对于超跑厂商来说，人类对零排放的追求无疑是一场“天灾”，但没有人能逃过这场灾难。欧盟提出从2035年开始禁止在欧盟销售传统燃油汽车，339票赞成，249票反对。零排放党虽然不是压倒性胜利，但是一票和一百票没有区别。
目前法拉利的产品普遍搭载6/8/12缸发动机。当然法拉利也有很强的混动系统。比如法拉利SF90 Spider推出混动，总功率935kW，最大扭矩900N·m，0-100km/h加速时间仅需2.5s。
新形势下法拉利会怎么做？
法拉利首席执行官Benedetto Vigna
自从Benedetto Vigna进入法拉利，一个全新的R&D，数据，技术，采购，制造和审计部门已经成立。今年年初，Benedetto Vigna表示，法拉利将与合作伙伴共同开发生物和合成燃料，这也是与纯电动技术一样的“绿色”选择。
法拉利还宣布将于2025年推出首款纯电动汽车，并于2030年实现碳中和。
关于零排放计划，法拉利CEO贝内德托·维格纳(Benedetto Vigna)将于本周四召开会议，并借此机会向外界公布转型战略。其中，电动产品的新电动架构、供应链体系、矩阵规划都有可能公布。对于超跑厂商来说，人类对零排放的追求无疑是一场“天灾”，但没有人能逃过这场灾难。欧盟提出从2035年开始禁止在欧盟销售传统燃油汽车，339票赞成，249票反对。零排放党虽然不是压倒性胜利，但是一票和一百票没有区别。
目前法拉利的产品普遍搭载6/8/12缸发动机。当然法拉利也有很强的混动系统。比如法拉利SF90 Spider推出混动，总功率935kW，最大扭矩900N·m，0-100km/h加速时间仅需2.5s。
新形势下法拉利会怎么做？
法拉利首席执行官Benedetto Vigna
自从Benedetto Vigna进入法拉利，一个全新的R&D，数据，技术，采购，制造和审计部门已经成立。今年年初，Benedetto Vigna表示，法拉利将与合作伙伴共同开发生物和合成燃料，这也是与纯电动技术一样的“绿色”选择。
法拉利还宣布将于2025年推出首款纯电动汽车，并于2030年实现碳中和。
关于零排放计划，法拉利CEO贝内德托·维格纳(Benedetto Vigna)将于本周四召开会议，并借此机会向外界公布转型战略。其中，电动产品的新电动架构、供应链体系、矩阵规划都有可能公布。
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