，以奥迪为代表的百年品牌，在大众集团的框架下，实现了最大限度的资源共享、技术共享、研发、创新、储备、市场协调、产业链控制...这套经过时间检验的“可行方法论”是公司治理和系统化运作降低风险、提高效率的基本保障，成为优秀治理的向上案例。

2020年11月，奥迪股份公司(audi ag)根据德国《股份公司法》，通过挤压式并购将对奥迪的持股比例从99.64%提高到100%。

全资持股是大众实施“分权”组织结构的必要措施。一方面，杜绝外部资本对奥迪品牌的影响，让决策高效；另一方面，为董事会和股东大会的公司治理降低风险、减少阻力，发挥集团赋能优势，为企业运营提供基础保障。

在欧洲，行会对平民的权益意识超过美国甚至世界上任何一个地区，民众的情绪也更高，这间接决定了欧洲制造企业面临的社会压力和制度压力超过世界上任何一个单一市场。而基于集团赋能的优势，不仅使奥迪应对外部风险的能力达到了门槛，也有效控制了公司治理的风险。

相比不同产业结构下的新型制造企业、科技公司等组织，拥有百年历史的奥迪成为公司治理的核心优势。

这种治理能力间接创造了企业现代化的机制:

截至2021年底，奥迪全球共有4373名员工签署了兼职合同。

与去年同期相比，奥迪全球员工数量基本持平(全球员工总数为8.5万人，员工变动总数不到2500人)。

奥迪注重员工的精神和身体健康，事故率为4.6次/年，低于去年同期的6.2次。

注意休假与工作的平衡，女性休假比例高，平均休假10次以上。

回到公司治理能力，科学决策和科学治理已经被视为企业正常安全运营的基础，是企业生存发展的核心，是企业持续稳定发展的必要保障。

|“如何迎接中国特色的高效治理”

2021年奥迪集团财务报告显示:

奥迪品牌全球员工85，350人，德国员工59，027人。

负责全球100个市场的业务和具体工作，

在12个国家建立了20家工厂

...

庞大的系统是一个国际化企业治理能力的体现。如何让不同国家、不同市场、不同背景的组织快速接受集团指令，是奥迪掌握的独特管理哲学。

从另一个角度看，公司治理能力的强弱本质上与企业的经营目的和需求直接相关，绩效和利润在某种程度上是围绕治理的核心指标。

无论是组织架构还是“三会制”，本质上都是一种保证目标实现的机制。符合绩效要求的公司治理是可持续发展的有效治理。另一方面，业绩没有好转或下滑，不可持续。

因此，挖掘有价值的市场，保证信息与传播的联动，是奥迪可持续话题的又一延伸。

2

作为全球最大的单一市场，尤其是在实施电气化战略的过程中，中国市场起着举足轻重的作用。有效提升在中国市场的业务，使中国市场成为业务增长的基石，也成为投资者和消费者识别奥迪是否具有长期增长的关键因素。

另一方面，将国际先进技术、产品和商业模式引入中国，加大在中国的投资，将中国智能电气化前沿市场的需求转化为实际产品，并最终反哺全球，是检验奥迪公司治理在社会责任层面的又一体现。

与奔驰、宝马等其他豪华汽车品牌不同，奥迪在中国市场有两个合作伙伴，这使得协调与平衡成为具有奥迪特色的治理挑战。

从在中国的双品牌发展建设，奥迪中国公司(奥迪中国)在中国逐渐起到了协调沟通和战略落地的桥梁作用。

3

关于……大众体系，奥迪充分吸收“南北分而治之”的解决方案和合作经验。比如奥迪中国区总裁温泽月，直接向奥迪全球CEO杜斯曼汇报；从组织机制的关联性上，让奥迪在北京和英戈尔施塔特的设计团队一直并行合作；在智能互联、电动化、自动驾驶等创新领域，奥迪也在听取中国市场的意见，参与相关技术的研发和测试。......

2021年，奥迪正式引入全新PPE平台一汽-大众奥迪，这是平衡两家合资企业关系的又一关键举措。也成为奥迪对中国市场战略地位认识的体现。一些业内专家猜测，奥迪可能会延续大众模式，向一汽和SAIC提供相同的平台，南北奥迪将相互竞争，促进发展，并继续发挥治理作用，以反馈利益。

在ESG的标准下，治理之道是宽广的。公司治理除了建立日程管理制度外，还包括日常经营的各个方面，如董事会的决策能力、专门委员会制度的建立、公司内部激励制度、外部信息的披露原则、股权结构、会计制度、被监督制度的建设和完善等。，也是公司治理层面需要持续改进和处理的环节。

然而，对核心战略市场的治理能力只是企业整体治理能力的一个缩影，却困难重重。立足于社会主义市场经济体制，针对不同的国情和历史文化背景，充分融合内外部人员的思维方式，要求企业不仅要有特色治理意识，更要有特色治理能力。

这不仅是奥迪的思考问题，也是所有海外品牌面对可持续发展的必要问题。

2

作为全球最大的单一市场，尤其是在实施电气化战略的过程中，中国市场起着举足轻重的作用。有效提升在中国市场的业务，使中国市场成为业务增长的基石，也成为投资者和消费者识别奥迪是否具有长期增长的关键因素。

另一方面，将国际先进技术、产品和商业模式引入中国，加大在华投资，将中国智能电气化前沿市场的需求转化为实际产品，并最终反哺全球，是检验奥迪公司治理在社会责任层面的又一体现。

与奔驰、宝马等其他豪华汽车品牌不同，奥迪在中国市场有两个合作伙伴，这使得协调与平衡成为具有奥迪特色的治理挑战。

从在中国的双品牌发展建设，奥迪中国公司(奥迪中国)在中国逐渐起到了协调沟通和战略落地的桥梁作用。

3

参考大众体系，奥迪充分吸收“南北分而治之”的解决方案和合作经验。比如奥迪中国区总裁温泽月，直接向奥迪全球CEO杜斯曼汇报；从组织机制的关联性上，让奥迪在北京和英戈尔施塔特的设计团队一直并行合作；在智能互联、电动化、自动驾驶等创新领域，奥迪也在听取中国市场的意见，参与相关技术的研发和测试。......

2021年，奥迪正式引入全新PPE平台一汽-大众奥迪，这是平衡两家合资企业关系的又一关键举措。也成为奥迪对中国市场战略地位认识的体现。一些业内专家猜测，奥迪可能会延续大众模式，向一汽和SAIC提供相同的平台，南北奥迪将相互竞争，促进发展，并继续发挥治理作用，以反馈利益。

在ESG的标准下，治理之道是宽广的。公司治理除了建立日程管理制度外，还包括日常经营的各个方面，如董事会的决策能力、专门委员会制度的建立、公司内部激励制度、外部信息的披露原则、股权结构、会计制度、被监督制度的建设和完善等。，也是公司治理层面需要持续改进和处理的环节。

然而，对核心战略市场的治理能力只是企业整体治理能力的一个缩影，却困难重重。立足于社会主义市场经济体制，针对不同的国情和历史文化背景，充分融合内外部人员的思维方式，要求企业不仅要有特色治理意识，更要有特色治理能力。

这不仅是奥迪的思考问题，也是所有海外品牌面对可持续发展的必要问题。

标签：奥迪理念大众现代曼

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