不知不觉中，福特已经成为V2X最有力的支持者，Xi安成为第一个可以在公共道路上直接使用V2X的省会城市...今天(6月15日)，继无锡、长沙、广州之后，福特汽车宣布智能汽车基础设施合作系统(Intelligent Vehicle infra structure Cooperative Systems)落地xi安，这也意味着你可以实时掌握道路上的下一个隐形红绿灯，为路口规划做好充分准备。
到2021年7月，完成Xi安主城区1341个路口的红绿灯智能化改造。此次，福特智能汽车基础设施协同系统落地Xi安，首批开通了Xi市未央区和雁塔区近百个路口。
未来，Xi安将覆盖更多的路口。福特车主可以在不增加任何硬件的情况下，通过OTA升级接入本地智能交通系统，体验车路协同带来的顺畅体验。
目前，新一代蒙迪欧、新一代F-150猛禽、EVOS、野马Mach-E、锐界PLUS、新探险者等6款福特品牌量产车型均为标配，已先后覆盖无锡、长沙、广州、xi安部分路段。随着智能道路改造在各个城市的推广，福特智能汽车基础设施合作系统的覆盖范围也在不断扩大。
在官方解释中，四维图新作为国内领先的智能集成解决方案服务商，通过全资子公司高通智能交通云控制平台，为福特汽车实现“车-路(红绿灯和道路信息)-云(交通云控制平台)”双向互联提供了关键技术支持。
这里的技术主要是指V2X。
——01——
V2X是什么？
事实上，这并不是一个新概念。
作为一种全新的车辆无线通信技术，车路协同技术(即“蜂窝车联网”，缩写为“C-V2X”)可以使车辆(V2V)、车辆与智能基础设施(V2I)、车辆与人(V2P)之间进行“实时对话”。在这项技术的帮助下，车辆可以接收前方的道路交通信息，预测传感器范围以外的风险，从而帮助车主避免拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提高整体交通效率。
福特智能车辆基础设施合作系统(Ford Intelligent Vehicle infra structure Cooperative Systems)基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，通过“车-路-云”的双向数据互联，将前方路口的红绿灯状态和道路基础设施信息以图像和声音的形式显示在仪表盘上，同时可以在车辆的地图导航模式下同步前方路口的红绿灯状态。
根据中国城市路况和车主习惯，福特开发了红绿灯信号推送、绿波速度、绿灯启动提醒、红灯行驶预警、道路信息广播、电子路标等六项车路协同功能，可有效提高路口效率，减少城市道路拥堵。
红绿灯信号推送可以让车主在开车通过路口前提前了解路口的情况，配合系统给出的绿波速度，尽可能避免到达路口时等灯。
另外，对于很多等灯时容易分心的人来说，绿灯启动提醒可以轻松解决没有及时启动的尴尬。
红灯预警提醒车主提前减速刹车，避免在路口发现是红灯突然刹车的情况。
所有者还可以个性化灵敏度调节、声音提醒开/关等。根据个人驾驶习惯。
这里需要解释一下绿波速度这个词，也就是说，如果你按照提醒的速度行驶，到红绿灯的时候就是绿灯了，不需要等红灯。
——02——
为什么选择四维图新？
事实上，四维图新已经不再是一个简单的地图供应商。
四维图新是从地图导航开始的。虽然在位置大数据、车联网、自动驾驶、车载芯片等多个领域获得了显著优势。，市场仍然更多地将公司视为传统的图形经销商，忽略了其在sm时代升级为全栈服务商的行业空间和盈利模式……t型车。
此外，该公司还是位置大数据、车联网、车载芯片、自动驾驶等领域的行业领导者。
值得一提的是，目前花瓣地图(华为)、微信、腾讯地图、搜狗、滴滴等“明星app”使用的地图相关服务均来自该公司。正是基于领先的行业地位和相对低调的经营风格，四维图新才是实体行业背后的隐形巨人。
V2X技术恰恰需要车联网、大数据、自动驾驶等技术支撑，四维图新的综合实力成为了得天独厚的优势。
四维图新副总裁、高通总经理石庆华在发布会上表示:“福特在车路协同领域具有先发优势。四维图新作为车城智能集成解决方案领域的领导者，期待与福特进一步深化合作，推动车路协同在更多城市的覆盖，实现车路全面智能联网，从而缓解城市交通拥堵，支撑中国智慧交通发展。”
