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盖世周报 | 油价年内十连涨;蔚来全新子品牌“硬刚”特斯拉

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时间:1900/1/1 0:00:00

本周国内外汽车行业有哪些大事?

油价十连涨,95号汽油逼近10元/升。

国家发改委消息,6月14日24时开启新一轮成品油调价窗口,国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。根据测算,92号汽油价格上调0.3元/升,95号汽油和0号柴油价格上调0.32元/升。

以北京地区为例。按照一辆油箱容量为50升的普通私家车计算,车主加满一箱油大概要多花15元左右。满载50吨的大型物流运输车,平均每百公里增加燃油成本约12.8元。

本轮调价后,全国大部分地区柴价在9.1-9.3元/升左右,92号汽油零售限价9.1-9.3元/升,95号汽油接近10元/升。

盖世点评:如果继续“十元”油价,600亿购置税补贴的效果可能不如预期。

新能源汽车下乡首站落地江苏昆山。

6月17日,新能源汽车下乡第一站在江苏昆山正式启动,为期三天。这是继国家放开一半乘用车购置税后,促进汽车消费政策的又一具体举措。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

图片来源:汽车纵横

中国汽车工业协会副总工程师徐海东透露,由于今年新能源汽车价格上涨,新能源汽车价格从前两年的15万元涨到20万元以内。其中,约有20家车企参与了江苏省新能源汽车下乡活动。今天T03和C11参加了昆山新能源汽车下乡活动。

昆山在发展新能源汽车下乡的同时,还于6-9月举办了“苏鑫消费”2022昆山夏季购物节系列活动。据昆山市人民政府市长贾云馨介绍,活动期间,昆山100多家超市和4S店铺推出近千种优惠促销措施。此外,昆山还将发放500万元数字人民币红包扩大汽车消费,覆盖全市各大汽车消费企业,全款可享1500-3000元数字人民币红包。

盖世点评:昆山2021年国内县级GDP排名第一。“下乡”的定义似乎正在被颠覆。

AFS:缺芯导致今年中国汽车产量减少10万辆。

AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据显示,截至6月12日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约223.04万辆。AFS还预测,今年全球汽车市场的累计减产将攀升至约304万辆。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

从地区来看,今年到目前为止,由于缺芯,中国已经减产10.73万辆。总体来看,中国汽车市场累计减产规模不大,减产增速较慢;欧洲和北美仍是全球因缺芯导致汽车累计减产最多的两个地区,今年的减产预计将超过百万辆。

最困难的时期正在过去。

蔚来ES7正式发布,全新大众品牌比特斯拉Model 3/Y便宜10%。

6月15日晚,蔚来汽车官方宣布,旗下第三款纯电动SUV车型蔚来ES7正式上市。新车将主打中大型五座SUV,基于蔚来NT2.0平台打造,售价方面,新车售价在46.8万-54.8万元之间,有三款车型可供选择。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

图片来源:蔚来

次日,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来已与合富签订新桥工厂二期协议,准备年产50万辆大众品牌汽车,价格20万。

同时,李斌透露,蔚来大众品牌将提供换电池版车型,与特斯拉Model3/Y进行对比,但价格会便宜10%。“Model 3和Model Y比特斯拉便宜10%。”

他表示,根据目前的计划,蔚来面向大众市场的新品牌将于2024年下半年交付,并搭载下一代NT3.0技术。主要终端产品的价格定位在20-30万元。同时,它具有可交换的架构,并将配备威姿制造的电池。

盖世点评:新车在致力于高端化的同时,推进20-30万元的子品牌建设,蔚来产品阵营逐渐成型。

《真实故事》结束后,罗永浩又开始创业了:错过了造车的窗口期。

6月12日深夜,罗永浩宣布退出所有社交平台,重新创业。13日有消息称,罗永浩还有不到1亿的债务需要偿还,预计今年11月左右全部还清。此外,罗永浩二次创业选择了AR赛道,他和AR技术公司的同事们将从事下一代智能平台产品的研发。

罗永浩说,在创业之前,他和他的合伙人认为只有两个方向是他们真正感兴趣并愿意投入余生的,一个是电动汽车,另一个是下一代计算平台。

罗永浩选择了后者,他说,“电动车不像手机,有特别成熟的代工。从启动到基本了解量产可能至少需要五六年,资金需求大很多倍。三年来,除了造车的三大新势力,众多超重量级选手也相继入场。我们综合估算了难度和时间窗口,觉得为时已晚,最终选择了AR。”

盖世点评:数字时代,AR离汽车领域并不遥远。

大陆集团投资Magic Vision Intelligence,双方合作计划预计2023年量产。

6月13日,大陆集团宣布投资Magic Vision,共同研发推广适合中国道路场景的智能出行解决方案,优化成本。双方共同开发的系统解决方案预计将于2023年在中国乘用车整车厂的车型上量产。据悉,大陆集团参与了魔视C轮融资,此轮融资总金额达数亿元。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

图片来源:大陆集团

根据规划,该解决方案将能够覆盖从低成本车型到高级车型的所有乘用车车型,具有多功能、低成本、低功耗、高安全性的特点,支持主流计算芯片平台,同时扩展适用于更高自动驾驶水平的高级差异化功能。

盖世点评:加大在中国的投资已经成为中国这个零部件巨头的例行动作。

< img alt = "蔚来、大众、特斯拉、蔚来ES7、北京" src = "/eeimg/jndp/img/2023……03185209633972/2.jpg"/>本周国内外汽车行业有哪些大事?

