那车 那人 那事儿 2015年汽车行业盘点

前言：站在新的一年的开始，怀着对即将成为历史的2015年的执着回顾，既有不舍，也有收获！

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拼音 双语对照在写下对2016年的祝福和祝福的同时，我们也要把2015年的总结写在纸上，梳理这一年的辉煌和凄凉。对于汽车行业来说，2015年的记忆可能并不那么美好。“井喷时代”的喜悦早已一去不复返，“微增长”的冷风正在猛烈吹着。争夺限定蛋糕已成为2015年的主旋律，价格战的硝烟弥漫全年。当普遍利益时代过去时，“适者生存”的生存原则开始生效。这真的叫“几家欢喜几家愁”。然而，从另一个角度来看，从消费者的角度来看，这是一个极其美好的一年，新车功能耀眼，豪华车变得更加实惠，折扣惊人。。。明天会更好吗？我不知道，但至少我们应该满怀期待地打开2016年的每一页。不要忘记过去，未来的老师。当我们在光速互联网时代的推动下前进时，我们也应该回顾刚刚过去的2015年，梳理一下即将被我们遗忘的汽车、人和事件。

2015年十大行业事件在汽车市场“反弹”的预期中，汽车行业迎来了新的2016年。一年来，中国汽车行业经历了与全球汽车行业一样的大起大落，值得总结和总结。2015年，中国汽车行业发生了许多变化。中国品牌依靠SUV产品的密集布局来实现销量增长。最令车主欢呼的油价在2015年迎来了“年度下跌”。在车辆使用方面，方便出行的“专车”今年也发展得如火如荼，但由于缺乏政策支持而暂停使用。对于目前的中国市场来说，无论是汽车制造商还是专用汽车软件，都离不开政府政策的风向标。今天，我们就来看看汽车行业中不包括政策支持在内，对行业影响更大的重大事件。● 第一：车市低迷，各大车企官宣原因一览：2015年，车市并没有想象中那么乐观。前四个月，汽车产销整体呈现同比下降趋势。南北大众、上海通用、东风日产和北京现代等合资品牌已率先降低官方售价。

小结：根据中汽协发布的4月销售数据，汽车产销整体较上月有所下降，销量同比有所下降。生产和销售的增长速度继续放缓。在销量排名前十的乘用车公司中，有一半的公司出现了同比下滑，上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产和北京现代分别下滑了5.6%、16.9%、16.7%、14.3%和0.8%。合资品牌纷纷推出官方降价策略，涉及上海大众、上海通用、一汽大众、长安福特、北京现代等。不到一个月，五大汽车就调整了官方价格，这显然是对销量下降的回应。● 第二项：行业金九银十鹰汽车销量上升原因：2015年，汽车市场销售遇冷，汽车市场低迷。等待金九银十盈的销售旺季比往年更加紧迫。乘用车累计销售193.69万辆，较9月增长10.60%，同比增长13.34%。

总结：2015年10月，乘用车累计销售193.69万辆，环比增长10.60%，同比增长13.34%。其中，轿车销售105.44万辆，同比增长10.80%，增长0.20%；SUV车型累计销售62.2万辆，环比增长9.80%，同比增长60.56%；

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拼音 双语对照MPV销量达到19.28万辆，环比增长19.56%，同比增长4.63%。9月29日，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议决定，自2015年10月1日至2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这一政策宣布后，自10月份以来，汽车市场出现了明显反弹。根据中国汽车协会的数据，10月1.6升及以下排量乘用车销量133.62万辆，较9月增长16.3%。11月，1.6升及以下乘用车销量达到155.66万辆，较10月增长16.5%，同比增长29%。占乘用车销量的70.9%，创下3月份以来的新高。● 第三：上榜中国品牌销量上升的原因：2015年，中国品牌的优势逐渐显现。随着SUV车型的密集推出，轿车车型已经遇冷，使得合资品牌的领先地位越来越尴尬。

