据外媒报道，来自英国华威大学WMG学院智能车辆主任的研究人员与捷豹路虎、TRL和乌弗苏里大学合作，推出了一款概念验证演示车。演示者聚焦于华威大学主校区的“连接环岛”，释放edge和云计算的力量。
图片来源:华威大学
工程和物理科学研究委员会(EPSRC)和捷豹路虎共同向TASCC项目资助了1100万英镑，云辅助实时方法自治(CARMA)项目就属于这个项目。在WMG学院高价值制造弹射器中心的支持下，CARMA项目旨在创建一个安全灵活的基于云的平台，在短时间内为未来汽车提供安全强大的半自动驾驶功能，最终实现全自动驾驶。
华威大学WMG学院智能车辆研究负责人Mehrdad Dianati教授表示:“我们希望自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全、更高效、更舒适。然而，使用现有的传感器和计算技术，实现环境感知的预期水平的准确性和可靠性是困难和昂贵的。CARMA不仅展示了如何在实践中实现这些概念，还强调了这些技术可能产生的影响。这项研究将帮助制造商、技术开发商、政策制定者和道路运营商就如何在未来的道路基础设施、法规、产品和服务中采用技术做出明智的决策。”
CARMA的研究人员在环形交叉路口安装了8个基础设施摄像头作为外部传感器，以监控环境并将视频传输到名为“Edge”的基站。通过双向通信，边缘使用从附近互联车辆接收的信息来处理自己的实时信息。处理后的数据，包括物体、交通、道路布局和车道可用性信息，可以由车辆广播和接收。
华威大学WMG学院首席工程师Graham Lee博士补充道:“在复杂的道路交叉口，CARMA平台可以通过使用非车载传感器和计算来提供关于环境的额外实时数据，从而帮助实现自动道路驾驶。这使得车辆能够在复杂的十字路口安全有效地行驶。”
萨里大学互联自动驾驶研究实验室主任Saber Fallah博士评论道:“这项技术为交通系统适应新兴的共享出行提供了一种新的商业模式。此外，自动驾驶汽车技术还可以让老年人或残疾人在从A点到b点的安全驾驶过程中获得乐趣。”
1据外媒报道，来自英国华威大学WMG学院智能车辆主任的研究人员与捷豹路虎、TRL和乌弗苏里大学合作，推出了一款概念验证演示器。演示者聚焦于华威大学主校区的“连接环岛”，释放edge和云计算的力量。
图片来源:华威大学
工程和物理科学研究委员会(EPSRC)和捷豹路虎共同向TASCC项目资助了1100万英镑，云辅助实时方法自治(CARMA)项目就属于这个项目。在WMG学院高价值制造弹射器中心的支持下，CARMA项目旨在创建一个安全灵活的基于云的平台，在短时间内为未来汽车提供安全强大的半自动驾驶功能，最终实现全自动驾驶。
华威大学WMG学院智能车辆研究负责人Mehrdad Dianati教授表示:“我们希望自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全、更高效、更舒适。然而，使用现有的传感器和计算技术，实现环境感知的预期水平的准确性和可靠性是困难和昂贵的。CARMA不仅展示了如何在实践中实现这些概念，还强调了这些技术可能产生的影响。这项研究将有助于制造商、技术开发商、政策制定者和道路运营商就如何在未来道路基础设施中采用技术做出明智的决策产品和服务。"
CARMA的研究人员在环形交叉路口安装了8个基础设施摄像头作为外部传感器，以监控环境并将视频传输到名为“Edge”的基站。通过双向通信，边缘使用从附近互联车辆接收的信息来处理自己的实时信息。处理后的数据，包括物体、交通、道路布局和车道可用性信息，可以由车辆广播和接收。
华威大学WMG学院首席工程师Graham Lee博士补充道:“在复杂的道路交叉口，CARMA平台可以通过使用非车载传感器和计算来提供关于环境的额外实时数据，从而帮助实现自动道路驾驶。这使得车辆能够在复杂的十字路口安全有效地行驶。”
萨里大学互联自动驾驶研究实验室主任Saber Fallah博士评论道:“这项技术为交通系统适应新兴的共享出行提供了一种新的商业模式。此外，自动驾驶汽车技术还可以让老年人或残疾人在从A点到b点的安全驾驶过程中获得乐趣。”
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