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AFS:缺芯或致今年全球汽车累计减产量破300万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,根据AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据,截至6月19日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已经减产约225.8万辆。AFS预测,今年全球汽车市场累计减产将攀升至306万辆以上。

今年到目前为止,欧洲和北美的汽车累计减产数据非常接近。4月份以来,欧洲减产速度大幅放缓,累计减产维持在70-80万辆之间。然而,AFS仍然预计今年欧洲和北美的减产将攀升至100万辆以上。因缺芯而被削减的中国汽车产量再次保持在10.73万辆不变,但今年很可能攀升至20万辆以上。

Volkswagen

上周,由于芯片短缺,全球汽车制造商再次减产2.77万辆,较上周的减产幅度(超过20万辆)大幅下降。据悉,上周亚洲其他地区因缺芯减产约2.55万辆;北美减产约2200辆汽车;欧洲、中国、南美、中东和非洲并没有因为缺芯而进一步减少汽车产量。

此前,多家汽车制造商表示,芯片短缺有望在今年下半年缓解。据悉,大众集团发言人曾透露,该公司已获得稳定的芯片供应,但他强调,未来几个月仍存在很大的不确定性。电动汽车制造商菲斯克(Fisker)首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)6月14日也表示,“在某种程度上”,该公司的供应链危机“即将结束”,此前长达一年的半导体和其他零部件短缺阻碍了该公司的生产。

然而,除了芯片短缺之外,全球汽车产量被削减还有其他原因。最近几周和几个月,新冠肺炎疫情的蔓延阻碍了汽车工业的发展。

Volkswagen1据外媒报道,根据AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据,截至6月19日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已经减产约225.8万辆。AFS预测,今年全球汽车市场累计减产将攀升至306万辆以上。

今年到目前为止,欧洲和北美的汽车累计减产数据非常接近。4月份以来,欧洲减产速度大幅放缓,累计减产维持在70-80万辆之间。然而,AFS仍然预计今年欧洲和北美的减产将攀升至100万辆以上。因缺芯而被削减的中国汽车产量再次保持在10.73万辆不变,但今年很可能攀升至20万辆以上。

Volkswagen

上周,由于芯片短缺,全球汽车制造商再次减产2.77万辆,较上周的减产幅度(超过20万辆)大幅下降。据悉,上周亚洲其他地区因缺芯减产约2.55万辆;北美减产约2200辆汽车;欧洲、中国、南美、中东和非洲并没有因为缺芯而进一步减少汽车产量。

此前,多家汽车制造商表示,芯片短缺有望在今年下半年缓解。据悉,大众集团发言人曾透露,该公司已获得稳定的芯片供应,但他强调,未来几个月仍存在很大的不确定性。电动汽车制造商菲斯克(Fisker)首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)6月14日也表示,“在某种程度上”,该公司的供应链危机“即将结束”,此前长达一年的半导体和其他零部件短缺阻碍了该公司的生产。

然而,除了芯片短缺之外,全球汽车产量被削减还有其他原因。最近几周和几个月,新冠肺炎疫情的蔓延阻碍了汽车工业的发展。

标签:大众

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