据外媒报道，俄罗斯副总理尤里·博里索夫6月13日向当地电视台表示，该国今年将投资300亿卢布(约合5.26亿美元)促进俄罗斯汽车零部件的生产，以替代进口零部件。
博里索夫说，这笔资金将加入俄罗斯工业发展基金，他透露今年年初该基金持有710亿卢布。他说:“我们今年将通过该基金向汽车零部件开发商提供300亿卢布。”
图片来源:Rada
2月24日俄罗斯与乌克兰的冲突升级后，许多供应商暂停了在俄罗斯的业务，该国目前正试图加强国内各行业的生产，尤其是急需提振的汽车行业。
俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVAZ于6月8日恢复了其最畅销的Rada Granta车型的生产，此前由于西方国家对俄罗斯的制裁导致该公司3月份停产，导致电子零部件严重短缺。
俄罗斯也在复兴莫斯科维奇(Moskvich)，这是苏联时代的一款传奇车型，上一次生产是在20年前。在法国品牌雷诺宣布退出俄罗斯市场后，莫斯科维奇将在雷诺位于莫斯科的工厂生产。据外媒报道，俄罗斯副总理尤里·博里索夫6月13日向当地电视台表示，该国今年将投资300亿卢布(约合5.26亿美元)促进俄罗斯汽车零部件的生产，以替代进口零部件。
博里索夫说，这笔资金将加入俄罗斯工业发展基金，他透露今年年初该基金持有710亿卢布。他说:“我们今年将通过该基金向汽车零部件开发商提供300亿卢布。”
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2月24日俄罗斯与乌克兰的冲突升级后，许多供应商暂停了在俄罗斯的业务，该国目前正试图加强国内各行业的生产，尤其是急需提振的汽车行业。
俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVAZ于6月8日恢复了其最畅销的Rada Granta车型的生产，此前由于西方国家对俄罗斯的制裁导致该公司3月份停产，导致电子零部件严重短缺。
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