据外媒报道，通用和福特高管6月15日表示，尽管利率上升，油价创下新高，但美国消费者对轿车和卡车的需求依然强劲。
预计美联储将再次提高美国利率，以应对不断飙升的消费价格。过去的经验表明，利率上升、汽油价格高企和通货膨胀是对汽车制造商非常不利的组合。
通用汽车首席财务官保罗雅各布森(Paul Jacobson)在德意志银行(Deutsche Bank)主办的一次会议上告诉投资者:“我们没有看到任何需求减弱的迹象。”他说，新车的价格很高，而未售出的汽车和卡车的库存仍然很低。
图片来源:福特
雅各布森表示，通用汽车通过提高价格和削减开支抵消了50亿美元的供应链成本。他重申了通用汽车此前的财务目标，以及2022年比2021年增产25%至30%的目标。
福特首席财务官约翰·劳勒在另一次讲话中表示，消费者的需求没有下降。他透露，福特的信贷部门已经观察到贷款违约的增加，这是需求疲软的潜在早期指标。不过，他指出，“这还不是问题”，因为目前的违约率很低。
劳勒和雅各布森都表示，如果美国经济陷入衰退，低库存对车企来说是一个有利因素。雅各布森表示，通用汽车高管正在“每天、每周和每月”监控经济放缓的迹象，重点关注库存和其他指标。劳勒说，福特已经完成了中度和严重衰退潜在影响的建模。
以前车企和经销商的库存足够维持两到三个月的销量。当需求萎缩时，他们被迫大打折扣，清空旧型号。劳勒说:“我们不打算恢复之前的高库存水平。我们目前的目标是维持45至55天的库存，我们将坚持这一目标。”
雅各布森透露，通用汽车管理层对增加员工尤为谨慎，正在审查公司的资本支出计划。但该公司不想削减对电动汽车、软件和其他新技术的长期投资，他补充说:“这些将推动收入增长。”据外媒报道，通用和福特高管6月15日表示，尽管利率上升，油价创下新高，但美国消费者对轿车和卡车的需求依然强劲。
预计美联储将再次提高美国利率，以应对不断飙升的消费价格。过去的经验表明，利率上升、汽油价格高企和通货膨胀是对汽车制造商非常不利的组合。
通用汽车首席财务官保罗雅各布森(Paul Jacobson)在德意志银行(Deutsche Bank)主办的一次会议上告诉投资者:“我们没有看到任何需求减弱的迹象。”他说，新车的价格很高，而未售出的汽车和卡车的库存仍然很低。
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雅各布森表示，通用汽车通过提高价格和削减开支抵消了50亿美元的供应链成本。他重申了通用汽车此前的财务目标，以及2022年比2021年增产25%至30%的目标。
福特首席财务官约翰·劳勒在另一次讲话中表示，消费者的需求没有下降。他透露，福特的信贷部门已经观察到贷款违约的增加，这是需求疲软的潜在早期指标。不过，他指出，“这还不是问题”，因为目前的违约率很低。
劳勒和雅各布森都表示，如果美国经济陷入衰退，低库存对车企来说是一个有利因素。雅各布森表示，通用汽车高管正在“每天、每周和每月”监控经济放缓的迹象，重点关注库存和其他指标。劳勒说，福特已经完成了中度和严重衰退潜在影响的建模。
以前车企和经销商的库存足够维持两到三个月的销量。当需求萎缩时，他们被迫大打折扣，清空旧型号。劳勒说:“我们不打算恢复之前的高库存水平。我们目前的目标是维持45至55天的库存，我们将坚持这一目标。”
雅各布森透露，通用汽车管理层对增加员工尤为谨慎，正在审查公司的资本支出计划。但该公司不想削减对电动汽车、软件和其他新技术的长期投资，他补充说:“这些将推动收入增长。”
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