据彭博新闻报道，知情人士透露，在全行业向电动汽车转型之际，汽车零部件供应商ZF Friedrichshafen AG正考虑出售部分车桥组装业务。
知情人士表示，ZF正与德意志银行(Deutsche Bank AG)合作，寻找这项业务的潜在合作伙伴。据悉，该业务提供车轴代工服务。
ZF专注于为高端内燃机生产高性能变速箱。知情人士称，车桥总成是ZF底盘系统和模块产品线的一部分，2021年销售额约为45亿欧元(47亿美元)。
图片来源:ZF
ZF的发言人在电子邮件中表示，该公司已经启动了对车桥装配部门的战略评估，以“释放其全部潜力”，这可能导致其结构的变化或引入新的合作伙伴。作为评估的一部分，ZF正在为可能的业务分拆做准备。
ZF正在考虑中，可能会选择保持对车桥装配业务的完全控制。德意志银行的一名代表拒绝置评。
2015年，在ZF同意以129亿美元收购TRW汽车公司后，它成为世界上最大的汽车零部件制造商之一。5年后，该公司以70亿美元完成了对Wabco Holdings的收购，加强了其在商用汽车技术领域的竞争力。据彭博新闻报道，知情人士透露，在全行业向电动汽车转型之际，汽车零部件供应商ZF Friedrichshafen AG正考虑出售部分车桥组装业务。
知情人士表示，ZF正与德意志银行(Deutsche Bank AG)合作，寻找这项业务的潜在合作伙伴。据悉，该业务提供车轴代工服务。
ZF专注于为高端内燃机生产高性能变速箱。知情人士称，车桥总成是ZF底盘系统和模块产品线的一部分，2021年销售额约为45亿欧元(47亿美元)。
图片来源:ZF
ZF的发言人在电子邮件中表示，该公司已经启动了对车桥装配部门的战略评估，以“释放其全部潜力”，这可能导致其结构的变化或引入新的合作伙伴。作为评估的一部分，ZF正在为可能的业务分拆做准备。
ZF正在考虑中，可能会选择保持对车桥装配业务的完全控制。德意志银行的一名代表拒绝置评。
2015年，在ZF同意以129亿美元收购TRW汽车公司后，它成为世界上最大的汽车零部件制造商之一。5年后，该公司以70亿美元完成了对Wabco Holdings的收购，加强了其在商用汽车技术领域的竞争力。
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