总结：尽管2015年汽车市场非常低迷，增长率仅为3%，但大多数车企无法完成年度任务，中国品牌总体表现良好，大多数能够提前完成年度任务。凭借在紧凑型/小型SUV市场的合理产品布局，中国品牌实现了市场份额和销量的逆势增长。长安汽车CS35/CS75（参数|询价）系列、北汽幻速S2/S3、广汽传祺GS4（参数|询）/GS5系列、哈弗H1/H2/H6系列、江淮汽车S3/S2系列的现有市场布局均表现良好。点评：与去年同期相比，日本和美国品牌的销量略有增长，而其他外国品牌则出现了一定的下降，尤其是德国品牌。2015年，汽车市场经历了需求疲软和销量大幅下降。国内新车消费市场不同地区的变化、中小企业经营状况不佳、渠道下滑等因素导致的SUV车型消费结构变化。但在中国品牌细分市场，轿车仍是合资品牌的主要地位，中国品牌在汽车行业仍处于相对弱势地位。在SUV细分市场，中国品牌SUV凭借精准的定价和价格优势，侵占了合资品牌入门级紧凑型车的很大一部分市场空间，实现了销量的逆势增长。第四个原因：汽油价格面临“全年下跌”上榜：随着国际油价的低波动，国内成品油价格正在经历年内汽油和柴油零售价格的第14次下跌。2015年对消费者来说最大的好消息是汽油价格持续下跌。汽油价格在去年连续13次下跌的基础上，今年又经历了7次连续下跌。虽然每一滴都是细雨，但细雨下得更多了，而且还是一片广阔。至少现在，93号汽油时隔几年又回到了5元的时代。

同样令人欣慰的是，由于中东局势一直很活跃，油价持续下跌，这种低油价很可能会持续很长一段时间。目前似乎不应该有任何因素能够刺激油价上涨，特别是考虑到美国即将出口数百亿立方米的页岩气，人类对石油的依赖大大减少。油价再次上涨可能极其困难。● 第五条：大众汽车排放造假上榜原因：从2015年全球汽车市场的企业来看，最具影响力的事件是“大众排放门”事件。从大众排放造假事件来看，事态发展已经三个月，引发了大众高层的重大人事变动，并及时公开道歉，并积极讨论赔偿方案。然而，就销量而言，中国是大众汽车最大的市场。与北美市场相比，大众汽车对中国市场和消费者的态度很傲慢，从DSG到突然（参数|询价）断轴e……

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拼音 双语对照nt，从一个角度到另一个角度，希望大众在未来也能对中国消费者一视同仁。

大众汽车前首席执行官温登总结：2015年9月18日，美国环境保护局指控德国大众汽车集团在汽车中安装非法软件，故意规避美国汽车尾气法规，或面临高达180亿美元的罚款。这起事件的原因是，在西弗吉尼亚大学和美国联邦清洁运输委员会的一个合作项目中，发现大众柴油车被植入了“反侦察”程序，该程序可以检测车辆是否正在进行排放测试。如果环境保护局正在进行排放测试，车辆的所有排放控制系统都将被激活，使车辆的废气排放达到标准。然而，当车辆正常行驶时，“不会被遵守，导致车辆的氮氧化物日排放量达到法定标准的40倍，违反了美国的《清洁空气法》。”。2015年9月22日，大众汽车官方就美国柴油车测试造假一事公开道歉。在这方面，大众汽车避免因作弊而假装其车辆上有SCR排气催化剂和尿素催化剂。9月23日，大众汽车集团首席执行官Martin Winterkorn正式宣布辞职，其职位将由保时捷首席执行官Matthias Mueller接替。与此同时，斯柯达首席执行官Winfried Vahland被任命负责新成立的北美业务部门，以应对危机。更令人惊讶的是，Van Anders的离职是由于与公司管理层在大众汽车集团北美战略和组织结构方面存在分歧。“范安德斯不会接受这个立场来为北美承担所有责任。”此外，大众的“天价”门票也令人惊讶。对大众汽车来说，罚单只是对错误的补救，接下来要面对的将是由欺诈引起的侧锁反应，从而导致公众的信誉危机。● 第六项：高田气囊数据造假上市原因：自2008年以来，高田气囊一直不承认测试数据造假等问题。目前，全球已有3400万辆汽车因安全气囊问题被召回，其中本田涉及的汽车总数超过1300万辆。共有10家主流汽车公司参与其中。

