马斯克：特斯拉本季度末将出现“疯狂”交付潮

据国外媒体报道，6月8日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在一次员工会议上告诉员工，预计本季度末将出现一波“疯狂”的交付。

特斯拉一直试图摆脱季末的交付潮，但由于特殊情况，该公司仍难以避免本季度末的交付潮。

据悉，特斯拉自己的分销系统与通过第三方经销商销售的车企有很大不同，因此该公司在季度末的交付将非常强劲。由于特斯拉直接向客户销售汽车，因此车辆由特斯拉保管和拥有，直到客户提车并付款。特斯拉的直销模式导致车辆运输时间对其财务状况的影响很大，因为公司承担了制造这些汽车的成本，在客户提车前拿不到任何资金。

因此，当特斯拉在一个季度末有大量车辆在途时，该季度的财务状况可能会非常糟糕。因此，特斯拉试图在季度初在弗里蒙特和上海工厂生产出口汽车，然后生产本地交付的车辆，以便在季度结束前留出运输时间。

然而，这种策略使得特斯拉的销售和交付团队在每个季度末都要处理大量要交付的汽车，这就是“季末交付潮”。“季末交付潮”不仅会增加特斯拉的成本，还会影响客户的提车体验。特斯拉会有条不紊地向客户交付新车，客户往往需要急着去取车。

图片来源:特斯拉

去年年底，马斯克告诉员工，比交付浪潮更需要担心的是成本。然而，马斯克在6月8日的特斯拉员工会议上表示，本季度将出现一波主要的交付潮。

一名特斯拉员工在会上问马斯克，交付周期何时会稳定，以避免“季末的疯狂交付潮”。马斯克回答道，“自2008年底以来，特斯拉一直面临这一挑战。好像总有事情发生，让季末送疯了。由于我们在上海面临巨大的挑战，本季度也不例外。在本季度初的大部分时间里，特斯拉暂时关闭了上海工厂，直到现在才全面恢复生产。这一季度的形势会非常紧张。”

马斯克试图安抚员工。“如果没有意外情况”，特斯拉在第三季度末的“交付浪潮会小很多”。随着柏林超级工厂的增产和上海超级工厂产能的释放，情况应该会逐渐好转。目前，特斯拉Giga上海已经向欧洲出口了大量汽车。

马斯克此前表示，特斯拉可能不会因停产而打破交付记录，但他暗示，该公司仍可能交付近30万辆汽车。

1据国外媒体报道，6月8日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在一次员工会议上告诉员工，预计本季度末将出现一波“疯狂”的交付。

特斯拉一直试图摆脱季末的交付潮，但由于特殊情况，该公司仍难以避免本季度末的交付潮。

据悉，特斯拉自己的分销系统与通过第三方经销商销售的车企有很大不同，因此该公司在季度末的交付将非常强劲。由于特斯拉直接向客户销售汽车，因此车辆由特斯拉保管和拥有，直到客户提车并付款。特斯拉的直销模式导致车辆运输时间对其财务状况的影响很大，因为公司承担了制造这些汽车的成本，在客户提车前拿不到任何资金。

因此，当特斯拉在一个季度末有大量车辆在途时，该季度的财务状况可能会非常糟糕。因此，特斯拉试图在季度初在弗里蒙特和上海工厂生产出口汽车，然后生产本地交付的车辆，以便在季度结束前留出运输时间。

然而，这种策略使得特斯拉的销售和交付团队在每个季度末都要处理大量要交付的汽车，这就是“季末交付潮”。“年代末……儿子交车潮”不仅会增加特斯拉的成本，还会影响客户的提车体验。特斯拉会有条不紊地向客户交付新车，客户往往需要急着去取车。

图片来源:特斯拉

去年年底，马斯克告诉员工，比交付浪潮更需要担心的是成本。然而，马斯克在6月8日的特斯拉员工会议上表示，本季度将出现一波主要的交付潮。

一名特斯拉员工在会上问马斯克，交付周期何时会稳定，以避免“季末的疯狂交付潮”。马斯克回答道，“自2008年底以来，特斯拉一直面临这一挑战。好像总有事情发生，让季末送疯了。由于我们在上海面临巨大的挑战，本季度也不例外。在本季度初的大部分时间里，特斯拉暂时关闭了上海工厂，直到现在才全面恢复生产。这一季度的形势会非常紧张。”

马斯克试图安抚员工。“如果没有意外情况”，特斯拉在第三季度末的“交付浪潮会小很多”。随着柏林超级工厂的增产和上海超级工厂产能的释放，情况应该会逐渐好转。目前，特斯拉Giga上海已经向欧洲出口了大量汽车。

马斯克此前表示，特斯拉可能不会因停产而打破交付记录，但他暗示，该公司仍可能交付近30万辆汽车。

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