据外媒报道，特斯拉可能正在规划一个没有侧后视镜的未来，因为自动驾驶汽车及其自动驾驶系统不需要这一点。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)开玩笑说，如果在其电动汽车上安装侧后视镜，车辆的续航里程将大大降低。
侧后视镜一直是车辆的标准配置，尤其是对于那些仍然依靠人类驾驶的车辆，因为驾驶员在变道前需要看侧后视镜，以避免发生碰撞或事故。不过，马斯克表示，特斯拉可能会为新车主配备可以自动调节的侧镜，但他补充说，未来的自动驾驶汽车不需要侧镜。
图片来源:马斯克推特
马斯克补充说，特斯拉电动汽车的侧后视镜大大降低了车辆的续航能力，最高可降低5%，主要是因为它在行驶时会产生阻力，使车辆消耗更多的电力。侧后视镜造成的续航里程减少主要集中在高速公路行驶的距离上，因为它的运行会消耗更多的电。
不过，马斯克也表示，在美国改装车辆和更换零部件是合法的。特斯拉即将推出的Cybertruck仍将使用侧后视镜作为标准配置，但它也为消费者提供了易于拆卸的功能。
图片来源:马斯克微博
特斯拉将很快为世界带来全新的用车体验，并将很快推出其电动卡车——特斯拉Semi和Cybertruck。不过，该公司没有发布新车设计或车型版本的其他信息。
马斯克此前透露Cyberruck的重要设计时，曾谈到取消侧后视镜，因为Cyberruck在使用过程中并不需要侧后视镜。马斯克此前曾表示，特斯拉未来的汽车发展将不再需要侧后视镜，侧后视镜只是其电动汽车的附加配置。
然而，特斯拉允许车主改装Cybertruck，而不安装侧镜。此外，这也适用于特斯拉的其他电动汽车，尤其是那些主要依靠自动驾驶系统的汽车。
侧后视镜是汽车的安全装置，但对于配备自动驾驶系统的新车来说，它们可能已经成为过去。据外媒报道，特斯拉可能正在规划一个没有侧后视镜的未来，因为自动驾驶汽车及其自动驾驶系统不需要这一点。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)开玩笑说，如果在其电动汽车上安装侧后视镜，车辆的续航里程将大大降低。
侧后视镜一直是车辆的标准配置，尤其是对于那些仍然依靠人类驾驶的车辆，因为驾驶员在变道前需要看侧后视镜，以避免发生碰撞或事故。不过，马斯克表示，特斯拉可能会为新车主配备可以自动调节的侧镜，但他补充说，未来的自动驾驶汽车不需要侧镜。
图片来源:马斯克推特
马斯克补充说，特斯拉电动汽车的侧后视镜大大降低了车辆的续航能力，最高可降低5%，主要是因为它在行驶时会产生阻力，使车辆消耗更多的电力。侧后视镜造成的续航里程减少主要集中在高速公路行驶的距离上，因为它的运行会消耗更多的电。
不过，马斯克也表示，在美国改装车辆和更换零部件是合法的。特斯拉即将推出的Cybertruck仍将使用侧后视镜作为标准配置，但它也为消费者提供了易于拆卸的功能。
图片来源:马斯克微博
特斯拉将很快为世界带来全新的用车体验，并将很快推出其电动卡车——特斯拉Semi和Cybertruck。不过，该公司没有发布新车设计或车型版本的其他信息。
马斯克此前透露Cyberruck的重要设计时，曾谈到取消侧后视镜，因为Cyberruck在使用过程中并不需要侧后视镜。马斯克此前曾表示，特斯拉未来的汽车发展将不再需要侧后方……ew后视镜，而侧后视镜只是其电动车的附加配置。
然而，特斯拉允许车主改装Cybertruck，而不安装侧镜。此外，这也适用于特斯拉的其他电动汽车，尤其是那些主要依靠自动驾驶系统的汽车。
侧后视镜是汽车的安全装置，但对于配备自动驾驶系统的新车来说，它们可能已经成为过去。
标签：特斯拉
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