特斯拉在比特币投资中损失超过5亿美元。
由于比特币价格低廉，特斯拉在比特币上的投资已经亏损超过5亿美元。幸运的是，比特币仅占特斯拉现金头寸的10%，仅占其总市值的0.1%。
福特在北美召回超过330万辆汽车。
福特正在北美召回超过330万辆汽车，因为一个损坏或缺失的部件可能会阻止车辆切换到预期的档位，从而导致车辆打滑。
ZF考虑出售车桥装配业务的部分股权。
知情人士透露，在全行业向电动汽车转型之际，汽车零部件供应商ZF Friedrichshafen AG正考虑出售部分车桥组装业务。知情人士表示，ZF正与德意志银行(Deutsche Bank AG)合作，寻找这项业务的潜在合作伙伴。
NHTSA发布美国驾驶辅助系统碰撞报告，特斯拉占多数。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的新数据，特斯拉汽车占美国自动驾驶辅助系统碰撞的大多数。不过，该机构也指出，由于数据有限，无法说明哪家汽车制造商的系统最安全。
马斯克:实现自动驾驶是特斯拉最大的价值。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)对特斯拉开发自动驾驶汽车的努力发表了有趣的评论。马斯克表示，能否实现自动驾驶将决定特斯拉是非常有价值还是几乎一文不值。
俄罗斯将被迫生产没有基本安全功能的汽车。
俄罗斯最大汽车厂前老板、雷诺汽车公司首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)表示，由于缺乏生产新车所需的零部件，俄罗斯将被迫生产不具备安全气囊、防抱死制动系统等基本安全功能的汽车。
日本汽车零部件供应商被迫给工人放假。
由于全球半导体短缺和物流拥堵影响了汽车生产，丰田和日产的主要供应商计划本月暂时给员工放假。这表明，近两年来一直影响全球生产的供应限制现在正在影响日本的就业环境。
法拉第未来表示，推出新车不需要额外资金。
6月15日，法拉第未来(Faraday Future)首席执行官卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)在接受采访时表示，该公司将能够在不增加资金的情况下推出其电动豪华车FF91。但Breitfeld补充说，该公司将需要在今年下半年筹集资金。尽管宏观经济形势严峻，该公司仍有信心获得更多资金。
福特野马Mach-E的利润被成本抹去。
由于原材料成本上涨，福特最畅销的野马Mach-E电动SUV和其他电动汽车都不盈利。6月15日，福特首席财务官约翰·劳勒在德意志银行全球汽车大会上表示，“当我们推出Mach-E时，我们的利润实际上是正的，商品的成本已经抵消了这一点。”
通用汽车或在欧洲出售电动悍马
据知情人士透露，通用汽车计划通过销售凯迪拉克品牌电动汽车重返欧洲市场，并考虑在欧洲销售电动版悍马。有消息称，通用汽车可能会从美国向欧洲进口凯迪拉克Lyriq电动汽车。
丰田章男:丰田的下一任领导人需要不可动摇的信念。
丰田汽车公司总裁丰田章男在年度股东大会上表示，公司正在努力寻找和培养下一任总裁候选人。丰田章男强调，丰田的下一任领导人必须“对丰田存在的理由有不可动摇的信念”，并对公司的理念有坚定的理解。
大众牵头的财团收购Europcar 87.38%的股份。
6月15日，大众汽车集团表示，其财团绿色移动控股公司(Green Mobility Holdings)已收购Europcar 87.38%的股份，足以让该财团获得租车集团的控制权。
Polestar计划每年生产16万台Polestar 3和Polestar 4。
6月14日，瑞典电动汽车制造商、沃尔沃子公司Polestar表示，到2025年，其Polestar 3和Polestar 4的年产量将达到16万辆以上，其中大部分将进入美国市场。
通用汽车投资8100万美元生产凯迪拉克Celestiq电动旗舰车。
6月15日，通用汽车公司表示将投资8100万美元生产C……在其沃伦技术中心的伊利亚克塞莱斯蒂克电动旗舰轿车。据悉，Celestiq将与凯迪拉克Lyriq共享电池、电机和其他零部件，计划于2023年底在底特律郊区投产。
通用福特称美国汽车需求依然强劲。
通用汽车和福特汽车公司的高管表示，尽管利率上升，汽油价格创下历史新高，但美国消费者对轿车和卡车的需求仍然强劲。
日元贬值减轻了日本汽车零部件供应商的成本负担。
丰田汽车公司和日产汽车公司等公司的高管表示，现在，随着通货膨胀席卷全球，丰田和日产等公司承担了更多原材料价格飙升的负担，或向遭受重创的零部件制造商提供其他援助。
特斯拉在比特币投资中损失超过5亿美元。
由于比特币价格低廉，特斯拉在比特币上的投资已经亏损超过5亿美元。幸运的是，比特币仅占特斯拉现金头寸的10%，仅占其总市值的0.1%。
福特在北美召回超过330万辆汽车。
福特正在北美召回超过330万辆汽车，因为一个损坏或缺失的部件可能会阻止车辆切换到预期的档位，从而导致车辆打滑。
ZF考虑出售车桥装配业务的部分股权。
知情人士透露，在全行业向电动汽车转型之际，汽车零部件供应商ZF Friedrichshafen AG正考虑出售部分车桥组装业务。知情人士表示，ZF正与德意志银行(Deutsche Bank AG)合作，寻找这项业务的潜在合作伙伴。
