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2022年全球新能源汽车销量逼近千万:多家中国企业放弃燃油车

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时间:1900/1/1 0:00:00

新能源汽车已经成为很多人购车的首选,尤其是在今年油价飙升的情况下,新能源汽车行业将迎来一波爆发。预计今年销量将逼近1000万辆,国内多家企业宣布放弃燃油车,全面转向新能源车。

CICC发布研究报告称,2022年全球新能源汽车将进入复苏通道。

在政策加持、新车型产品力驱动、供给弹性释放的背景下,基于中性预测,预计2022年全球新能源汽车销量约为943.1万辆,同比增长41.8%。

值得注意的是,在这波新能源浪潮中,中国汽车品牌表现不俗。今年很多企业直接放弃传统燃油车业务,转向新能源。

今年4月3日,比亚迪宣布从2022年3月起停止燃油车的生产。

未来,比亚迪汽车业务将以纯电动和插电式混合动力汽车为主,成为“全球首家停止生产燃油汽车的传统车企”。

5月27日,长城汽车旗下汽车品牌常征汽车正式发布“新能源宣言”,宣布将于6月5日起全面停产燃油汽车,从传统能源转向氢燃料电池、纯电动汽车等清洁能源交通技术路线。

6月14日,重卡制造商汉马科技宣布,该公司将于2025年12月停止生产传统燃油汽车。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力和氢燃料电池等新能源和清洁能源汽车业务。

公司将在2025年12月前继续传统燃油汽车整车生产,做好传统燃油汽车退出和新能源清洁能源汽车承接工作。新能源汽车已经成为很多人购车的首选,尤其是在今年油价飙升的情况下,新能源汽车行业将迎来一波爆发。预计今年销量将逼近1000万辆,国内多家企业宣布放弃燃油车,全面转向新能源车。

CICC发布研究报告称,2022年全球新能源汽车将进入复苏通道。

在政策加持、新车型产品力驱动、供给弹性释放的背景下,基于中性预测,预计2022年全球新能源汽车销量约为943.1万辆,同比增长41.8%。

值得注意的是,在这波新能源浪潮中,中国汽车品牌表现不俗。今年很多企业直接放弃传统燃油车业务,转向新能源。

今年4月3日,比亚迪宣布从2022年3月起停止燃油车的生产。

未来,比亚迪汽车业务将以纯电动和插电式混合动力汽车为主,成为“全球首家停止生产燃油汽车的传统车企”。

5月27日,长城汽车旗下汽车品牌常征汽车正式发布“新能源宣言”,宣布将于6月5日起全面停产燃油汽车,从传统能源转向氢燃料电池、纯电动汽车等清洁能源交通技术路线。

6月14日,重卡制造商汉马科技宣布,该公司将于2025年12月停止生产传统燃油汽车。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力和氢燃料电池等新能源和清洁能源汽车业务。

公司将在2025年12月前继续传统燃油汽车整车生产,做好传统燃油汽车退出和新能源清洁能源汽车承接工作。

标签:比亚迪长城

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