吉利发布了最新的电动化战略,展示了吉利品牌、领克品牌、几何品牌、氪星品牌、瑞蓝品牌下一步的电动化战略,以及核心技术的规划。依托雷去年10月发布的Hi-X智能混动平台,今年下半年,吉利品牌还将推出续航里程超过200公里的“超级电动混动”车型,全面布局主流混动车市场。要知道吉利汽车控股与法国雷诺集团韩国子公司雷诺韩国汽车签署了股份认购协议,宣布向韩国市场推出新的混合动力技术和车型。
吉利品牌5月销量60,404辆,环比增长22%,其中中华之星高端系列5月销量14,157辆,环比增长12%。
领克发布智能电动混合动力的LynkE-Motive技术。根据规划,LEEK智能电动混合动力汽车将率先采用2.0TD发动机与多电机驱动相结合的方式,高性能后驱电机将赋能LEEK独有的智能电动四驱系统,应用于高端新能源产品。韭菜品牌5月销量11,339辆。
纯电动车方面,作为“先行者”,极氪品牌和几何品牌把握了不同用户的出行需求。其中,极氪品牌专注于高端智能电动车市场。未来三年,极氪将陆续推出六款新机型。到2025年,年销量将达到65万辆,在高端电动车市场排名全球前三。5月氪交付4330辆,环比增长102.6%,单月交付量创历史新高,但距离45万辆的目标还有一段距离。
几何品牌,纯电动SUV几何E已经预售。几何E致力于依托青春设计、YEATION品质、轻松体验三大特性,几何车的“真续航”还是有口皆碑的。几何车销量持续上升。5月份,几何品牌销量为8967辆,同比增长近200%。几何E正式上市后,也将有助于几何品牌整体销量的提升。在换电和能源补充领域,吉利汽车集团今年推出全新品牌睿蓝汽车,聚焦换电产品和服务的落地,正式开启了吉利换电的新局面。瑞蓝汽车5月销量4030辆,累计销量12356辆。
未来,瑞蓝汽车不仅将推出多款可换电的智能纯电动产品,还将大力推广60秒换电。在换电布局方面,瑞蓝汽车推出了灵活、开放、快速的布局换电网络建设。2022年上半年主攻12个核心城市,下半年实现23个城市的覆盖。吉利发布了最新的电动化战略,展示了吉利品牌、领克品牌、几何品牌、氪星品牌、瑞蓝品牌下一步的电动化战略,以及核心技术的规划。依托雷去年10月发布的Hi-X智能混动平台,今年下半年,吉利品牌还将推出续航里程超过200公里的“超级电动混动”车型,全面布局主流混动车市场。要知道吉利汽车控股与法国雷诺集团韩国子公司雷诺韩国汽车签署了股份认购协议,宣布向韩国市场推出新的混合动力技术和车型。
葛……y品牌5月销量60,404辆,环比增长22%,其中中华之星高端系列5月销量14,157辆,环比增长12%。
领克发布智能电动混合动力的LynkE-Motive技术。根据规划,LEEK智能电动混合动力汽车将率先采用2.0TD发动机与多电机驱动相结合的方式,高性能后驱电机将赋能LEEK独有的智能电动四驱系统,应用于高端新能源产品。韭菜品牌5月销量11,339辆。
纯电动车方面,作为“先行者”,极氪品牌和几何品牌把握了不同用户的出行需求。其中,极氪品牌专注于高端智能电动车市场。未来三年,极氪将陆续推出六款新机型。到2025年,年销量将达到65万辆,在高端电动车市场排名全球前三。5月氪交付4330辆,环比增长102.6%,单月交付量创历史新高,但距离45万辆的目标还有一段距离。
几何品牌,纯电动SUV几何E已经预售。几何E致力于依托青春设计、YEATION品质、轻松体验三大特性,几何车的“真续航”还是有口皆碑的。几何车销量持续上升。5月份,几何品牌销量为8967辆,同比增长近200%。几何E正式上市后,也将有助于几何品牌整体销量的提升。在换电和能源补充领域,吉利汽车集团今年推出全新品牌睿蓝汽车,聚焦换电产品和服务的落地,正式开启了吉利换电的新局面。瑞蓝汽车5月销量4030辆,累计销量12356辆。
未来,瑞蓝汽车不仅将推出多款可换电的智能纯电动产品,还将大力推广60秒换电。在换电布局方面,瑞蓝汽车推出了灵活、开放、快速的布局换电网络建设。2022年上半年主攻12个核心城市,下半年实现23个城市的覆盖。
日前,上汽集团发布产销快报。
1900/1/1 0:00:00美国扩大对特斯拉Autopilot的调查美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)扩大了对特斯拉Autopilot是否存在缺陷的调查,
1900/1/1 0:00:00日前,奥迪Q4etron参数询价车型SOP投产暨首台车下线亮相仪式照片,在一汽大众佛山分公司总装车间举行。
1900/1/1 0:00:006月13日,高合发布5月销量,月销369辆,再夺50万以上豪华纯电销量榜冠军。值得一提的是,2022年前五个月里四度荣登销量榜冠军位置,细分市场占有率达到24。
1900/1/1 0:00:006月9日,现代汽车集团发布消息,公司将在韩国首尔试行自动驾驶网约车服务。
1900/1/1 0:00:00北京时间6月12日晚,彭博社专栏作者MarkGurman在其最新一期《PowerOn》栏目中称,尽管近期有人员离开了汽车项目,但他相信苹果仍在推进汽车开发。
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