NHTSA发布美国驾驶辅助系统碰撞报告，特斯拉占多数。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的新数据，特斯拉汽车占美国自动驾驶辅助系统碰撞的大多数。不过，该机构也指出，由于数据有限，无法说明哪家汽车制造商的系统最安全。
马斯克:实现自动驾驶是特斯拉最大的价值。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)对特斯拉开发自动驾驶汽车的努力发表了有趣的评论。马斯克表示，能否实现自动驾驶将决定特斯拉是非常有价值还是几乎一文不值。
俄罗斯将被迫生产没有基本安全功能的汽车。
俄罗斯最大汽车厂前老板、雷诺汽车公司首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)表示，由于缺乏生产新车所需的零部件，俄罗斯将被迫生产不具备安全气囊、防抱死制动系统等基本安全功能的汽车。
日本汽车零部件供应商被迫给工人放假。
由于全球半导体短缺和物流拥堵影响了汽车生产，丰田和日产的主要供应商计划本月暂时给员工放假。这表明，近两年来一直影响全球生产的供应限制现在正在影响日本的就业环境。
法拉第未来表示，推出新车不需要额外资金。
6月15日，法拉第未来(Faraday Future)首席执行官卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)在接受采访时表示，该公司将能够在不增加资金的情况下推出其电动豪华车FF91。但Breitfeld补充说，该公司将需要在今年下半年筹集资金。尽管宏观经济形势严峻，该公司仍有信心获得更多资金。
福特野马Mach-E的利润被成本抹去。
由于原材料成本上涨，福特最畅销的野马Mach-E电动SUV和其他电动汽车都不盈利。6月15日，福特首席财务官约翰·劳勒在德意志银行全球汽车大会上表示，“当我们推出Mach-E时，我们的利润实际上是正的，商品的成本已经抵消了这一点。”
通用汽车或在欧洲出售电动悍马
据知情人士透露，通用汽车计划通过销售凯迪拉克品牌电动汽车重返欧洲市场，并考虑在欧洲销售电动版悍马。有消息称，通用汽车可能会从美国向欧洲进口凯迪拉克Lyriq电动汽车。
丰田章男:丰田的下一任领导人需要不可动摇的信念。
丰田汽车公司总裁丰田章男在年度股东大会上表示，公司正在努力寻找和培养下一任总裁候选人。丰田章男街……d .丰田的下一任领导人必须“对丰田存在的理由有不可动摇的信念”，并对公司的理念有坚定的理解。
大众牵头的财团收购Europcar 87.38%的股份。
6月15日，大众汽车集团表示，其财团绿色移动控股公司(Green Mobility Holdings)已收购Europcar 87.38%的股份，足以让该财团获得租车集团的控制权。
Polestar计划每年生产16万台Polestar 3和Polestar 4。
6月14日，瑞典电动汽车制造商、沃尔沃子公司Polestar表示，到2025年，其Polestar 3和Polestar 4的年产量将达到16万辆以上，其中大部分将进入美国市场。
通用汽车投资8100万美元生产凯迪拉克Celestiq电动旗舰车。
6月15日，通用汽车表示，将投资8100万美元在其沃伦技术中心生产凯迪拉克Celestiq电动旗舰轿车。据悉，Celestiq将与凯迪拉克Lyriq共享电池、电机和其他零部件，计划于2023年底在底特律郊区投产。
通用福特称美国汽车需求依然强劲。
通用汽车和福特汽车公司的高管表示，尽管利率上升，汽油价格创下历史新高，但美国消费者对轿车和卡车的需求仍然强劲。
日元贬值减轻了日本汽车零部件供应商的成本负担。
丰田汽车公司和日产汽车公司等公司的高管表示，现在，随着通货膨胀席卷全球，丰田和日产等公司承担了更多原材料价格飙升的负担，或向遭受重创的零部件制造商提供其他援助。
或许很多人都没想到，在诸多国产汽车品牌都在争相抢夺10万级以上燃油车市场的时候，五菱品牌却在原材料大幅上涨，造车成本不断提高的大背景下，杀回了6万级燃油车领域。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，韩国现代汽车集团与国立蔚山科学技术研究院（UNIST）的研究团队达成合作，旨在开发一种新型钙钛矿太阳能电池，在太阳下有效地为车辆充电。
1900/1/1 0:00:006月14日，油价再次上调，国内汽油、柴油的价格分别提高390375元每吨。
1900/1/1 0:00:00在6月16日蔚来用户面对面中，针对“蔚来今年交付完全比不过小鹏和理想，怎么看待蔚小理变成小理蔚？”问题，蔚来CEO李斌主要从蔚小理的产品定位，以及蔚来的产品规划进行分析。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，6月16日，豪华汽车制造商法拉利向投资者表示，到2030年，电动汽车和混合动力汽车将占法拉利总销量的80，并承诺将生产“更独特”的汽车，依靠合作伙伴实现向零排放汽车转型。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据路透社报道，法庭文件显示，大众集团和旗下保时捷品牌同意就一项集体诉讼达成和解，以大约8000万美元解决对该公司歪曲美国50万辆车辆排放和燃油经济性数据的指控。
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