据外媒报道,奔驰高管在本月举行的美国经销商会议上透露,到2030年,该公司在美国销售的新车中,预计约有一半是电动汽车。
奔驰正处于电动车产品攻势的前期,明年将推出几款零排放车型。一位参加会议的零售商表示,这一举措对于奔驰实现明年在美国交付约35万辆汽车的目标至关重要。
该经销商表示,奔驰计划在2023年销售多达4.5万辆EQ品牌电动汽车。2019年,在新冠肺炎疫情和全球供应链危机扰乱整个行业的生产之前,梅赛德斯在美国销售了357,729辆汽车(包括面包车)。
去年秋天,梅赛德斯推出了纯电动子品牌EQ,并推出了一款电池驱动的S级轿车。今年,该公司将在美国推出三款电动汽车——EQB紧凑型跨界车、EQE中型车和EQS大型SUV。明年,随着EQE中型跨界车的推出,其产品组合将进一步扩大。
EQ系列产品阵容将成为奔驰营销推广的基石。零售商在会上观看了三个以电动汽车为中心的电视广告。另一家经销商表示,梅赛德斯美国市场负责人德鲁·斯拉文(Drew Slaven)告诉该经销商,该品牌未来两年在美国的广告将“几乎完全”专注于电动产品和技术。奔驰的目标是与电动汽车巨头特斯拉竞争。
图片来源:奔驰
与此同时,梅赛德斯的零售网络准备销售更多的电动汽车。该公司在会上表示,该品牌的383家美国经销商中,已有300多家对充电基础设施和设备进行了必要的投资,以销售和服务下一代汽车。
当EQ系列产品发起攻势时,奔驰将业务重心调整到利润率更高的豪华市场。梅赛德斯上个月表示,将把超过四分之三的投资用于豪华车。奔驰预测,到2026年,其豪华车销量将增长60%,这将推动其营业利润率在2025年达到14%左右。
奔驰美国首席执行官Dimitris Psillakis在会上向经销商保证,奔驰无意直接向消费者销售汽车,也不打算在美国采用代理模式(即汽车制造商充当销售代理的模式)。
尽管梅赛德斯打算在全球范围内削减约10%的经销商,但Psillakis排除了整合其美国经销商网络的可能性。
梅赛德斯-奔驰发言人拒绝对报纸上披露的细节发表评论。
1据外媒报道,奔驰高管在本月举行的美国经销商会议上透露,到2030年,该公司在美国销售的新车预计有一半左右是电动汽车。
奔驰正处于电动车产品攻势的前期,明年将推出几款零排放车型。一位参加会议的零售商表示,这一举措对于奔驰实现明年在美国交付约35万辆汽车的目标至关重要。
该经销商表示,奔驰计划在2023年销售多达4.5万辆EQ品牌电动汽车。2019年,在新冠肺炎疫情和全球供应链危机扰乱整个行业的生产之前,梅赛德斯在美国销售了357,729辆汽车(包括面包车)。
去年秋天,梅赛德斯推出了纯电动子品牌EQ,并推出了一款电池驱动的S级轿车。今年,该公司将在美国推出三款电动汽车——EQB紧凑型跨界车、EQE中型轿车和EQS大型SUV。明年,随着EQE中型跨界车的推出,其产品组合将进一步扩大。
EQ系列产品阵容将成为奔驰营销推广的基石。零售商在会上观看了三个以电动汽车为中心的电视广告。另一家经销商表示,梅赛德斯美国市场负责人德鲁·斯拉文(Drew Slaven)告诉该经销商,该品牌未来两年在美国的广告将“几乎完全”专注于电动产品和技术。奔驰的目标是与电动汽车巨头特斯拉竞争。
图片来源:奔驰
与此同时,梅赛德斯的零售网络准备销售更多的电动汽车。公司在那天早上的会议上说……该品牌的383家美国经销商中,有300多家对充电基础设施和设备进行了必要的投资,以销售和服务下一代汽车。
当EQ系列产品发起攻势时,奔驰将业务重心调整到利润率更高的豪华市场。梅赛德斯上个月表示,将把超过四分之三的投资用于豪华车。奔驰预测,到2026年,其豪华车销量将增长60%,这将推动其营业利润率在2025年达到14%左右。
奔驰美国首席执行官Dimitris Psillakis在会上向经销商保证,奔驰无意直接向消费者销售汽车,也不打算在美国采用代理模式(即汽车制造商充当销售代理的模式)。
尽管梅赛德斯打算在全球范围内削减约10%的经销商,但Psillakis排除了整合其美国经销商网络的可能性。
梅赛德斯-奔驰发言人拒绝对报纸上披露的细节发表评论。
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