2014年10月13日，据佛罗里达州法医专家称，本田雅阁（参数|查询）车主在车祸中死亡的原因可能与日本高田公司的安全气囊有关。这是高田的安全气囊缺陷导致的第四起致命事故。高田安全气囊存在安全隐患的事件仍在持续发酵。据统计，在过去五年中，高田安全气囊已导致3400多万辆汽车被召回，其中一些可能已经被召回不止一次。此次高田安全气囊召回规模可能超过此前的丰田“刹车门”和通用“点火门”，成为史上最大规模的汽车召回事件。2015年11月28日，据美国《华尔街日报》报道，高田公司承认伪造其生产的汽车零部件的测试报告和有效性测试报告，与之前的安全气囊增压泵爆炸无关。这也是五年来高田气囊首次承认数据造假。● 第七项：专车软件管理上市理由：出租车软件又称“专车”，由于出行方便等因素，上半年发展迅速。然而，由于存在不安全隐患，它“数次”接受了国家相关部门的采访。

综述：2015年6月初，交通运输部针对全国“私家车”网络租赁管理办法，组织召开了“深化出租汽车改革初步思路”会议，讨论了私家车未来身份的合法性以及私家车的优缺点。《意见》对特种车辆的要求和管理非常严格，这意味着监管机构可能更倾向于发展具有合法资质和合法经营主体的“租车”，希望实现管理目标……

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拼音 双语对照通过监控车辆和人员来实现es。“专车”是否合法，以及相关部门今后将如何定性，引起了社会各界的关注，专车也在合法政策和违法政策之间徘徊。6月10日，广州还发生了一起疑似交委钓鱼执法车事件，引起了数百名汽车司机的声援和抗议；6月12日，杭州当地两名出租车司机涉嫌“钓鱼”专车司机，引发大批专车司机围攻；

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拼音 双语对照6月15日，武汉市汉阳区交通管理部门调查并拘留了一名专车司机，引发数百名专车驾驶员的军事对峙。面对日益增多的特种车辆风暴，运输管理和执法人员只能适用国家法律法规出台前的旧规定。● 第八条：登上互联网造车榜原因：2015年3月13日，上汽集团与阿里巴巴集团联合宣布，双方将共同设立10亿元的“互联网汽车基金”。上汽集团和阿里巴巴将以资本为纽带，连接优势资源，共同打造“汽车在互联网上奔跑”。

摘要：3月23日，北京汽车股份有限公司与乐视控股在香港正式签署战略合作协议。继北京汽车股份有限公司与乐视网在美国电动汽车设计公司Atieva合作后，双方再次达成深度合作意向。工业和信息化部近日在其官网发布了《新型纯电动乘用车企业管理规定》。新规要求，新建汽车生产企业投资总额不得低于20亿元，其中自有资金不得低于8亿元。它还要求建立产品研发机构，投资不得低于5亿元。这一政策的出台意味着未来新的纯电动乘用车企业项目将不再受到产业政策的投资限制。此外，对研发、设计、技术、销售等产能指标也有明确规定。● 第九：上汽更名上市原因：自2014年陈虹升任上汽集团董事长以来，公司旗下两家合资公司更名一直是陈虹有意推动的事项。这不仅增强了上汽集团的整体实力，更重要的是，更名后的上汽集团将在提升上汽自主品牌形象方面发挥重要作用。

2015年6月12日，上海汽车集团另一家重要的合资公司上海通用汽车发布公司名称变更通知，宣布有限公司及其子公司和分公司将更名，上海通用汽车将更名为上汽通用汽车。12月11日，有限公司发布更名公告，宣布经公司董事会决议并经国家工商行政管理局批准，自2015年12月7日起，有限公司更名为上汽大众股份有限公司。第十条：天津爆炸影响名单上的进口汽车原因：天津港是目前中国最大的汽车进口港，发生的巨大爆炸给进口汽车造成了重大损失。然而，爆炸发生后，受损的进口新车的命运将是最有趣的话题。

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摘要：2015年8月12日晚，天津港发生的巨大爆炸震动了所有中国人的心，使滨海新区港口在爆炸后满目疮痍。作为目前中国最大的汽车进口口岸，进口汽车也遭受了重大损失。据不完全统计，天津港爆炸事故中受损的进口汽车数量为2.2万辆，其中主要受损品牌为丰田（约4689辆）、宝马（在统计中）、大众（约2748辆）、雷诺（约1500辆）、现代起亚（4000多辆）、克莱斯勒（约3000辆）、捷豹路虎（约5800辆），斯巴鲁（100多辆）、马自达（50辆）、三菱（约600辆）、梅赛德斯（约100辆）。据相关人士透露，由于库存充足，0.22个月或6.6天内，2.2万辆受损进口汽车在进口汽车市场的销量短期内不会影响终端市场的销售情况。

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