随着交通行业电气化的趋势，汽车必须拥有安全、可靠、易用的系统，这给工程师和软件架构师带来了巨大的压力。电动汽车动力系统的所有六个部件必须协调工作才能达到理想的性能。然而，在软件开发中存在一些架构问题和安全考虑。此外，收费协议因地区而异，并且在不断发展。由于电动汽车电传动系统的嵌入式软件极其复杂，汽车软件开发者需要专门的解决方案来解决开发过程中的复杂问题。
西门子数字工业软件发布了《克服电动汽车嵌入式软件开发中的难点问题》白皮书，探讨了EV电动动力总成和软件开发的相关问题，以及其综合解决方案如何帮助开发者解决电动汽车嵌入式软件开发中的难点问题；
l有助于加速电动汽车开发和使用的主要趋势
电动传动系统嵌入式软件的体系结构问题
l汽车联网充电口带来的外部安全威胁风险
l开发ECU的功能安全要求
l演进的电动汽车架构通信协议
l Capital VSTAR如何帮助开发者克服EV嵌入式软件开发中的诸多困难？
白皮书内容预览
电动汽车嵌入式软件的体系结构、安全性和安全性问题
可以说，行车安全是所有车辆的首要要求；随着高压元件的引入，对电动汽车的安全要求越来越严格。随着越来越多的现代汽车开始连接到网络，并包含具有大量接入点的高度复杂的电气架构，电动汽车容易受到网络威胁，如勒索软件、恶意软件或分布式拒绝服务(DDoS)攻击，给个人数据和支付信息带来风险。此外，电子控制单元(ECU)开发者必须努力解决新的架构问题和挑战。虽然现在市面上的电动汽车和插电式混合动力汽车已经相当成熟，但是充电器和充电技术还在发展中，所以需要使用通信栈来开发ECU，以保证EV和路侧EVSE的兼容性。
通过E/E系统开发减少对硬件的依赖
为了进一步增加电动汽车系统的复杂性，电动汽车所有部件的设计必须满足规定的汽车安全完整性等级(ASIL)的要求，以确保整个系统的安全性。因此，微控制器、支持多核的AUTOSAR堆栈和AUTOSAR basic软件(BSW)将非常有用。AUTOSAR是汽车软件的主要标准，各大汽车主机厂和大部分一级供应商都参与了AUTOSAR标准的制定。西门子完整的解决方案，已经过生产验证，支持AUTOSAR-aware环境，不仅可以集成、测试、分析软件，还可以减少对硬件的依赖。
多核解决方案如何解决EV嵌入式软件设计中的问题？
当今，先进的集成E/E系统开发工具是开发面向未来的先进汽车产品不可或缺的工具。Capital VSTAR的多核解决方案可以实现软件分发，对于克服EV嵌入式软件设计中的性能和安全问题特别有效。也提供了一种解决方案，可以解决软件平台开发中的安全问题，为当今电动车的高性能ECU提供动力。
下载白皮书
了解有关完整解决方案的更多信息，该解决方案:
l软件分发能力和多核架构
l安全的车内和车联网(V2G)通信
l快速部署功能安全要求
l迅速采用新的和发展中的收费协议。
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随着交通行业电气化的趋势，汽车必须拥有安全、可靠、易用的系统，这给工程师和软件架构师带来了巨大的压力。电动汽车动力系统的所有六个部件必须协调工作才能达到理想的性能。然而，在软件开发中存在一些架构问题和安全考虑。此外，收费协议因地区而异，并且在不断发展。由于电动汽车电传动系统的嵌入式软件极其复杂，汽车软件开发者需要专门的解决方案来解决开发过程中的复杂问题。
西门子数字工业软件发布了《克服电动汽车嵌入式软件开发中的难点问题》白皮书，探讨了EV电动动力总成和软件开发的相关问题，以及其综合解决方案如何帮助开发者解决电动汽车嵌入式软件开发中的难点问题；
l有助于加速电动汽车开发和使用的主要趋势
电动传动系统嵌入式软件的体系结构问题
l汽车联网充电口带来的外部安全威胁风险
l开发ECU的功能安全要求
l演进的电动汽车架构通信协议
l Capital VSTAR如何帮助开发者克服EV嵌入式软件开发中的诸多困难？
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电动汽车嵌入式软件的体系结构、安全性和安全性问题
可以说，行车安全是所有车辆的首要要求；随着高压元件的引入，对电动汽车的安全要求越来越严格。随着越来越多的现代汽车开始连接到网络，并包含具有大量接入点的高度复杂的电气架构，电动汽车容易受到网络威胁，如勒索软件、恶意软件或分布式拒绝服务(DDoS)攻击，给个人数据和支付信息带来风险。此外，电子控制单元(ECU)开发者必须努力解决新的架构问题和挑战。虽然现在市面上的电动汽车和插电式混合动力汽车已经相当成熟，但是充电器和充电技术还在发展中，所以需要使用通信栈来开发ECU，以保证EV和路侧EVSE的兼容性。
通过E/E系统开发减少对硬件的依赖
为了进一步增加电动汽车系统的复杂性，电动汽车所有部件的设计必须满足规定的汽车安全完整性等级(ASIL)的要求，以确保整个系统的安全性。因此，微控制器、支持多核的AUTOSAR堆栈和AUTOSAR basic软件(BSW)将非常有用。AUTOSAR是汽车软件的主要标准，各大汽车主机厂和大部分一级供应商都参与了AUTOSAR标准的制定。西门子完整的解决方案，已经过生产验证，支持AUTOSAR-aware环境，不仅可以集成、测试、分析软件，还可以减少对硬件的依赖。
多核解决方案如何解决EV嵌入式软件设计中的问题？
当今，先进的集成E/E系统开发工具是开发面向未来的先进汽车产品不可或缺的工具。Capital VSTAR的多核解决方案可以实现软件分发，对于克服EV嵌入式软件设计中的性能和安全问题特别有效。也提供了一种解决方案，可以解决软件平台开发中的安全问题，为当今电动车的高性能ECU提供动力。
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l软件分发能力和多核架构
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l快速部署功能安全要求
l迅速采用新的和发展中的收费协议。
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标签：现代
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