据国外媒体报道，英伟达可能会为自动驾驶汽车面临的最大挑战之一提供解决方案——如何应对路上的紧急车辆。
搭载英伟达技术的车辆(来源:英伟达)
自动驾驶车辆无法像人类司机一样自发反应，这也让人质疑是否真的能实现无人驾驶，而最近美国旧金山发生的一起事故让这一潜在问题更加突出。
在旧金山，一辆巡航自动驾驶出租车无意中挡住了一辆消防车25秒，直到一名人类司机干预并移动了另一辆车，这可能会有生命危险。
不过现在，人工智能专家英伟达已经向美国专利商标局申请了专利，或许可以防止类似情况再次发生。英威达与奔驰、捷豹路虎、现代、沃尔沃等一些全球最大的汽车制造商都有合作。实质上，这项专利使用了一种特殊设计的系统，该系统带有麦克风，可以识别并响应不同的紧急车辆。
今年5月，英伟达向美国专利商标局提交了这项专利，解释了问题的本质以及英伟达将如何解决。文件中写道:“由于现实环境中有许多遮挡情况，(自动驾驶)系统可能很难识别——至少很难在足够的时间内识别出应急响应车辆。”
英伟达的建议是在自动或半自动驾驶车辆上安装麦克风，以捕捉周围环境中的应急响应车辆。麦克风可以与深层神经系统(DNN)一起工作，产生“音频信号”，与周围紧急响应车辆的警报声音相呼应。这种信号可以用来创建光谱，然后发送到DNN进行处理和分析。
根据专利文件，在浏览这些信息后，系统将“确定紧急响应车辆的位置和/或方向。”这种信号还可以让该技术知道附近有什么类型的应急响应车辆。有了这类信息，自动驾驶或半自动驾驶汽车就可以规划自己的应对方案，有望避免之前Cruise开着出租车挡住消防车的情况。
虽然英伟达的想法看起来是解决自动驾驶汽车问题的一个合乎逻辑的方法，但是请记住，这种方法还处于专利申请阶段，需要经过大量的测试和研发，才能进入实际的量产车。
1据国外媒体报道，英伟达可能会为自动驾驶汽车面临的最大挑战之一提供解决方案——如何应对路上的紧急车辆。
搭载英伟达技术的车辆(来源:英伟达)
自动驾驶车辆无法像人类司机一样自发反应，这也让人质疑是否真的能实现无人驾驶，而最近美国旧金山发生的一起事故让这一潜在问题更加突出。
在旧金山，一辆巡航自动驾驶出租车无意中挡住了一辆消防车25秒，直到一名人类司机干预并移动了另一辆车，这可能会有生命危险。
不过现在，人工智能专家英伟达已经向美国专利商标局申请了专利，或许可以防止类似情况再次发生。英威达与奔驰、捷豹路虎、现代、沃尔沃等一些全球最大的汽车制造商都有合作。实质上，这项专利使用了一种特殊设计的系统，该系统带有麦克风，可以识别并响应不同的紧急车辆。
今年5月，英伟达向美国专利商标局提交了这项专利，解释了问题的本质以及英伟达将如何解决。文件中写道:“由于现实环境中有许多遮挡情况，(自动驾驶)系统可能很难识别——至少很难在足够的时间内识别出应急响应车辆。”
英伟达的建议是在自动或半自动驾驶车辆上安装麦克风，以捕捉周围环境中的应急响应车辆。麦克风可以与深层神经系统(DNN)一起工作，产生一个“音频信号”,与警报声音相呼应周围的应急车辆。这种信号可以用来创建光谱，然后发送到DNN进行处理和分析。
根据专利文件，在浏览这些信息后，系统将“确定紧急响应车辆的位置和/或方向。”这种信号还可以让该技术知道附近有什么类型的应急响应车辆。有了这类信息，自动驾驶或半自动驾驶汽车就可以规划自己的应对方案，有望避免之前Cruise开着出租车挡住消防车的情况。
虽然英伟达的想法看起来是解决自动驾驶汽车问题的一个合乎逻辑的方法，但是请记住，这种方法还处于专利申请阶段，需要经过大量的测试和研发，才能进入实际的量产车。
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