对于福特来说，更难能可贵的是积极拥抱中国供应商，提升智能化水平，走在V2X的前列。不知不觉中，福特已经成为V2X最有力的支持者，Xi安成为第一个可以在公共道路上直接使用V2X的省会城市...今天(6月15日)，继无锡、长沙、广州之后，福特汽车宣布智能汽车基础设施合作系统(Intelligent Vehicle infra structure Cooperative Systems)落地xi安，这也意味着你可以实时掌握道路上的下一个隐形红绿灯，为路口规划做好充分准备。
到2021年7月，完成Xi安主城区1341个路口的红绿灯智能化改造。此次，福特智能汽车基础设施协同系统落地Xi安，首批开通了Xi市未央区和雁塔区近百个路口。
未来，Xi安将覆盖更多的路口。福特车主可以在不增加任何硬件的情况下，通过OTA升级接入本地智能交通系统，体验车路协同带来的顺畅体验。
目前，新一代蒙迪欧、新一代F-150猛禽、EVOS、野马Mach-E、锐界PLUS、新探险者等6款福特品牌量产车型均为标配，已先后覆盖无锡、长沙、广州、xi安部分路段。随着智能道路改造在各个城市的推广，福特智能汽车基础设施合作系统的覆盖范围也在不断扩大。
在官方解释中，四维图新作为国内领先的智能集成解决方案服务商，通过全资子公司高通智能交通云控制平台，为福特汽车实现“车-路(红绿灯和道路信息)-云(交通云控制平台)”双向互联提供了关键技术支持。
这里的技术主要是指V2X。
——01——
V2X是什么？
事实上，这并不是一个新概念。
作为一种全新的车辆无线通信技术，车路协同技术(即“蜂窝车联网”，缩写为“C-V2X”)可以使车辆(V2V)、车辆与智能基础设施(V2I)、车辆与人(V2P)之间进行“实时对话”。在这项技术的帮助下，车辆可以接收前方的道路交通信息，预测传感器范围以外的风险，从而帮助车主避免拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提高整体交通效率。
福特智能车辆基础设施合作系统(Ford Intelligent Vehicle infra structure Cooperative Systems)基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，通过“车-路-云”的双向数据互联，将前方路口的红绿灯状态和道路基础设施信息以图像和声音的形式显示在仪表盘上，同时可以在车辆的地图导航模式下同步前方路口的红绿灯状态。
根据中国城市路况和车主习惯，福特开发了红绿灯信号推送、绿波速度、绿灯启动提醒、红灯行驶预警、道路信息广播、电子路标等六项车路协同功能，可有效提高路口效率，减少城市道路拥堵。
交通灯信号推罐……et车主开车通过路口前提前了解路口的情况，配合系统给出的绿波速度，尽量避免到达路口时等灯。
另外，对于很多等灯时容易分心的人来说，绿灯启动提醒可以轻松解决没有及时启动的尴尬。
红灯预警提醒车主提前减速刹车，避免在路口发现是红灯突然刹车的情况。
所有者还可以个性化灵敏度调节、声音提醒开/关等。根据个人驾驶习惯。
这里需要解释一下绿波速度这个词，也就是说，如果你按照提醒的速度行驶，到红绿灯的时候就是绿灯了，不需要等红灯。
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为什么选择四维图新？
事实上，四维图新已经不再是一个简单的地图供应商。
四维图新是从地图导航开始的。虽然在位置大数据、车联网、自动驾驶、车载芯片等多个领域获得了显著优势。，市场仍更多地将公司视为传统的图文经销商，忽略了其在智能汽车时代升级为全栈服务商的行业空间和盈利模式。
此外，该公司还是位置大数据、车联网、车载芯片、自动驾驶等领域的行业领导者。
值得一提的是，目前花瓣地图(华为)、微信、腾讯地图、搜狗、滴滴等“明星app”使用的地图相关服务均来自该公司。正是基于领先的行业地位和相对低调的经营风格，四维图新才是实体行业背后的隐形巨人。
V2X技术恰恰需要车联网、大数据、自动驾驶等技术支撑，四维图新的综合实力成为了得天独厚的优势。
四维图新副总裁、高通总经理石庆华在发布会上表示:“福特在车路协同领域具有先发优势。四维图新作为车城智能集成解决方案领域的领导者，期待与福特进一步深化合作，推动车路协同在更多城市的覆盖，实现车路全面智能联网，从而缓解城市交通拥堵，支撑中国智慧交通发展。”
对于福特来说，更难能可贵的是积极拥抱中国供应商，提升智能化水平，走在V2X的前列。
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