据德国媒体Automobilwoche报道，大众集团位于德国茨维考的电动汽车工厂于6月13日恢复三班倒生产，日产量有望提高至1300辆。今年3月，由于俄罗斯和乌克兰局势升级后供应链中断，工厂的生产中断了三周，随后日产量甚至下降到每天900辆。
负责工厂运营的大众集团萨克森分公司表示，目前零配件供应足够稳定，工厂可以恢复三班倒生产。大众萨克森首席执行官Stefan Loth在一份声明中表示，这将有助于清除工厂积压的电动汽车订单。
图片来源:大众汽车
该工厂是大众集团在欧洲最大的电动汽车生产地，为大众、奥迪和Cupra品牌生产纯电动汽车。大众ID.3，ID.4，ID.5紧凑型电动车，奥迪Q4 e-tron，奥迪Q4 Sportback e-tron，Cupra Born都是这家工厂生产的。
大众汽车正在将电动汽车的生产扩大到德国其他工厂，已经开始在埃姆登工厂生产ID.4。ID Buzz小型货车在汉诺威工厂制造，加入电动运输车、E-Crafter和ID California camper的阵营。
此外，在大众集团位于德国茨维考的电动汽车工厂正在增加产量的同时，彭博智能公司预测，到2025年，许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉，但大众集团有望在2024年超过特斯拉。
1据德国媒体Automobilwoche报道，大众集团位于德国茨维考的电动汽车工厂于6月13日恢复三班倒生产，日产量有望提高至1300辆。今年3月，由于俄罗斯和乌克兰局势升级后供应链中断，工厂的生产中断了三周，随后日产量甚至下降到每天900辆。
负责工厂运营的大众集团萨克森分公司表示，目前零配件供应足够稳定，工厂可以恢复三班倒生产。大众萨克森首席执行官Stefan Loth在一份声明中表示，这将有助于清除工厂积压的电动汽车订单。
图片来源:大众汽车
该工厂是大众集团在欧洲最大的电动汽车生产地，为大众、奥迪和Cupra品牌生产纯电动汽车。大众ID.3，ID.4，ID.5紧凑型电动车，奥迪Q4 e-tron，奥迪Q4 Sportback e-tron，Cupra Born都是这家工厂生产的。
大众汽车正在将电动汽车的生产扩大到德国其他工厂，已经开始在埃姆登工厂生产ID.4。ID Buzz小型货车在汉诺威工厂制造，加入电动运输车、E-Crafter和ID California camper的阵营。
此外，在大众集团位于德国茨维考的电动汽车工厂正在增加产量的同时，彭博智能公司预测，到2025年，许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉，但大众集团有望在2024年超过特斯拉。
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