据外媒报道，美国马萨诸塞州电动汽车(EV)初创公司Alsym Energy(Alsym)宣布，将采用一种新的设计，旨在禁止汽车电池中使用昂贵的锂和钴，从而将电动汽车电池的成本降低一半。
图片来源:Alsym Energy
Alsym的一位主要高管表示，公司的目标之一是帮助世界上更多的人买得起电动汽车。Alsym首席执行官兼联合创始人穆克什·查特(Mukesh Chatter)表示，Alsym已与一家印度顶级汽车制造商达成合作，共同开发新电池，但查特拒绝透露汽车制造商的名称。
据悉，印度最大的两家汽车制造商是塔塔马欣德拉(Tata Mahindra)和马欣德拉(Mahindra)，两家公司都生产电动汽车。
Chatter还表示，Alsym的电池由现有的无和不易燃材料制成，因此更安全，更可持续，更容易回收。查特说，他的妻子和长期商业伙伴普里蒂·查特拥有化学、生物和金融学位，他们共同为公司提出了这个宏伟的使命。
Alsym电池也可用于固定储能和海洋应用，但它们使用相对常见的材料，如锰和铝。最终，该公司希望与制造合作伙伴一起制造电池，并在2025年实现目标。
据报道，该公司已经从Helios Climate Ventures和其他投资者那里筹集了3200万美元。
1据外媒报道，美国马萨诸塞州电动汽车(EV)初创公司Alsym Energy(Alsym)宣布，将采用一种新的设计，旨在禁止汽车电池中使用昂贵的锂和钴，从而将电动汽车电池的成本降低一半。
图片来源:Alsym Energy
Alsym的一位主要高管表示，公司的目标之一是帮助世界上更多的人买得起电动汽车。Alsym首席执行官兼联合创始人穆克什·查特(Mukesh Chatter)表示，Alsym已与一家印度顶级汽车制造商达成合作，共同开发新电池，但查特拒绝透露汽车制造商的名称。
据悉，印度最大的两家汽车制造商是塔塔马欣德拉(Tata Mahindra)和马欣德拉(Mahindra)，两家公司都生产电动汽车。
Chatter还表示，Alsym的电池由现有的无和不易燃材料制成，因此更安全，更可持续，更容易回收。查特说，他的妻子和长期商业伙伴普里蒂·查特拥有化学、生物和金融学位，他们共同为公司提出了这个宏伟的使命。
Alsym电池也可用于固定储能和海洋应用，但它们使用相对常见的材料，如锰和铝。最终，该公司希望与制造合作伙伴一起制造电池，并在2025年实现目标。
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标签：合创
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