日前，马斯克在社交媒体上表示，电动汽车上的外后视镜会降低电动汽车的电池寿命，最高约为5%。因为外后视镜是多余车身的一部分，在行驶过程中会产生风阻，使车辆耗电更多。
因此，马斯克表示，特斯拉可能会为新车配备一个自动可调的外后视镜，不用时可以收起来。特斯拉即将推出的Cybertruck将使用侧后视镜作为标准配置，但它也将提供易于拆卸的功能。
Cybertruck刚出现的时候，当时还没有后视镜，但是最近量产车型上市的时候，我们在车上看到了新的后视镜。此前，马斯克也曾表示，外后视镜将是电动汽车的附加配置，未来的汽车发展将不再需要这种配置。同时，对于自动驾驶汽车来说，外后视镜也将成为过去。(来源:盖世汽车；编译/汽车之家秦超)日前，马斯克在社交媒体上表示，电动汽车上的外后视镜将使电动汽车的电池寿命最多减少约5%。因为外后视镜是多余车身的一部分，在行驶过程中会产生风阻，使车辆耗电更多。
因此，马斯克表示，特斯拉可能会为新车配备一个自动可调的外后视镜，不用时可以收起来。特斯拉即将推出的Cybertruck将使用侧后视镜作为标准配置，但它也将提供易于拆卸的功能。
Cybertruck刚出现的时候，当时还没有后视镜，但是最近量产车型上市的时候，我们在车上看到了新的后视镜。此前，马斯克也曾表示，外后视镜将是电动汽车的附加配置，未来的汽车发展将不再需要这种配置。同时，对于自动驾驶汽车来说，外后视镜也将成为过去。(来源:盖世汽车；编译/汽车之家秦超)
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