油价十连涨,95号汽油逼近10元/升。

国家发改委消息,6月14日24时开启新一轮成品油调价窗口,国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。根据测算,92号汽油价格上调0.3元/升,95号汽油和0号柴油价格上调0.32元/升。

以北京地区为例。按照一辆油箱容量为50升的普通私家车计算,车主加满一箱油大概要多花15元左右。满载50吨的大型物流运输车,平均每百公里增加燃油成本约12.8元。

本轮调价后,全国大部分地区柴价在9.1-9.3元/升左右,92号汽油零售限价9.1-9.3元/升,95号汽油接近10元/升。

盖世点评:如果继续“十元”油价,600亿购置税补贴的效果可能不如预期。

新能源汽车下乡首站落地江苏昆山。

6月17日,新能源汽车下乡第一站在江苏昆山正式启动,为期三天。这是继国家放开一半乘用车购置税后,促进汽车消费政策的又一具体举措。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

图片来源:汽车纵横

中国汽车工业协会副总工程师徐海东透露,由于今年新能源汽车价格上涨,新能源汽车价格从前两年的15万元涨到20万元以内。其中,约有20家车企参与了江苏省新能源汽车下乡活动。今天T03和C11参加了昆山新能源汽车下乡活动。

昆山在发展新能源汽车下乡的同时,还于6-9月举办了“苏鑫消费”2022昆山夏季购物节系列活动。据昆山市人民政府市长贾云馨介绍,活动期间,昆山100多家超市和4S店铺推出近千种优惠促销措施。此外,昆山还将发放500万元数字人民币红包扩大汽车消费,覆盖全市各大汽车消费企业,全款可享1500-3000元数字人民币红包。

盖世点评:昆山2021年国内县级GDP排名第一。“下乡”的定义似乎正在被颠覆。

AFS:缺芯导致今年中国汽车产量减少10万辆。

AutoForecast Solutions(以下简称AFS)的最新数据显示,截至6月12日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约223.04万辆。AFS还预测,今年全球汽车市场的累计减产将攀升至约304万辆。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

从地区来看,今年到目前为止,由于缺芯,中国已经减产10.73万辆。总体来看,中国汽车市场累计减产规模不大,减产增速较慢;欧洲和北美仍是全球因缺芯导致汽车累计减产最多的两个地区,今年的减产预计将超过百万辆。

最困难的时期正在过去。

蔚来ES7正式发布,全新大众品牌比特斯拉Model 3/Y便宜10%。

6月15日晚,蔚来汽车官方宣布,旗下第三款纯电动SUV车型蔚来ES7正式上市。新车将主打中大型五座SUV,基于蔚来NT2.0平台打造,售价方面,新车售价在46.8万-54.8万元之间,有三款车型可供选择。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

图片来源:蔚来

次日,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来已与合富签订新桥工厂二期协议,准备年产50万辆大众品牌汽车,价格20万。

同时,李斌透露,蔚来大众品牌将提供换电池版车型,与特斯拉Model3/Y进行对比,但价格会便宜10%。“Model 3和Model Y比特斯拉便宜10%。”

他表示,根据目前的计划,蔚来面向大众市场的新品牌将于2024年下半年交付,并搭载下一代NT3.0技术。主要终端产品的价格定位在20-30万元。同时,它具有可交换的架构,并将配备威姿制造的电池。

盖世点评:新车在致力于高端化的同时,推进20-30万元的子品牌建设,蔚来产品阵营逐渐成型。

《真实故事》结束后,罗永浩又开始创业了:错过了造车的窗口期。

6月12日深夜,罗永浩宣布退出所有社交平台,重新创业。13日有消息称,罗永浩还有不到1亿的债务需要偿还,预计今年11月左右全部还清。此外,罗永浩二次创业选择了AR赛道,他和AR技术公司的同事们将从事下一代智能平台产品的研发。

罗永浩说,在创业之前,他和他的合伙人认为只有两个方向是他们真正感兴趣并愿意投入余生的,一个是电动汽车,另一个是下一代计算平台。

罗永浩选择了后者,他说,“电动车不像手机,有特别成熟的代工。从启动到基本了解量产可能至少需要五六年,资金需求大很多倍。三年来,除了造车的三大新势力,众多超重量级选手也相继入场。我们综合估算了难度和时间窗口,觉得为时已晚,最终选择了AR。”

盖世点评:数字时代,AR离汽车领域并不遥远。

大陆集团投资Magic Vision Intelligence,双方合作计划预计2023年量产。

6月13日,大陆集团宣布投资Magic Vision,共同研发推广适合中国道路场景的智能出行解决方案,优化成本。双方共同开发的系统解决方案预计将于2023年在中国乘用车整车厂的车型上量产。据悉,大陆集团参与了魔视C轮融资,此轮融资总金额达数亿元。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

图片来源:大陆集团

根据规划,该解决方案将能够覆盖从低成本车型到高级车型的所有乘用车车型,具有多功能、低成本、低功耗、高安全性的特点,支持主流计算芯片平台,同时扩展适用于更高自动驾驶水平的高级差异化功能。

盖世点评:加大在中国的投资已经成为中国这个零部件巨头的例行动作。

Weilai, Volkswagen, Tesla, Weilai ES7, Beijing

标签:蔚来大众特斯拉蔚来ES7北京

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