乘联会：8月狭义乘用车零售预计188万辆

8月19日，乘联会公布的数据显示，8月狭义乘用车零售额预计为188万辆，同比增长29.6%，环比增长3.4%。其中，新能源零售额预计52万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。

7月份，狭义乘用车零售额181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。同月和环比增速均处于近10年来的历史高位。新能源市场也表现不俗。在头部厂商季节性调整明显的情况下，7月新能源市场零售48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，渗透率26.7%。

8月份，全国疫情可控。持续高温下，工业企业“以电还民”，轮番停产，影响零部件和车辆生产。目前的行业库存基本可以保证终端的供应。购置税政策驱动力稳中有升，地方鼓励政策数量远高于近两年同期水平，对消费者购车决策产生显著正向影响，支撑车市持续修复。

8月中旬乘用车整体市场优惠幅度约为14.1%，整体价格与上月(14.2%)基本持平。在政策的扶持下，厂商持续发力。根据8月份的零售目标调查，占总市场约80%的制造商同比增长至两位数。初步预计，本月狭义乘用车零售市场约188万辆，同比增长29.6%，其中新能源零售约52万辆，同比增长108.3%，渗透率约27.7%。

第一周和第二周各大厂商日均零售额分别为21%和25%。随着高温天气的缓解和开学季的到来，车市逐渐好转。预计第三、四、五周市场将稳步攀升，同比约31%、22%、56%，尤其是第五周。此外，由于去年同期芯片短缺，市场基数较低，同比将明显偏高。预计8月份零售额将达到188万。

7月份，消费市场平稳回暖，社会消费品零售总额同比增长2.7%，其中汽车零售总额同比增长9.3%。随着防疫优化调整政策的密集出台和居民对防疫新形势的逐步适应，疫情对消费的直接抑制得到缓解，整体经济继续复苏。8月是暑假，海南、内蒙古、新疆等多个热门旅游景点疫情频发。但目前国内防疫反应迅速、得当，预计此次疫情对车市的实际影响有限。根据中国汽车流通协会的调查结果，7月底汽车经销商综合库存系数为1.45，环比上涨6.6%，经销商库存水平略高于常规季节性水平，因此厂家为动力终端的后续销售做好了储备。8月份，杭州、长春等地继续出台地方补贴政策，区域激励政策的延续、购置税补贴、厂家促销共同作用，稳定车市。

月初，部分新能源产品价格再度上涨，但消费者的购买热情并未受到明显影响，新能源市场需求依然旺盛。下半年新能源头部厂商将升级生产线，扩大产能，预计供应继续放量。同时，即将上市的新品也值得期待。预计年内新能源将对汽车市场起到较为强劲的拉动作用。综上所述，8月份狭义乘用车零售额为exp……ted为188万，同比增长29.6%，环比增长3.4%。其中，新能源零售额预计52万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。(来源:联合会；编译/汽车之家张)8月19日，乘联会公布的数据显示，8月狭义乘用车零售额预计为188万辆，同比增长29.6%，环比增长3.4%。其中，新能源零售额预计52万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。

7月份，狭义乘用车零售额181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。同月和环比增速均处于近10年来的历史高位。新能源市场也表现不俗。在头部厂商季节性调整明显的情况下，7月新能源市场零售48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，渗透率26.7%。

8月份，全国疫情可控。持续高温下，工业企业“以电还民”，轮番停产，影响零部件和车辆生产。目前的行业库存基本可以保证终端的供应。购置税政策驱动力稳中有升，地方鼓励政策数量远高于近两年同期水平，对消费者购车决策产生显著正向影响，支撑车市持续修复。

8月中旬乘用车整体市场优惠幅度约为14.1%，整体价格与上月(14.2%)基本持平。在政策的扶持下，厂商持续发力。根据8月份的零售目标调查，占总市场约80%的制造商同比增长至两位数。初步预计，本月狭义乘用车零售市场约188万辆，同比增长29.6%，其中新能源零售约52万辆，同比增长108.3%，渗透率约27.7%。

第一周和第二周各大厂商日均零售额分别为21%和25%。随着高温天气的缓解和开学季的到来，车市逐渐好转。预计第三、四、五周市场将稳步攀升，同比约31%、22%、56%，尤其是第五周。此外，由于去年同期芯片短缺，市场基数较低，同比将明显偏高。预计8月份零售额将达到188万。

7月份，消费市场平稳回暖，社会消费品零售总额同比增长2.7%，其中汽车零售总额同比增长9.3%。随着防疫优化调整政策的密集出台和居民对防疫新形势的逐步适应，疫情对消费的直接抑制得到缓解，整体经济继续复苏。8月是暑假，海南、内蒙古、新疆等多个热门旅游景点疫情频发。但目前国内防疫反应迅速、得当，预计此次疫情对车市的实际影响有限。根据中国汽车流通协会的调查结果，7月底汽车经销商综合库存系数为1.45，环比上涨6.6%，经销商库存水平略高于常规季节性水平，因此厂家为动力终端的后续销售做好了储备。8月份，杭州、长春等地继续出台地方补贴政策，区域激励政策的延续、购置税补贴、厂家促销共同作用，稳定车市。

月初，部分新能源产品价格再度上涨，但消费者的购买热情并未受到明显影响，新能源市场需求依然旺盛。下半年新能源头部厂商将升级生产线，扩大产能，预计供应继续放量。同时，即将上市的新品也值得期待。预计年内新能源将对汽车市场起到较为强劲的拉动作用。总而言之，narro的零售额……8月乘用车预计188万辆，同比增长29.6%，环比增长3.4%。其中，新能源零售额预计52万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。(来源:联合会；编译/汽车之家张)

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