6月15日消息，据外媒报道，奥迪股份公司(audi ag)和梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz)宣布，将支持欧洲议会6月8日通过的一项动议——从2035年起将汽车的二氧化碳排放量减少100%。这意味着大众和奔驰很可能在2035年停止销售燃油版以及柴油和混合动力系统，从而彻底消除燃烧石油的二氧化碳排放。
大众就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃但可实现”，并指出该立法是“在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”。奔驰也支持这项立法，该集团对外关系负责人Eckart von Klaeden指出，奔驰已经准备好在2030年前销售100%的电动汽车。
除了大众和奔驰，包括福特、沃尔沃、奥迪和捷豹在内的品牌实际上已经计划在2035年之前停止销售内燃机车型。然而，在新法案最终确定并获得批准之前，必须由所有27个欧盟国家签署。但目前德国、法国、意大利都反对这一激进的规定，因为这一法案很可能会对传统燃油车企业和市场造成毁灭性的影响，许多欧洲传统汽车企业可能会逐渐衰落，从而影响到许多欧洲国家的经济发展。6月15日消息，据外媒报道，奥迪股份公司(audi ag)和梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz)宣布，将支持欧洲议会6月8日通过的一项动议——从2035年起将汽车的二氧化碳排放量减少100%。这意味着大众和奔驰很可能在2035年停止销售燃油版以及柴油和混合动力系统，从而彻底消除燃烧石油的二氧化碳排放。
大众就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃但可实现”，并指出该立法是“在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”。奔驰也支持这项立法，该集团对外关系负责人Eckart von Klaeden指出，奔驰已经准备好在2030年前销售100%的电动汽车。
除了大众和奔驰，包括福特、沃尔沃、奥迪和捷豹在内的品牌实际上已经计划在2035年之前停止销售内燃机车型。然而，在新法案最终确定并获得批准之前，必须由所有27个欧盟国家签署。但目前德国、法国、意大利都反对这一激进的规定，因为这一法案很可能会对传统燃油车企业和市场造成毁灭性的影响，许多欧洲传统汽车企业可能会逐渐衰落，从而影响到许多欧洲国家的经济发展。
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